Активность
Недавние темы
-
гловка блока тюнинг
Двигатель и трансмиссия
Недавние сообщения
-
Реактивные тяги (штанги) на Классике - выбор, замена, проблемы и т. п.
вопрос на засыпку. видел фотку на которой стот по два нижних рачыга на задней подвеске. НАХ..они нужны? задний мост держать четырьмя нижними…
-
двойной передний стабилизатор
наш уже месяц держится. ничего никуда не сползает. кронштейны самопальные обошлись в 20 грн, т.е. 4 бакса
-
Зачем штоки резать и опускать крепления аммо?
согласен, что избито но могу сказать за пять лет я в киеве такого не видел. если сделаем- будет дешево, сердито и надежно и получитьтся БОМБ…
-
гловка блока тюнинг
xitalik, и кто же делает, где, скажи фамилию
-
Зачем штоки резать и опускать крепления аммо?
а если сразу совместить установку двух аммо, опускание крепления и усиливающей пластины из 4 мм стали? мне так понравилось, вроде красиво по…
-
гловка блока тюнинг
согласен, что можно и отдать гонщикам. но в киеве толковых нет, а те что есть дорого берут. а москве купить- тожек вопрос-кто привезет. проб…
-
гловка блока тюнинг
решили мы для нашей боевой шохи сделать модную голову. расточка, полировка, состыковка понятно. но вопросы из какого материала точить направ…
-
Реактивные тяги (штанги) на Классике - выбор, замена, проблемы и т. п.
видел такое на картинке. зачем? как по мне то нафиг нужно, хотя можно для усиления, добавления веса и усиления сайлентблока
-
Чем грозит расточка блока 2106 до 82 или 84 мм?
народ гильзуемся под 86 мм от опеля
-
ВАЗ 2105 ВФТС
я смотрел старые ЗР там были ВФТС, модные, с передним макферсоном,ТУРБО движком. блоки брали доработанные, сами нен лили.
-
Чем грозит расточка блока 2106 до 82 или 84 мм?
мне гильзовка нравиться, если прально все делать -РУКАМИ, все получается. и гальзу брать можно и на 84 и на 86. межцентровое 95 мм у классик…
-
Зачем штоки резать и опускать крепления аммо?
9-11 градусов написано в цветном альбоме по ВАЗ
-
Поставил распредвал 21213. Делюсь опытом.
как не отличается. там на пол зуба сдвиг вроде идет, и метки по другому стоят
-
Доработка классической подвески
я склоняюсь к варианту. перед зад нива пружины, резанные, стабики везде. аммо-серийные переделанные
-
Зачем штоки резать и опускать крепления аммо?
угол наклона аммо 9-11 градусов. пыжиковские лежат сильнее. где правда?