Жрёт резину на переднем правом , Сходы/развалы не помогают...

Мистика творится. Уже больше года.
В прошлом году, когда переобувался с лета на зиму - заметил, что подъело немножко мой Good Year Eagle Ventura (второй сезон резине был, первый пролетел вообще без проблем) спереди справа. Ну да ладно, буквально за неделю до этого сход-развал сделал, особого значения проблеме не придал.
Когда переобувался этой весной обратно - всё Ок, 4-я хака после своего первого сезона была в порядке.
За лето на том-же колесе ту-же покрышку сожрало уже до лысого состояния (с внешней стороны). Сейчас пора переобуваться обратно - очень не хотелось бы запороть хаку, всего второй сезон резине будет... Может, конечно, опять пронесёт, но рисковать не хотелось бы.
Машину не уводит. Давление в норме - проверяю часто. Сход-развал за лето делал два раза в разных хороших проверенных конторах города.
Чё за фигня может быть, куда копать???

проверять подвеску на предмет люфтов, хотя на сход развале должны были сказать

Если с геометрией кузова все нормальнои с ходовой тоже, то значит проверенные конторы чего то косячат!

Shady

Мистика творится. Уже больше года.
В прошлом году, когда переобувался с лета на зиму - заметил, что подъело немножко мой Good Year Eagle Ventura (второй сезон резине был, первый пролетел вообще без проблем) спереди справа. Ну да ладно, буквально за неделю до этого сход-развал сделал, особого значения проблеме не придал.
Когда переобувался этой весной обратно - всё Ок, 4-я хака после своего первого сезона была в порядке.
За лето на том-же колесе ту-же покрышку сожрало уже до лысого состояния (с внешней стороны). Сейчас пора переобуваться обратно - очень не хотелось бы запороть хаку, всего второй сезон резине будет... Может, конечно, опять пронесёт, но рисковать не хотелось бы.
Машину не уводит. Давление в норме - проверяю часто. Сход-развал за лето делал два раза в разных хороших проверенных конторах города.
Чё за фигня может быть, куда копать???

На 100 могу сказать, что в сход-развале дело. Что-то твои конторы тебя наколебали. Конечно мог балансировку при переобувке нарушить. Но если на одной только такая хрень, а остальные нормально сделал, то вряд ли

Rededя

На 100 могу сказать, что в сход-развале дело. Что-то твои конторы тебя наколебали. Конечно мог балансировку при переобувке нарушить. Но если на одной только такая хрень, а остальные нормально сделал, то вряд ли

балансировка не причем , а так вроде как на развал похоже, хотя .... у тебя при поворотах усилие на руле одинаковое в обе стороны , или может при равном повороте руля радиус поворота не одинаковый - не замечал ??? может и разность улов поворота колёс не одинаковая , при правельном развал схождении но не равных разностях углов поворота колёс может запросто жрать одно колесо , причем при прямолинейном движении машина будет ехать идеально !!!
заедь в конторы и возьми распечатку твоих параметров , они там в базе данных должны висеть , а конкретно параметры максимальных углов поворота и разности углов поворота колёс !!!

если нарушаю сход-развал у себя - резину кушает моментально (за 2 недели до металлической начинки). щас заметил, что опять стёрлась на переднем правом с внешней стороны. немного.
кто-то мне говорил, что это может из-за того, что кривой лонжерон или типа того
поэтому дорогую резину не ставлю. хотя особой проблемы с подъеданием не испытываю. мне кажется, учитывая мой стиль езды, сход (или развал) колёс нарушается сам собой переодически.

господа: сегодня дрифтил (погода супеер) и, войдя в стопр, на 30-40 км\ч налетел на бордюр высотой см 20-25. обоими колёсами сразу. короче, сразу спустились (помяты диски).. поставили запаски (одна правда от 9ки чуть шире профилем). так вот - руль безумно ведёт вправо (на том колесе как раз 9тошная запаска). это всего лишь деол в колесе или сход-развал нарушился?? или ещё чего страшнее?

вопрос такой :

попал в аварию : крыло ( пер прав ), накидка даери ( пер прав )
и основной удар в колесо ( пер прав )

после удара колесо стало домиком ( т.е. верхняя часть колеса загнулась под крыло )

поменял стойку, рул наконечник , ус ...

самостоятельно сделал РАЗВАЛ на МАХ и при МАХ развале колесо должно было было вывернуться НАРУЖУ ВЕРХНЕЙ ЧАСТЬЮ...но всё же он немного загнуто верхней частью во внутрь ( как и при аварии НО в 10 раз меньше )

п.с. машину вытянул...вся геометрия в порядке...

что скажете ? почему колесо ну выгибается нормально ? ( прямо (

что то мож ещё загнуло при ударе?

boller

вопрос такой :

попал в аварию : крыло ( пер прав ), накидка даери ( пер прав )
и основной удар в колесо ( пер прав )

после удара колесо стало домиком ( т.е. верхняя часть колеса загнулась под крыло )

поменял стойку, рул наконечник , ус ...

самостоятельно сделал РАЗВАЛ на МАХ и при МАХ развале колесо должно было было вывернуться НАРУЖУ ВЕРХНЕЙ ЧАСТЬЮ...но всё же он немного загнуто верхней частью во внутрь ( как и при аварии НО в 10 раз меньше )

п.с. машину вытянул...вся геометрия в порядке...

что скажете ? почему колесо ну выгибается нормально ? ( прямо (

что то мож ещё загнуло при ударе?

недотянули кузовные детали , геометрия осталась нарушеной !!!

ГЕОМЕТРИЯ НА 100 % ПРАВИЛЬНАЯ...

я всё померил : диагонали, стаканы, планку телевизора , брызговик....( кароче всё отлично )

вопрос только в ходовой....

ANDREZESS, Боюсь, что дело не в развале-схождении, вернее не только в нем. Если ты на скорости врубался в бордюр и при этом пробил колеса и погнул диски, то скорее всего ты свою ходовую тоже приговорил к лучшей жизни. Смотри, в каком состоянии у тебя рулевые тяги, маятник, сошки. А руль после этого происшествия ровно стоит при прямолинейном движении автомобиля или надо как-то поворачивать?

П.С. А на какой из двух машин ты влетел? А то может ты на 13-ке, а я тут про сошки с маятниками

Shady,
А подшипники затянуты/не перетянуты? Люфт есть?

Скорее дело в сошке (в правой)... Когда руль бросаешь на прямой дороге, не уводит машину?

Мне больше всего кажется что бракованная резина.

А ты случаем тещу не возишь на переднем сиденье которая может центнера полтора весит?

best_porsh

ANDREZESS, Боюсь, что дело не в развале-схождении, вернее не только в нем. Если ты на скорости врубался в бордюр и при этом пробил колеса и погнул диски, то скорее всего ты свою ходовую тоже приговорил к лучшей жизни. Смотри, в каком состоянии у тебя рулевые тяги, маятник, сошки. А руль после этого происшествия ровно стоит при прямолинейном движении автомобиля или надо как-то поворачивать?

П.С. А на какой из двух машин ты влетел? А то может ты на 13-ке, а я тут про сошки с маятниками

на семёрке. не, руль в право сместился (градусов так на 50) и машину ведёт туда же жудко. присмотрелся к колёсикам - когда одно левое стоит ровно вперёд, то правое чуть вправо смотрит )))
бля, жалко, всю подвеску переднюю же менял летом, твою мать (((