Заз Сенс Vs Ваз

mishanya21093, если рассматривать совсем свежие модели, то +1

А если вообще, то согласен с Bosyak_26:

я лично только за немцев, только у них столь добротные тачки

за такие деньги немало вариантов, на вкус и цвет

за такие деньги немало вариантов, на вкус и цвет

ИМХО большую роль играет не только стоимость машины, но и среднемесячный доход владельца. За эти бабки можно и еще не окончательно угондошенный MB W140 купить. А вот содержать потом его...

Vityok, естесссссна!

Хех, доехал сегодня до официального дилера, заценил машинку. Ничо так - зазоры ровные, салончик приятный - между 14-й и приорой, вообще оставляет ощущение недорогой но добротной иномарки.
Покататся сцуки не дали ((( говорят вносите предоплату ( придется бэушку искать и тестить), поэтому вопрос о ходовых качествах остается открытым.

Может кто нибудь рассказать про динамику и эластичность данного авто?

P.S. У них уже стоят Ланосы с эмблемой запора, но они на 60 000 дороже, неужели тавродвиг НАСТОЛЬКО отстоен?

JAGUAR, может у другого дилера тест есть ? иль этим только 1 торгует ?

JAGUAR, как вишь, на вкус и цвет фломастеры всем разные. Самому надо тестить. Только лучше свежую бу, есть мнение что с салона выходит машина с обкаточной программой в ЭБУ.

Могу сказать одно-Сенс тот же Ваз-есть где руку приложить, плюсы у него это подвеска и частично оцинкованный кузов, а движка 1,3 в городе с головой хватает...
У знакомого Сенс и он брал его не новым-сайленты поменять в передней подвеске-20у.е., тормозные колодки-4 у.е., мортеры живут до 100 тыс.
Читал?

Если обгонять фуру на 120 с 5-й передачи с 2500об/мин, то любая машина кроме американца будет опасной в обгоне

Pugnator, здесь кто нибудь говорил про 120 и 5ю передачу?

mishanya21093

Bosyak_26, коробки у меня стоковые были, мощи не хватало быстро разогнаться, чтобы по встречной обогнать

ну если у ост альных хватает, то значит дело не в бобине

IgorFS, Будем искать. Ими года 2 назад многие торговали, но машины "не пошли" - еле распродали (они стоили на уровне 2115). У этих и то ОДНА машина и заказывать пока не планируют )))
Oxygen, Я так понял после обкатки их чиповать полюбому надо - упадет расход и прибавится тяги.
Zugres, А если полный салон?

Pugnator, попробуй по Пятницкому шоссе во время дачного часа пик поехать, полно тихоходов, и навстречу постоянно машины, приходится подолгу плестись медленно, ожидая достаточного перерыва встречных машин, так вот этот "достаточный перерыв" слишком велик

JAGUAR , при 4 человеках в салоне машинка едит и по трассе тоже едит до 100 км/ч, после, увы, тухнет... А по городу, если конечно не устраивать светофорных гонок, то машинка нормально бежит, как восьмерка с 1,3...
Крутить двигатель конечно приходиться больше 3 тыс, но не до красной зоны..-))))
У нас, кстати, таксисты ставят еще и газ на Сенсы и катают нормально, отбивают бабки, вкинутые на него..
Просто после прочтения комментов в этой теме люди путают понятия держаться в потоке и быть быстрее потока... Для того, чтоб держаться в потоке и тухнуть в многочасовых пробках в городе-Сенса хватит за глаза... Я бы для пущей экономичности и газ бы вкорячил в него...
П.С. это та же Таврия, но в новой шкуре с плюсами по ходовке от Опеля Кадета, кстати, некоторые запчасти по ходовке и тормозам для апгрейда берут именно Опелевские...

Zugres, Короче по динамеке как жигули примерно?