Поиск

Жёсткость не изменна,жёсткость остаётся,просто из-за того,Что витки обрезаешь ход пружины уменьшаеться поэтому и кажеться,что жёстче!

Крылья на класике несут жёсткость, я считаю не стоит. имхо

Нет шатуны облегчать не стали,да бы оставить жёсткость.У нас простой штатный приоровский шатун 133.Nig(Сане) сказали что этот шатун оборвёт уже при 9 тысячах.

да дело не в этом!жёсткость моей педали не зависит, почему-то, от корзины. Стояло родное, валео, а сейчас сакс. и всегда одинаково жёстко!

гошка997, при резке штатных пружин их жёсткость не изменяется...зачем все жаждут максимальное количество лошадей снять с чужого мотора? не хочет человек, так не хочет. Чуть взбодрить двиг, сделать ему красивый звук... И…

flint 21011, тогда вопрос : отчего ты думаешь зависит жёсткость кузова?В первую очередь от порогов! Далее следует именно пол салона. Его жёсткость задается тунелем и лонжеронами , но на классике средние лонжероны слабые…

Просто для интереса,чтобы представлять себе соотношение жёсткости,ведь некоторые производители указывают реальные цифры,а не проценты.Кстати не знаешь насколько изменяют жёсткость и может ходы, раллисты для различных пок…

Кто же это сказал?Смысл инсталяции утрачивается ибо свою жёсткость он теряет,обратно же его никто не закалит.Вы же не греете те же пружины после обрезания(кстати,в инете есть такие "кулибины") для правки их геометрии(ибо…

не нето это! я вот подумывал как бы нивовскую пружинку она же выше стандартной 2107 урезать до высоты стандарта. тогда клиренс не уменьшится а жёсткость останется :roll:

Не только, присмотрись и увидишь кольцо с задней стороны моста вокруг корпуса редуктора, как мне обьяснили оно уравнивает жёсткость между местом крепления редуктора и местом куда кольцо приварено и это всё дело уменьшает…

илюха, Молодец.. андрей хоть и ругается.. кричит чтоб искали в статьях.. но в статьях есть статейка где точно расписано что меняется жёсткость ) вот.. Без обид! я снять пружины решил.. хер... съёмника нет.. а так рискую…

У меня перед обрезан на 1,5 витка, а зад чуть больше чем на 1.5 :mrgreen: Правильно люди говорят, что жёсткость не меняется.... её добиваешься аммортизаторами!!

народ, кто знает, что какая цветовая маркировка на пружинах обозначает: ясен пень, что так маркируется жёсткость, но похоже, что у разных производителей она разная.

незнаю у меня на моей шахе 1999 года спокойно машина стоит на домкрате двери открываются все и закрываються ещё и народ садиться спокойно,друзья обычно,всё ок и на королле тоже,ну королла она ещё плюс 3-х дверная жёсткос…

А она не взлетит??? ведь подвеска на такую нагрузку не расчитана.......да и жигуль на 120 раскачивается как лодка в шторме.........аэродинамика как у кирпича, да и самары недалеко ушли.....не лучше ли тюнинговать на комф…