Замена механизма переключения передач на 2110

Народ, проблема в следующем.

На 2110 ручка КПП болтается как га**но в прорубе...

видимо разбился совсем механизм ....

Как то давно была статья ЗР о рем. комплекте для восстановления нормального хода механизма, но чего то я найти не смог...

Может кто поможет дайте ссылку или опишите сам процесс замены...

Кто нибудь видел такие ремкомплекты в продаже?

Ну и вообще буду рад любой инфорации об этом...



P.S: обещал знакомой на день рождения починить этот механизм, а день рождения завтра СПАСАЙТЕ!!!!

Alex21099i, в первую очередь заедь на яму и посмотри что с карданчиком - нужно покачать трубу от рычага и посмотреть насколько двигается шток после карданчика если дольшое рассогласование - надо снять резиновый пыльник в сторону коробки и затянуть болт (головкой)

а если дело не в этом - тогда надо разбирать коробку, там тоже бывает раскручивается болт на штоке - затянуть его 1 минута дел, но снимать, разбирать и собирать коробку, а потом ставить ее на место в первый раз ты провозишся больше 10 часов так-что если срочно надо - едь в автосервис, а если есть время можешь сам попробовать

mysony

ну нифига себе какая заморочка....

я думал что всё намного проще...

мне кажется коробка там номальная.

Девочка на машине ездить очень спокойно...

Даже теперь не знаю стоит ли вообще за это браться...

Карданчик этот как выглядит?

Alex21099i, от рычага в коробку идет "труба", она одевается на другую, кот заходит в рез пыльник - вот под ним карданчик и находится,

кстати еще посмотри там есть хомут на той же трубе, его тоже надо подтянуть

Как то давно была статья ЗР о рем. комплекте для восстановления нормального хода механизма, но чего то я найти не смог...

Статья была о замене механизма переключения передач на "Самаре" в 11 номере за 2002 год в приложении "Своими силами" на сайте За рулем этой статьи нет. поищи у знакомых может она тебе чем то поможет.

на 10-ке чуток не так , на самарах проще,