Статьи

  • Всего статей: 722

  • 1. Жизнь отечественного автомобиля. Любой автомобиль имеет определенный срок службы «жизни» или эксплуатации. И отечественный автомобиль не исключение. В качестве примера приведем ВАЗ 2110 и его модификации. Кузов отечественного автомобиля, с учетом агрессивной среды, перепадов температуры и погодных условий рассчитан на 10 лет. А ресурс двигателя на 150 000 км. пробега, т.е.. получается по 15 000 км. в год. Данный показатель является средним для большинства автомобилей. За исключением тех автомобилей, которые находились в...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • Многие автолюбители желают поставить себе в автомобиль, как говориться, хорошую музыку.. большие качественные динамики.. побольше штук.. усилители, НО.. штатная компоновка не располагает к этому.. да и сделать универсальные для всех места крепления просто физически не возможно приходиться делать самому. Сейчас же попробуем /именно попробуем, потому что для меня это первый личный подобный опыт/ приспособить штатные стойки и дверные подиумы автомобиля ВАЗ 2114 для компонентной акустической системы Mystery MW6.5. Для этого нам...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • Давно меня посещала мысль продолжить серию «тюнинг на коленке», и, если написание статьи о доработки головы проходило «в реальном времени», то эта статья написана мною т.с. постфактум, т.к система давно установлена на мою машину. Итак, речь пойдет о проектировании, создании и установке системы впрыска мокрой закиси азота с нуля как в буквальном смысле, так и в теоретическом плане. 1. ФИЗИКА И ХИМИЯ. Для начала немного теории. Название препарата: Азота закись Химическая формула: N2O Синонимы: Азота оксид, Диазота оксид,...

    подробнее

  • Описание процесса установки гидрокомпенсаторов на классические двигатели. Итак, имеем двигатель: Снимается кастрюля с воздушным фильтром, тяги газа и крышка блока. Как видите, внутрях всё загажено остатками масла :(. Развальцовывается контршайба звёздочки Звёздочка устанавливается так чтобы метки стали друг напротив друга. Откручивается болт крепления звёздочки, для надёжности звёздочка подвешивается проволокой. Откручиваем гайки крепления постели и снимаем её вместе с распредвалом. Вот так выглядит...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • Первый опыт смены подсветки был еще пол года назад. Смысл был в замене штатных лампочек накаливания, 10-ти мм светодиоды белого свечения; стирание с вставки зеленного светофильтра обычным лезвием и наклеивание синей пленки с обратной стороны. Но после установки сразу увидел что панель освещается не равномерно над лампочками ярко а в других местах тусклее. Такая панель меня раздражала и поездив, решил сделать подсветку другим методом. Для этого нам потребуется снятие комбинации приборов и её полная разборка, около 28 светодиодов в...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • Итак, ставим на Жигули двигатель 2112. Опустим этапы переделки печки, ветрозащиты или ещё чего. Сейчас мы говорим исключительно об инсталляции самого мотора. Крепеж мотора 2112 такой же, как и родного жигулевского мотора за исключением того факта, что правое крепление подушки придется рассверлить до 8мм. Но сам мотор смещен в сторону моторного щита, поэтому придется вырезать моторный щит. Удобней всего это делать газорезкой. Болгаркой достаточно опасно в виду наличия усилителей и прочих двойных листов металла. Не забудьте учесть то,...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • «Лада Калина» всё больше набирает популярность среди отечественных машин. Соответственно не дремлют и тюнинговые фирмы, предлагая всевозможные девайсы для изменения экстерьера, интерьера и силового агрегата и поведения автомобиля на дороге. В данной статье мы постараемся все предложения и варианты по доводке «Калины». После начала производства автомобиля, тюнинговые компании долгое время не предлагали серьёзных доработок авто по причине сложившегося мнения о машине, а оно было совсем не лестным. Автомобиль считали неоправданно дорогим...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • В общем, не знаю, кого как, а меня стоковый замок на «зубиле» просто достал. Достал тем, что в запчасти идет откровенное барахло, тем, что его иногда просто невозможно отрегулировать, чтобы он нормально закрывался и открывался электроприводом, настолько он крив и кос. В общем, достал. Я думаю, что тем, кто считает, что у меня кривые руки и я не могу отрегулировать замок, стоит попридержать язык. За три года эксплуатации я сменил 8 (если не больше!) замков и 2 или 3 ответных части. Все регулировал. Подкладывал шайбы, гайки и прочие...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • Итак решил я на свой ВАЗ 21043 (аналогично для 2105) поставить тахометр от "шестерки". Тахометр мы будем ставить на место штатной комбинации приборов (слева от спидометра), а приборы перенесем на бороду (бороду возьмем от ваз 2107). Итак, нам нужно: - Тахометр Ваз 2106. - Приборы бензин, температура, масло от ваз 2106. - провод 10 метров. - борода ваз 2107 - часы ваз 2107. - колодаки 8 контактные мама-папа 2 пары - термоусадочный кембрик. - датчик давления масла ВАЗ 2106 и 2шайбы под него. - разветвитель...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • Объявляется конкурс на лучшую авторскую статью, посвященную тюнингу автомобиля "Лада". Победитель будет определяться путем голосования среди посетителей нашего сайта. Авторские статьи принимаются в течение двух месяцев с момента публикации данного анонса. Последний срок подачи статьи 1 июня. По итогам этого конкурса победитель получает всеобщее признание и известность. А также денежное вознаграждение в размере 200$. Обязательным условием конкурса является: - статья должна быть опубликована впервые; - предоставлять статью должен...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • Вот и дошла очередь до модернизации тормозной системы моей семерки. К инсталляции были приготовлены вентилируемые тормозные диски Brembo MAX 14 , суппорта от ВАЗ-2112 и колодки ATE, изготовил переходные планшайбы. Но не давали мне покоя ступичные подшипник. В одном из старых журналов «За рулем» читал про установку в классику передних ступичных подшипников от Москвича-2141. К сожалению (или к счастью) найти журнал не удалось. Начал искать инфу, задавать вопросы Сильно помог Pugnator (за что ему огромное спасибо) - он ...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • Давненько я «точил зуб» на сцепление Через часок дергания в пробке, левая нога уставала и я начинал регулярно недожимать педаль, раздававшийся, при этом, хруст из КПП не способствовал душевному равновесию. Захотелось снизать усилие на педали. Припомнилась статейка про доработанную семерку (я уже и не припомню, где я ее нарыл), там установили рабочий цилиндр сцепления от ГАЗ-3102. Логика проста для снижения усилия на педали необходимо увеличить внутренний диаметр рабочего цилиндра (у классики он 19,05 мм, а у Волги 25 мм). Поиск...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • На снятой турбине откручиваем все фитинги и откручиваем болты крепления улиток компрессорной и турбинной части. Компрессорная улитка снимается как правило без проблем, турбинная обычно прикипает намертво. Для снятия не так много способов. Первый по-русски киянкой, но лучше воспользоваться болтами крепления улитки и отодвигать потихонечку улитку. Сама улитка сидит на конусе, так что потрудиться придется. Откручивать постепенно, по чуть чуть и равномерно со всех сторон. Следите, чтобы колесо турбины не деформировалось....

      тэги не добавлены
    подробнее

  • С 16.08.2007 открыт раздел магазина - "Клубная атрибутика" где Вы можете приобрести понравившуся модель одежды, наклейку с логотипом vaz.ee или рамку для номера вашего автомобиля. Доставка заказов по Москве будет производиться курьерской службой, стоимость доставки 200 руб., в регионы РФ посредстовм почтового отправления, но после 100 % предоплаты на реквизиты, которые вы сможете получить после подтверждения заказа. Стоимость доставки в регионы от 150 рублей. Сроки доставки по Москве до 7 рабочих дней, в этот срок входит...

      тэги не добавлены
    подробнее

  • Карбюратор, конечно, вещь хорошая. И меня он почти никогда не подводил, отремонтировать можно в поле отверткой, но... состав смеси далек от оптимального, серьезная доработка мотора упирается только в неё, милую в систему питания. Бытует мнение, что инжектор дорого и сложно ставить. Возможно, но занявшись постройкой мотора карбюратор меня перестал удовлетворять. Это был краеугольный камень мотора. Я бы не сказал, что поставить на классику инжектор дорого, скорее трудно найти нужные детали. И уж точно не трудно поставить его можно...

      тэги не добавлены
    подробнее