Зецените тюнинг - выдержит ли трансмиссия??!!

Dant, А можно поподробней про компрессор - где, что, как ставить, сколько стоит?..

ТАК А ТЕПЕРЬ ПО ПОВОДУ ЖЕЛЕЗА И ИМЕН , КТО ТАКОЙ СТОЛЬНИКОВ , ЗАКИЕВ , БРАГИН ,НУЖДИН И ТАК ДАЛЕЕ, МОДЕРАТОР НЕ ОБЯЗАН ЗНАТЬ, НУ НЕ НАДА ЕМУ ЭТО , ТАК ЗАЧЕМ ЗАСОРЯТЬ ГОЛОВУ , МНЕ ОНО НАДА Я ЗНАЮ , А bedoon, ЮРИСТ ЕМУ НАДА ЗНАТЬ ЗАКОН И КАК ОБОЙТИ ЗАКОН , ОН ЛЮБИТЕЛЬ ЕСЛИ ЧТО НАДА НА ФОРУМЕ СПРОСИТ ИЛИ ПОСТУЧИТСЯ К КОМУ НАДА , НЕ ЗАНИМАЕТСЯ ОН НАСТРОЙКОЙ И ПОСТРОЙКОЙ ЗЛЫХ МОТОРОВ , ПОЭТОМУ НЕ НАДА ЕГО ПРЕСОВАТЬ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ Я , Я НЕ ГОВОРЮ ЧТО Я ВСЕЗНАЮЩИЙ НО ОПРЕДЕЛЕННЫЙ ОПЫТ ЕСТЬ, НЕ МОЖЕТ ОДИН ЧЕЛОВЕК ВСЕ ЗНАТЬ, И ДУМАЮ ЧТО НЕТУ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ МОГУТ ВСЕ ЗНАТЬ, ТЮНИНГ ДЕЛО ТОНКОЕ И РАЗВИВАЕТСЯ ОН ОЧЕНЬ БЫСТРО ЭТ КАК МОБИЛЬНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ ИЛИ КОМПЫ СЕДНЯ НОВИНКА ЗАВТРА УЖЕ НИЧТО.

Я-то за слова отвечаю. Притом не только в инете.

К сожалению вижу, что понимание даже элементарных не доступно. Поэтому продолжать разговор смысла не вижу.

STL, ответь.

К сожалению вижу, что понимание даже элементарных не доступно.

прозрел наконец!

Поэтому продолжать разговор смысла не вижу.

умница дочка!

есть кстати одно очень хорошее правило, 1. МОДЕРАТОР ВСЕГДА ПРАВ ,пункт 2. А ЕСЛИ модератор не прав то читаете пункт 1

xitalik пусть это правило действует где нибудь в тюрьме у зеков, а форум к счастью вещь демократичная, каждый должен высказать своё мнение и не испытывать давление с какой-либо стороным (если он не нарушает правила форума)...

Но должен сказать, господа, говорим по существу, если упомянули чьи либо фамилии, пожалуйста - факты в студию. А бросание безпочвенными высказываниями ни к чему хорошему не приводит.

ArtemiyNN, вот щяс скинемся по предупреждению и получиш бан буш потом думать прав модер или нет , шухер модеры беспридел устроили в теме

... Лучше, кто-нибудь, скажите, пожалуйста - нагнетатель - это ведь реальная штука не только для увеличения мощности (это, на сколько я знаю на высокообъемистых двигах), но может быть применена и для уменьшения расхода топлива (на низкообъемистых). Дык вот - хочу расход уменьшить. В основном в инете сколько не искал - все пишут, продают и рекламируют только нагнетатели с турбоприводом, но это грозит серьезной переделкой всего двига, а вот про нагнетатели с мех. приводом практически ничего нет. Dant, дык что там на счет компрессора?..

AlexPavlov, если ты думаеш о экономии топлива , то компресор тебе не нужен так как его цена + установка , ну мотор под него тоже нуна будет переделывать, не все так просто как кажется , и смысл установки компресора тогда , ради экономии топлива ? так проще привести мотор в порядок , настроить карб и трамблер и будет тебе экономия .

xitalik, Инжектор 2112

AlexPavlov, да мне всеравно, тем более инжектор , как ты думаш отстроить его жиклерчиками ? что бы все отстроить тебе нада софт, прога , широкополосник , и определенные навыки.

xitalik, Согласен. Но значешь, есть такое слово - хочется - и вот когда это слово заедает в голове, то так жить весело становится

ну тогда , готвься , для начала мой тебе совет , перечипуй машину .

Уже перечипована+передоточные числа ГП, 2-й и 4-й передачи изменены+валы СТИ2+шестерни сдвижные+поршня ковка+подвеска на бильштайн спорт+тормоза с нормальным вакуумником+сцепление корзина люк а сам диск валео+++

давай не будем расказывать что у кого стоит , наскоко ко я понял ты мало что понимаеш в жедлезе так как у 12 ряда поменяны 1 и 4 передачи а ты пишеш наоборот, или ты что то напутал,кованная поршневая на таком моторе не нужна я бы поставил тдмк намного лучше .