Уехал с Мончи в конце мая, пора для поездки самое то, едешь и с каждой соткой километров ты всё больше едешь в лето, т.к северная природа в это время просто ветки может быть с малой листвой.
Приятно удивило состояние карельских дорог, дело по ремонту движется причём большими темпами, раньше езда по Карелии: это тряска и куча матов. В Лен.области дорогу тоже подшаманили, но вот больше недовольства вызывают "трассы" Вологодчины- ну это очко какое-то, с каждым годом их состояние всё хуже, больше трех часов потратил на 150км. федеральной трассы Вологда -Новая Ладога, трясёт однако. Ну и по самой области дороги хорошего качества только ближе к Черепу и Вологде. Всё вспоминаю фразу экс губернатора Вологодчины, которую распологали на информщитах на дорогах области "Вологодчине хорошие дороги", мда громко сказали но до сих пор не сделали.
Дорогу в Бульбу(Беларусь) проложил через Тверскую и Смоленскую области, выезжал с вологодчины через Устюженский район максимум 3-я передача и 40км/ч, о чём я? наверно все поняли. Состояние полотна Тверской и Смоленской конечно получше чем в Вологде, хоть до 90-100 разогнаться можно, ну а как вышел в смоленщине на трассу Москва-Брест, там уже и поливать начал и оставшиеся 400км проехал за 4часа, благо уже стемнело и мусорки уже не дежурили.Дороги Беларуси пример для подрожания, можно много не говорить, а скажу что обочины там асфальтированы!, и этим всё сказано.Возвращался через Псков, в принципе не плохая дорога, ехал по ней первый раз.
Вологодчина
Тверская
Беларусь
На гайцов не нарвался, пару раз останавливали на постах для проверки доков, может конечно какая нить камера запалила, но пока тишина. В Беларуси был остановлен сотрудником местной инспекции, были все не пристёгнуты и машина то у меня сзади тонирована, это не по правилам Бульбы, всё ограничилось устным предупреждением.
Ну и осталось о техсостоянии авто рассказать, что мне взорвало голову это тормоза, когда наступила жара под 30 и я в это время поехал в Черепок, двигаюсь по городу и при торможении чувствую как тормоза стали срабатывать при малейшем нажатии на педаль, но при этом через несколько сот метров машина начинала еле разгоняться даже на первой передачке, и в конце концов стопорилась намертво всеми колёсами, при чём не резко это наступало а постепенно, поэтому опасности резкой блокировки не возникало. Остановился простоял минут сорок ничего не делая растормаживалась и ехала ещё несколько километров, и всё повторялось. Начал голову ломать, возникла мысля, сдёргиваю шланг с вакуумника, пшик, трогаюсь с места всё в норме. Причина: самопроизвольное торможение ваккуумника, разряжение втягивает его диафрагму так, что она вдавливает поршня в главном до конца. Почему он стал так беспределить я так особо и не понял, но неисправность пока пропала после того как я устранил утечку тормозухи на подачу к главному цилиндру.
На обратном пути подъезжая к Петербургу КПП стала выплёвывать 4 передачу, так и ехал держал пока не переключишь на 5.
Но это всё фигня, это не неисправности для меня, всё устраняется, самое неприятное произошло на мурманском шоссе после КАД, камушек, вылетевший от паралельно едущего авто, размером с грецкий орех лупанул по лицу копендосу так, что осталась вмятина на торце крыла, ну хрен с ним вмятина и царапины, там же шпакля и естественно она треснула, очень обидно, потому что очень трепетно отношусь к ЛКП.
P.S. Это просто жесть, сказал я когда я подошёл к этим атракционам.Всё детство проезжая мимо них с родителями, мы так ни разу не останавливались тут, но в этот раз я не удержался от интереса посмотреть.Всё таки поражаюсь уму того человека который всё это придумал, причём всё сделано с использованием деталей сельхозтехники и во времена когда не было ни интернета и тв то не у всех было. Это сейчас можно чужую идею сделать самому. Всё реально голимое железо, атракционы ассоциируются с фильмом Пила, всё это напоминает больше аппараты для пыток, но ничего злого они не несут детишки очень активно играют на ней, сын и жена тоже в восторге от детплощадки.Сам испытал на себе несколько агрегатов, большинство расчитаны на проверку вестибюлярного аппарата. Респект тому человеку или людям придумавшим такое чудо. Объект находится в деревне Слобода Тверской области.
