16 клапанник в классику

А с чего ты взял то что бошка в Воронеже?

Это не MTX точно, у той конструкция несколько иная и привод цепной.
Но то, что она есть, не значит, что их делают. По некоторой информации 16-клапанных бошек на классику было изготовлено около 20 всего на АвтоВАЗе. Возможно одна из них.

А может это банально с того "универсального" мотора, который так и не пустили в серию

Эта бошка очень похожа на фиатовские, сдатся мне что как раз фиатовскую и взяли за основу когда эту делали.

Была информация, что не так давно (около года, полутора) на ВАЗе сделали некоторое количество Нив с 16 клапанными движками! (кто грит 10, кто 100). Такую машину нашли в одной военной части в Самаре, но вояки отказались не то что продать, посмотреть не дали!

Еще на ТоргМаше в Тольятти были 2107 с 16-ю клапанами, но они отрекаются и ничего тоже не говорят!

Unnamed

А с чего ты взял то что бошка в Воронеже?

а ее один товарищ на ЮЗ базаре увидел, какой-то крендель принес, а какой-то забрал извращаться с ней. В общем, о ней в vrn community написали и фотки выложили.

Pugnator

А может это банально с того "универсального" мотора, который так и не пустили в серию

а что за мотор? можно поподробнее или ссылочку, а то ниче не слыхал о таком

ODriver

Была информация, что не так давно (около года, полутора) на ВАЗе сделали некоторое количество Нив с 16 клапанными движками! (кто грит 10, кто 100). Такую машину нашли в одной военной части в Самаре, но вояки отказались не то что продать, посмотреть не дали!

Еще на ТоргМаше в Тольятти были 2107 с 16-ю клапанами, но они отрекаются и ничего тоже не говорят!

такое впечатление, что кто поставит 16-клапанную бошку будет проклят абсолютным злом на 5K лет прям какой-то нездоровой тайной это все окутано...
попробую еще инфы надыбать про ту бошку, мож узнаю откуда и скока там их еще

Чо вам эта башка в жопу дышит? Неужели нет других варианттов тюнинха? Да их просто нереально много?

Начиная большими клапанами и заканчивая турбиной и закисью, да тем же двигуном от пп или ино!

Народ, я точно знаю, что была 16 клап бошка с Веберами еще времен СССР в подмосковных Мытищах вроде у спортивного клуба местной автошколы . Просто у меня есть знакомый судья в автоспорте, а у него там друг главным был, но только как он стал пробивать эту тему, естественно башки уже небыло, обидно

На самом деле МишгаН прав, хрена нам её обсуждать если никто и никогда её себе н поставит хотя бы потому, что её не найдет. а если и найдет, то за нее стока загнут, что проще будет 2112 поставить. Те же распредвалы, для изготовления злых валов нужны заготовки, рискнете? ремень, пружины, втулки - все на заказ. про толкатели вообще молчу.

Но все же хочется собрать мотор, которого ни у кого нет! Причем из чистого патриотизма - Российский! А проблемы с тюнинговым железом на классику не только по движку!

Никаких проблем с тюнингом на классику нет.
И башку такую все равно не найти, их отливают, а значит тока автоваз, мож у них форма осталась - продадут, а мы будем выплавлять головы)

Pugnator, не продадут. потому как нет никакой формы. и даже если есть, лить ее все равно негде. а если можно будет и отлить ее, это будет всего лишь заготовка. потом следует цикл работ по расточке, фрезеровке и т.д. а эти работы очень трудоемки и еще более дороги

А может по другому поступить:
Поставить двиг от класики в зубилу , коли крепления подходят.
У класики мошей на низах больше, переть будет как танк, да и карбюратор настроить проше чем инжектор . А если еще расточить, да затюнить то вообше сказка. Я на двойке 83 года с двиглом в 1.3 литра и мостом троешным (тяговый) на ровне с 9 инжекторной держался, правда жрала машина литров под 20.

Да уж... ничего лучше не придумал?

ODriver

Но все же хочется собрать мотор, которого ни у кого нет! Причем из чистого патриотизма - Российский! А проблемы с тюнинговым железом на классику не только по движку!

Млин ну ты даешь - живешь рядом с Тольятти и жалуешься на нехватку запчастей - ой насмешил , может ты их в продуктовых магазинах искал , не обижайся, но твое заявление других мыслей не вызывает.