Зецените тюнинг - выдержит ли трансмиссия??!!
tomposhka, в картюнинге продается такое колено - 320$
так на скидку бюджет мотора минимум штук 5 вечно зеленых, это чтоб рескрс мотора был хотябы тыщ 60, если дешевле то жить мотору пару 400-сот метровок и в мусорник.
вазик в умелых руках ето сила
tomposhka, ещё существует колено на 86! комплект вместе с поршнями и шатунами стоит в Ростове 18000 рублёв, объём получается 1949 см2, 84 поршня и 88 колено, 136 шатуны. Можно конечно поставить более длинный шатун, что приведёт к увеличению РС и соответственно даст больше момента, но такой комплект с Т-образным поршнем и шатуном длинной, кажется 142 мм, будет стоить около 40000 рублей, и колено будет либо 82 либо 80, т.к. более длинное не выдержит нагрузки. (цены ориентировочные Ростовские)
Одна турбина - хорошо, а две - ещё лучше
xitalik, нет, почему же, бюджет мотора и коробки вместе (без компрессора) около 65000 рублей, с компрессором на 600 евро больше.
Одна турбина - хорошо, а две - ещё лучше
Dant, ага , давай посмотрим , буш расказывать кому угодно но не мне .
вазик в умелых руках ето сила
Dant, распиши что же ты получишь за 65000 руб.
Rebel, Голова в сборе с распредом Стольниковская - 16000 руб.
Комплект низ (шатуны поршня колено) - 18000 руб.
Блок 213 - 6000 руб.
Весь комплект на переделку под инжектор - 10000 руб
Ряд в коробку - 10000.
Ресивер - 5000 руб.
Различные расходные материалы я не учитывал (масло, тосол, свечи)
В принципе можно посчитать как 70000 руб. 5000 на остальную, всплывающую мелоч.
Комплект низ (шатуны поршня колено) - 18000 руб.
Блок 213 - 6000 руб.
Весь комплект на переделку под инжектор - 10000 руб
Ряд в коробку - 10000.
Ресивер - 5000 руб.
Различные расходные материалы я не учитывал (масло, тосол, свечи)
В принципе можно посчитать как 70000 руб. 5000 на остальную, всплывающую мелоч.
Одна турбина - хорошо, а две - ещё лучше
Dant, голова на больших клапанах?
Rebel, нет клапана стандарт, но поверь, вся наша команда гоняет на Стольниковских бошках, на первом этапе у всех были головы со стандарт клапанами, а перли тачки..... и никто не знает почему, на вид голова как стандарт, а машина прёт.... хитрости советской раллийной школы 
Одна турбина - хорошо, а две - ещё лучше
Dant, где можно почитать про эти головы?
Rebel, не знаю, у стольникова сайта нет.... тока мож где из личных отзывах на форумах.... я лично узнал от продавца, правда раньше не делал на классику, а сейчас появились
Одна турбина - хорошо, а две - ещё лучше
Dant, а что в ней сделано, и какие параметры вала?
если уж о ценах так шорошие шатуны 400уй поршня как минимум 80 уй за поршень, кольца 50 уй на поршень, голова за 500 уй в сборе с валами
, могу сказать что так она небось и сделана , потому как если разложить все то получится в 2 раза больше , 500 это себестоимость запчастей без работ, что бы поставить инжектор 300 уй мало, пощитай насос трубопровод ,бак , шланги , рампа , рдт, форсы , проводка , датчики , ты еще ресивер собрался ставить, про дросель большой не забудь , расходометр, но думаю придется ставить дад с дтв , и прогу нада она тоже как минимум потянет 150 уй , если дешевле то это будет не прога а так замылить глаза , выпуск полный тоже потянет как минимум 400 уй , ряд так к нему тоже нада железки если ты думаш что купиш ряд то это все еще половину того нада потратить, а теперь о самом важном тормоза, они гуськом тянут большие колеса , пральный гтц, вакумник , армированные шланги , ходовая тоже нужна , так что тот бюджет что ты вывесил это просто детский лепет .
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, класный моторчик получился бы.
Rebel, можна лучше 
вазик в умелых руках ето сила