Замена на классике , KYB (Kayaba)+Фобос

А какие вообще не скрипят? не знаешь?

Я собрал подвеску на фобосах переменный виток + каяба excel G. По сравнению со стоком 6 летней выдержки ICE. Вмеру жестко получилось...

ВАД,
Фобосы не заниженные???
Почём всё встало?

Вообще каяба чуть-чуть жестче стока....разница минимальная...а как тут говорят просто айс...так надо поездить на нормальной стоковой подвеске и ощутить разницу.
Фобос хорошие пружины. Короче ставь что надумал и всё. А то уже две страницы непонятного флуда....

evgenyi_racer

А какие вообще не скрипят? не знаешь?

чтоб не скрипели надо нетоко колодки менять..Сами машинки слишком стары чтоб безупречно работать(стары в смысле каструкции).

210666 Короче ставь что надумал и всё. А то уже две страницы непонятного флуда....

что флуд а что не флуд судить модерам, на то они и модеры. А то если все возьмемся судить об этом точно хз что получится..

Посмотрел в теме у парнишки как раз такую комб-ю...получился Жип
х.з. вот думаю пиленую Ниву себе ставить, а мож. и стоковые аммы ставить тока газ.Он пишет почти никакой разницы м\у каябами этими и стоковыми не нашел... Заниженных фобосов у нас нема.
А нива жестковата...

Ты ездил на нивовских?? Да и где Жипы, эт если от Шнивы влепить это да а так как должно быть с завода получится..

ну это и есть жип...мне чуть пониже надо...
http://www.lada.cc/board/uploads/monthly_0...48889_thumb.jpg вот жипп этот.

evgenyi_racer

ну это и есть жип...мне чуть пониже надо...
http://www.lada.cc/board/uploads/monthly_0...48889_thumb.jpg вот жипп этот.

это далеко не жыПП, жып эт вот да и то токо перед. Зад седит стоково. А ты смотриш на заниженную машину и хочеш чтоб твоя села еще ниже тогда тебе сюда и если хоче сделать все правильно и долгое время наслаждаться содеянным ЧИТАЙ БОЛЬШЕ. Многова удасться избежать.
Определись с желаниями и возможностями, будит проще гораздо. Одной таблеткой не лечат гиморой, простотит, насморк, диарею и тп. Надеюсь понял..
Удачи.

Dani-lamaster

маятник на подшипниках не помню чей и скоко.
фобасы с переменкой за 380р комплект -30мм
г-а-Ды (на задней оси установленны штоком в низ, для уменьшения не подрессоренных масс. В кожухе перед установкой заботливо просверленны дринажные отверстия.

Как ощущение от маятников, стоило ли?
минус 30 нет. есть -25, и -40мм!
Не думал кожух не большой навинтить, что б песок не летел, но не укутывать в телогрейку, в то же время!?

210666

Вообще каяба чуть-чуть жестче стока....разница минимальная...

газомаслянные EXCEL G не чуть чуть жестче стока.Попробуй прокачай новый заводской аммик и газомаслянную каябу... Разница минимальная?

Стоят такие аммо на двух машинах.
Чуть-чуть жестче стока.
Насчёт прокачать, на руку разница это понятное дело, но главное не как ты его сжимаеш руками, а поведение машины на этих аммо.

И как лучще стока???
Вобщем начитался в соседней теме и окончательно запутался, теперь думаю о Ниве+газовые СААЗы=цена не велика и то, что хотел.Слегка может подрежу...что скажете?

210666, с СССР спортсмены, висли на амортизаторах, и засекали время с каким шток выдвинится...
так определяли пригодность этих устройств для своих нужд.

Бе.Сом!

Как ощущение от маятников, стоило ли?
минус 30 нет. есть -25, и -40мм!

Маятник рулевой на подшипниках(ты правильно понял??) Пока все нормально, с втулками сильно скрипел на тдругой машине, при повороте руля создавалось впечатление что какой-то злоумышленник тихонько пытается открыть дверь деревенского сартира. -30 точно помню надпись на вкладыше, так как из упаковки был токо полиэнилен. Мож это не фобосы были это да но то что -30 точняк.

Не думал кожух не большой навинтить, что б песок не летел, но не укутывать в телогрейку, в то же время!?

Это ты про аммо ?? Я думал уже об этом. Токо надо срезать добротный кожух заводской, каторый сделан из металла. А при этом оч легко повредить полировку штока и как следствие сожрет сальники и писец аммо. Я размышляю как это сделать, пока не готов осуществить.