Статьи
- Всего статей: 722
-
- 11.12
00:48 -
Светодиодная оптика на 2101
ИТАК НАЧНЕМ.... 1)Закупаемся светолидами(желательно яркими(сверхяркими,смотрите прямо в магазине.лучше ехать сразу с рассеивателем и смотреть сквозь него),диаметр и размер выбираем по вкусу и дизайну. 2)Макетную плату тоже не помешает приобрести...(такая вот с дырочками уже пролуженная с дорожками или точками.) 3)Резисторы (они же сопротивления,нужны для того ,чтобы ,допустим ,если у нас 12 вольт ,а диода в цепи 3.4 или 5 и они по 2 вольта,то резистором мы пополняем нашу цепь под 12 в.) Рассчитывается так.... 13.6 вольт/(сумма...
- 11.12
-
- 09.12
23:05 -
Все о AWG
Публикуем полные таблицы пересчета с точностью до третьего знака после запятой, а главное, приводим формулу, по которой для одножильных кабелей вы даже без таблиц всегда можете перейти от AWG к миллиметрам. Формулу перехода от диаметра к сечению в кв. мм мы по понятным причинам не публикуем :). Одножильные проводники AWG - Диаметр, мм - Сечение, кв. мм 000000 (6/0) - 14.733 - 170.480 00000 (5/0) - 13.120 - 135.197 0000 (4/0) - 11.684 - 107.216 000 (3/0) - 10.405 - 85.026 00 (2/0) - 9.266 -...
- 09.12
-
- 09.12
21:07 -
Вся правда о проводах
Вся правда о проводах (если честно, не совсем вся, но много) Регулярно посещая несколько аудиофильских интернет-форумов, где идет активное обсуждение различных компонентов, я заметил одну явную закономерность: все, кто активно заявляет о том, что соединительные провода не могут звучать по-разному, если изготовлены из одинакового материала, никогда не опираются на результаты собственных экспериментов. Потому, что их не проводили. Их аргумент — «этого не может быть, потому что не может быть никогда». А уж тема направленности...
- 09.12
-
- 09.12
00:23 -
Доводим указатель уровня топлива на Классике
Итак, попытаемся рассмотреть такую проблему в «классических» автомобилях ВАЗа, как странное поведение показаний датчика уровня топлива. Итак, попытаемся рассмотреть такую проблему в «классических» автомобилях ВАЗа, как странное поведение показаний датчика уровня топлива. Всем нам известна такая вещь, которая иногда случается в наших автомобилях, что, выехав после заправки в дальнюю дорогу с полным баком, уже после 200-250 км., наш датчик горит ярко красной лампочкой предупреждения о повторной заправке, и на этой...
- 09.12
-
Светодиодная подсветка ручки переключения передач.Нам понадобится:Светодиод, желаемого цвета, желательно из ультраярких с прозрачной линзойРезистор где-то на 1кОм.Из инструмемнтов:Острый нож, я использовал обойныйПаяльник и причандалы для пайкиКлеящий пистолет с прозрачным стержнемЛазерный принтерНачинаем делатьРазбираем саму ручку, точнее снимаем её с авто и несем домой. Аккуратно выковыриваем верхнюю стекляшку. С неё придется содрать слой краски, сделать её прозрачной и отполировать. Я полировал на войлочном круге с пастой ГОИ. Дальше нам нужен...
-
- 08.12
23:55 -
Доработка впускного и выпускного тракта
Доработка впускного и выпускного тракта Равномерность распределения топливовоздушной смеси по цилиндрам во многом зависит от впускного коллектора. Многие полагают, что внутренняя полировка коллектора позволяет уменьшить потери на впуске. Но сама по себе эта операция – вырванная страничка из большой книги и кардинально изменить ничего не может. Неравномерное распределение смеси по цилиндрам связано в первую очередь с конструктивными ошибками при проектировании коллекторов. Разная длина впускного тракта приводит к неоднородному...
- 08.12
-
- 07.12
23:23 -
Пропала масса на ЗАЗ Sens
Пропала "масса" на Заз Sens? Проблема: на Sens не включается стартер, вместо него при положении ключа «пуск двигателя» начинает работать вентилятор радиатора. На щитке приборов в положении «зажигание» не горят лампы давления масла и зарядки. Предохранители целы, АКБ в порядке. Самостоятельно «потрошить» почти новую машину не хочется. А может, причина элементарно проста? Действительно, подобная неисправность может возникнуть при эксплуатации Sens, и причину ее нужно искать там же, где и у других автомобилей...
- 07.12
-
Пять основных причин выхода из строя прокладки ГБЦПять основных причин выхода из строя прокладки головки блока цилиндров: 1. Перегрев.Разрушительный жар. Причина повреждений прокладки головки блока цилиндров, вызванных перегревом, кроется во многих случаях в неисправности какой-либо детали двигателя. Это может быть водяная помпа, не открывающийся термостат или забитый отложениями накипи радиатор (в таком радиаторе не обеспечивается проток охлаждающей жидкости). Вместе с тем привести к повреждению может и недостаток воды в системе охлаждения, либо...
-
- 06.12
23:54 -
Моторное масло. Общие вопросы
- Что такое «SAE»? Спецификация SAE (SAE — общество инженеров-автомобилистов) являетсямеждународным стандартом, регламентирующем вязкость масел. Ни о качественных характеристиках масел, ни их применении для конкретных марок автомобилей и типов двигателей спецификация SAE не говорит. Для примера разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел. Обозначение класса вязкости «10W» дает нам информацию о зимнем применении данного масла (W — это начальная буква английского слова WINTER —...
- 06.12
-
- 06.12
23:34 -
Выпускной коллектор («паук 4-2-1 и 4-1»)
Выпускной коллектор («паук 4-2-1 и 4-1») Выпускной коллектор (Паук) Большая часть потерь на выпуске приходится на выпускной коллектор. В спорте и тюнинге штатный коллектор заменяют на так называемый «паук», который отличается формой и порядком соединения приемных труб с выпускными окнами. «Пауки» бывают «короткие» и «длинные» (два У). Если взять 4-цилиндровый двигатель, то схема труб «длинного» строится по формуле 4-2-1, а «короткого» 4-1. К «длинному»...
- 06.12
-
- 03.12
01:32 -
Установка ВУ и ГТЦ Лукас на а/м ИЖ 2126
Как известно, на Москвич 2141 завод ставил импортный ГТЦ и ВУ Лукас (номера ВУ PSA910 и ГТЦ PMH595, в продаже они называются ГТЦ и ВУ Лукас для 2141). Для установки этого ВУ на 2141 используется силуминовая проставка. Весь этот комплект можно установить и на ИЖ 2126, т.к. посадочные места под ВУ у 2126 и 2141 одинаковы. Как известно, ВУ у 2126 и 2141 одинаковые (за исключением вилки на штоке), ГТЦ же отличаются только соотношением вытесняемых объемов камер - у 2126 из-за диагональной схемы эти объемы одинаковы (50:50), у 2141...
- 03.12
-
1. Электроприводы замков дверей. Важно знать. При установке ЦЗ в сервисе часто цепляют активатор к горизонтальной тяге, идущей к внутренней ручке двери, что очень не хорошо. Это приводит либо к ненадежному отпиранию/запиранию либо к распахиванию дверей при выключении блокировки, что согласитесь, не совсем удобно, если например, нужно изменить уровень чувствительности вибродатчика, не выходя на улицу, а большинство сигнализаций для этого требуется снять с охраны. Даже если мастер демонстрирует, что...
-
- 03.12
01:16 -
Подогреватель боковых зеркал
Идея создания столь нужного, я бы даже сказал необходимого, устройства пришла ко мне давно. Ведь его назначение: не только растапливать налипший после стоянки снег зимой, но и высушивать капли дождя летом. Во время дождя и стояния в пробке на зеркале появляются капли, которые ухудшают обзор и затрудняют маневрирование. Что, согласитесь, весьма неприятно. Принималась во внимание также "бюджетность" конструкции. Изготовление Итак, для изготовления обогревателя нам потребуются: лист бумаги А4, скотч,...
- 03.12
-
- 02.12
20:32 -
Проблема "тяжелой" педали сцепления
Обычно, когда владельцы автомобилей ИЖ-2126 с двигателем ВАЗ садятся за руль их аналогов с двигателем УЗАМ, первым вопросом обычно является: "А почему у тебя такая мягкая педаль - уж не протекло ли что-нибудь?" На самом деле, на машинах с уфимским двигателем просто грамотно спроектированы параметры компонентов привода выключения сцепления. Сама система привода выключения сцепления является гидравлической, т.е связующим элементом педали и вилки выключения является тормозная жидкость. При переходе к использованию двигателей ВАЗ,...
- 02.12
-
- 02.12
01:41 -
Солекс на ИЖ с двигателем УМПО 1,7
Опыт эксплуатации ИЖ-2126 с двигателем УМПО 1,7 вынудил искать варианты улучшения "качества жизни". Расход в районе 15 л на 100 км. разорял финансово, а вялая динамика приводила к мысли: "А где же 85 л.с.?" Машина чуфанила как Волга, а ездила хуже классики. После установки электронного зажигания особых перемен не произошло, главное расход не уменьшился. Правда стали устойчивее холостые и уменьшилась тряска на тех же холостых. Установка электронного зажигания - однозначно полезный шаг, исходя из...
- 02.12