замена днища на 99
guma,, да можешь себе хоть пороги новые сделать, было бы желание, листогиб и жестянка.
Покупать китайский автопром это моветон.
blindja, не усилитель поддомкратника ,а усилитель порога маленький кусок!
streetmaster, да можно и машину порядочную собрать надо только десяток мастеров и автозаводик
(шутка) да дело не в желании а во времени, скоро аппокалипсис могу не успеть!
streetmaster, да можно и машину порядочную собрать надо только десяток мастеров и автозаводик
чото не пойму про что говоришь.. на 099 два примерно одинаковых усилителя порога,на 08 один длиный второй короткий. есть там хрень не понятная к которой ремни нижней точкой крепятся, она от зада порога к дну идёт,когда лонжерон меняешь опплюёшся с ней.. я не знаю как называется и продаётся ли..
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
Продолжение усилителя порога, маленький, его в продаже точно нет, просто железяку вставить. А с гайкой ремня это соединитель заднего лонжерона называется. В продаже есть, но сложно найти. Там, где я покупал был только правый, в остальных не было, я забил его менять и старые оставил.
Да продолжение усилителя порога именно так оно и выглядит! я тоже соеденители лонжеронов не буду наверно менять, но в продаже они есть и левый и правый(или менять лучше) а я там уже всё замазал!
привет всем . 21099 заднии лонжероны просят замены. как лучше установить машину ямы нет ? надо ли снимать балку ?
rdfxc
привет всем . 21099 заднии лонжероны просят замены. как лучше установить машину ямы нет ? надо ли снимать балку ?
я обычно перекидываю машину на бок откручиваю балку сверху, где будет замена лонжерона и отодвигаю ее гидравлическим домкратом. Можно просто вывесить зад, снять балку и менять лонжи. Так что решай сам, как удобней.

фото не мое
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
где-то писал, высверливаешь по сварным точкам из салона,багажника с боку арки смотри по состоянию либо сверлишь,либо отрезаешь полосой и лонж отпадает,потом новый подставляешь и варишь в просверлиные отверствия-очень удобно и достаточно быстро,балку не снимай,но у меня яма.. без ямы, наверно типо эсакады 40-50см из досок,пеньков можно сделать,но постарайся в уровне более-менее сделать! на боку не варил,поэтому незнаю..
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
строю.. плечо вывихнул и дожди начались решил отдохнуть,неспешно занятся 09. токо открыл ворота подъехал таксист балку вырвало,лонж под замену,сёдня до обеда свою поковырял,подъехал мужичок оценить работу 09,97г,бэлый- сверху не намёка на ржу,но когда в яму залез офигел! фоткать не удобно было при хозяине,низа порогов нет,дно по тонель сгнило,задн.левого лонжа нет! балка на проволке к переднему стабилизатору привязана.. ппц как он ездит .оценил в 25т,за пару часов прихватил крепление балки на уголок и пруток за штуку руб ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
совсем не в автотему ,но.. сам пока незнал не взялся бы короче уровнем,отвесом выводишь углы,поднимая на 3-4кирпича,натягиваешь леску! веревка,нитка провисает, берешь квадрат на 10 длиной на 3-4 кирпича,ложишь на край,накидываешь раствор,ложишь кирпич,ровняешь по уровню. 3шт.положил вынул пруток ,дальше прокладываешь,токо затирать шов не забывать пока не засох.
как-то так. если есть профи сильно не пинайте
)
как-то так. если есть профи сильно не пинайте ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
В общем течь на новое днище походу со сварочными работами не связана, лобовое походу течет... Все ночь шел сильный дождь, утром обнаружил на коврике маленькую лужицу 2х2 см где-то, отследил, откуда ведет - под бордачек и вверх по панели. Машина стояла, не ездила в дождь. Так что походу уплотнитель, один из помощников покинуть старому днищу это авто. Лобовое обязательно снимать? Нельзя резинку отогнуть и все залить бесцветным герметиком?
Проконсультируйте пожалуйста.
Сколько будет стоить замена порогов полностью с 2 сторон, хочу отдать машину и потом только забрать, что потом посмотреть при расплате и проконтролировать ? Может и кого знакомых мастеров посоветуете.
Сколько будет стоить замена порогов полностью с 2 сторон, хочу отдать машину и потом только забрать, что потом посмотреть при расплате и проконтролировать ? Может и кого знакомых мастеров посоветуете.
kotopes
Проконсультируйте пожалуйста.
Сколько будет стоить замена порогов полностью с 2 сторон, хочу отдать машину и потом только забрать, что потом посмотреть при расплате и проконтролировать ? Может и кого знакомых мастеров посоветуете.
В каждом регионе, цены разные, так что спрашивай у местных. А так смотри после замены, что бы зазор порога с дверями был одинаковый, ну и что бы усилитель поменяли полностью. И еще скорей всего придется латать днище. И если домкрат не держит, то и лонжероны передние подваривать.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
у нас было порог-1200р.классика,1500р.-08;+500 усилитель+500 соединитель=2200-2500р.одна сторона+заплатки,у всех по разному у меня 10х10см=150р,вчера приварил 25х20=750р.. зазоры одинаковые,"ступеньки" не должно быть,дверь-порог в одной плоскости.. покрасил моторный отсек чтоб на колеса поставить и яму освободить,дно пока тока эпоксидником прошёл,завтра замажу швы герметиком и покрашу. лень большой пулик мыть крашу самодельным,а он вертикально токо хорошо работает
тv не красил т.к.подгонять фары,крылья надо,мож гнуть придётся..


ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ