По характеристикам очень похожа на классику(разгон, динамика...), по тормозам, салону, багажнику как Ланос...
Рабочая лошадка со своими достоинствами и недостатками, которую можно использовать и в городе и за его пределами... Несмотря на неочень большой клиренс, приятель ездит и на рыбалку, и в лес, и на речку...
Если надумаешь брать,то бери только новую. Это относится к особенностям двига-смена колец приблизительно к 80 тыс., расточка блока-150 тыс.(при неочень бережной езде...
По трассе ходит с 2 пассажирами 140 км/ч, можно и больше, но уже чувствуется нехватка мотора...
Одним мне Сенсы и Ланосы не нравяться-я мальчик немаленький-190 см роста и 100 кг веса и поэтому очень трудно устроиться за рулем и сбоку тоже, просто не хватает места... Очень мешает сильно заваленная широкая передняя левая стойка, лобовое заканчивается возле головы и зеркало заднего вида так и норовит стукнуть в правое ухо или глаз.... на пассажирском месте мешает ручка подпотолочная, так и норовишь расшибить висок правый...
Если ты уже сидел за рулем Сенса и нормально устроился там, то я бы советовал тебе взять его, с непременной ревизией и дополнительной протяжкой ходовой после покупки... И после покупки не стоит обольщаться, что ты купил иномарку, Сенс едит ровно на свои деньги ни больше ни меньше, вообщем неплохая альтернатива новым зубилам и классикам...
