замена днища на 99

фото давай!

таварищи а не подскажите к чему крепиться задний стакан, всё время чото скрипело с зади сёдня друга туда посадил(оказалась задний стакан задевает об крепление спинки) он грит там задний стакан куда пружина упираеться на поворотах и кочках ходит туда сюда тоесть и вверх и вних примерно 0,5 см трещин главное нету непонятно есть дырка состороны сидьенья примерно 2на2 см но йа думаю ана так небудет влиять ланжерон гниловат может из за этого так вроде нигде невырвало всё наместе правый так не гуляет там ланжерон меняный недавно а с лева неменяли может из за этого жёсксти нету?!

Фото чуть позже...
Там просто.. начиная с середины дверь выпирает от кузова немного.
Кое как усилитель прихреначил, и порог к нему. Как молотком не бей, но спереди зазора нету. Стойку, походу, надо было подрезать все-таки. Сзади пол см, а у передней стойки практически нету. Сама стойка мешает ниже порог опустить.

таварищи а не подскажите к чему крепиться задний стакан, всё время чото скрипело с зади сёдня друга туда посадил(оказалась задний стакан задевает об крепление спинки) он грит там задний стакан куда пружина упираеться на поворотах и кочках ходит туда сюда тоесть и вверх и вних примерно 0,5 см трещин главное нету непонятно есть дырка состороны сидьенья примерно 2на2 см но йа думаю ана так небудет влиять ланжерон гниловат может из за этого так вроде нигде невырвало всё наместе правый так не гуляет там ланжерон меняный недавно а с лева неменяли может из за этого жёсксти нету?! мы ж не рентгены,по ходу жди стойку в салоне скоро,а мож крепление балки вырывает,сиденье подними на полу над тремя болтами балки глянь трещины. а стакан разбирай,сщищай антикор изнутри,смотри,латай..

metrolog Добрый день.
Купили ваз 21099 хотим переварить днище, водительское сиденье все шатается,почитав коментарии и ответы, я поняла что вы этим занимаитесь сами, я бы хотела узнать как с вами можно пересечсяи сколько по деньгам будет стоить работа и железо. я из Питера

Ремонт боковин потихоньку подходит к концу... скоро днище.
Пока не представляю, как его засунуть. То, что снизу, это понятно.
Здесь много писали, что поднимать морду, засовывать, потом опускать. Но за что поднимать тогда, если оно будет потом мешать? За колеса поднять нечем.
Собираюсь варить на некоторой высоте, около полуметра, поставив машину на одинаковое количество колес. Думаю, может выехать из гаража, положить днище на пол, и заехать как бы на него, такое возможно?

Что, никто не знает чтоли Наверно сегодня, либо после завтра уже надо его вкорячить как-то.

Fixxxer

Ремонт боковин потихоньку подходит к концу... скоро днище.
Пока не представляю, как его засунуть. То, что снизу, это понятно.
Здесь много писали, что поднимать морду, засовывать, потом опускать. Но за что поднимать тогда, если оно будет потом мешать? За колеса поднять нечем.
Собираюсь варить на некоторой высоте, около полуметра, поставив машину на одинаковое количество колес. Думаю, может выехать из гаража, положить днище на пол, и заехать как бы на него, такое возможно?

Вообщето кантовать машину без днища не есть хорошо, может уйти геометрия. Надо было сразу авто ставить на одинаковые, высокие пеньки, потом вырезать днище и заводить новое из под низа. А как внутри распорки усиливающие вваривали и как состояние карнизов?

Не, я ее еще не поднимал, старое днище на месте. Собираюсь поднимать, вырезать и варить новое. Пороги, усилители новые, стойки, накладки тоже. Поэтому бока крепкие. Осталось днище.
Вот и не знаю, как его туда засунуть в гараже. Или вообще его на улице срезать, новое поставить, приварить к моторному щиту, порогам, среднему полу, а потом уже в гараже поднять на что-нибудь и варить кронштейны, менять трубки и т.д.

тыщу раз говорили.. если боишся что убежит геометрия зафиксируй трубами,уголками. вари где удобней,то что скорлупу без усилителей,соеденителей прихватишь жесткости не будет. лучше бы на одинаковый подставки в гараже поставить мордой к воротам,дно заведёшь через отрытые ворота,а далее по обстоятельствам(я вроде где-то фото выкладывал как влуплял..)

Да я не боюсь, что убежит геометрия, тем более бока новые. Вопрос, как его в гараже вкорячить. Пока остановился на варианте - сдвинул ее к стенке, поднимать пока не стал. Днище примерил, между задним, передним колесом и стенкой проходит. Наверное так и буду делать. Корыто приварю, потом подниму, буду поддомкратники с лонжеронами пола делать, наверное...

я вроде где-то фото выкладывал как влуплял..)

не видел...

чот не вижу темы про усиление!? стоит в уровне как то так,в порогах для усиления труба квадратная 60х30 мешала пришлось гнуть внутр.порог

Провода смотаны как-то чтоли, аккуратно как-то, у меня там вообще беспредел. А что за точки с обратной стороны на туннеле? Отопитель не снимался? Я вод думаю, можно ли туда подлезать, или все же снять...
Кстати, не совсем понял еще с соединителем с задним лонжероном, там, где гайка ремня. Он по бокам отсверливается или как-то срезать надо и как варить его потом?

ХВ! на тонели приварены,заранее отсверлинные от старого дна,крючки ручника,площадка кпп,петли б.бака. провода чот не помню,на потолке чтоль закрепил печка особо не мешает. я гайку ремней прям к дну приварил,той хрени нету.

ХВ!
А бак обязательно снимать?