для тех кто обрезает пружины!

недавно видел у одного деда сзади стоят сдвоенные пружины как бы одна в другой обе стандартные

сделано это было вот как одна пружина режется пополам и вкручивается половинками одна часть сверху второй другая снизу и витки пружин между собой стягиваются хомутами

высота на толщину пружины выше а жесткость больше в два раза

так вот чтобы жесткость пружины оставалась нормальной после урезки нужно делать это таким же образом как вы двойные пружины и контакт будет получше



может что не так сказал поправьте! я не спец в подвеске но много что умею

Удивил. У бати так было, только половинка вкручена в нижнюю часть, он тогда грузил ее конкретно. Вверх не вставлял, тк проставка резиновая умирала быстро.

чтобы жесткость пружины оставалась нормальной после урезки нужно делать это таким же образом как вы двойные пружины  

всмысле нормальной... жесткость то возрастает...

резка не делает пружину жестче

ну вы даете я же так объяснял при урезке жесткость пружины уменьшается а если там она будет сдвоенная то жесткость будет либо такая же либо выше что есть гуд

Так что, можно пружины обрезать или нет? Друг хочет на девятке сзади на два витка, а впереди на один! Безопасно или нет? Как она себя вести будет, особенно на скорости и по ямам? Не вылетят ли? Подскажите, кто знает!!!!!!!

При обрезке пружины жесткоть ВАОЗРАСТАЕТ (элементарная физика), а не уменьшается. Иначе нахрена ее резать надо было бы. Ищи гдето был подробный топик , там это все обсуждалось, помоему атором был Salo.

е054ов, Жесче мащина станет. Стучать громче будет. Не у кого еще не вылетали. Подробнее ищи поиском.

Salo, Опять за свое. Ты как в школе учился?

Спасибо!

Спик,



не жескость пружины возрастает а жесткость СИСТЕМЫ.

AndreyF: если не тяжело - подскажи! ПЛЗ! ... хочу кинуть на зад пружинки с красной маркировкой и обрезать, только, по одному витку ... поставить аммо MasterSport газо-масляные ... собственно вопрос: нужно ли при этом переносить крепление аммо (ниж.) ниже? (имеется ввиду - "критически нужно" ... за ранее Спасибо!

AndreyF: да, еще! ты получил мой ответ на свой вопрос или нет?

Jericho,



по уму укорачивать штоки надо если пружина ниже. если 1-3 см - можно и оставить а вот если больше - надо думать... в моем случае пружина -70мм. шток примерно надо укорачивать на 40 мм ( но это число взято ихз разных источников, среднее значение так сказать...)

AndreyF, Жесткость системы, как ты говоришь, сама по себе возрасти не может. Основополагающим фактором возрастания жесткости системы в целом, являестя увеличение жесткости каждой из отдельных пружин. Жесткость пружины, как известно, зависит от диаметра прутка-d, диаметра витка-D, и количества активных витков-n.

C=f/s=(G*d4)/(8*n*D3) Н/мм, G-модуль сдвига Н*мм2 78500-для горячекатаных, 81400-для холоднокатанных (стандартные значения, хотя могут изменяться в зависимости от производителя).

AndreyF, Сам же только что в другом топе привел этот пример