16 клапанник в классику

Чертёжика случаем ниукого незавалялось переходной плиты на классическую КПП?

документ

http://photofile.ru/users/supercharger/

Super, А регестрировали официально или за денюшку?
Если официально расскажи по подробнее как.

Unnamed

Super, А регестрировали официально или за денюшку?
Если официально расскажи по подробнее как.

Дед из гаи помог сделать одну бумажку которая как потом выяснелась вроде как наххх не нужна но всё таки пригодилась.
А так всё законно, пороги обивали и документы носили сами

Дык рассажи что за бумажку дед из гаи помог сделать, какие еще бумаги носили, куда носили...

отлично сделали

Вызывает интерес вот уже года 4 наверно. Как вела себя пятерка с компрессором? Последствия я видел. А вот результат какой? В смысле результат работы компрессора и карбюратора вкупе.

Чертёжика случаем ниукого незавалялось переходной плиты на классическую КПП?

Как я посмотрел по рисунку,то на этом вазе нет этой переходной плиты?почему?ведь при состыковки классической КПП с 012 блоком попадают 3отверстия,а одно смещено.Получается на коробка крепится не на 4болта,а на 3(это без пер.плиты).На этой белой семёрке получается так?

VRC
Чертежа у нас нет да и зачем ...
КПП и 12 двигатель крепятся штатно, но на три болта (один действительно не попадает ну и что )

AceHart
Твоя мысли не понятны

Unnamed
Посмотри на фотофайле мы добавили фоток.

Думаю надо просто найти бошку от ино с такимже меж центровым 95 вроде да ?
а каналы совместить нетрудно ,
плюс звездочку для коленвала от тогоже мотора и все вот вам 16 клапанов на классике.

Dr_Kotik, Открыл Америку найди сначала

КПП и 12 двигатель крепятся штатно, но на три болта (один действительно не попадает ну и что )

Знаю двух знакомых у кого в классике 16кл.Так вот у одного на 3-х болтах,у другого на 4-х через переходную плиту(чертежи которой он гад недаёт).(оба они с разных городов но чуток знаются,и вот зашол один раз спор,нужен ли 4-ый болт или нет.Я даже и незнаю что сказать-оба правы.НО думаю что устанавливать 16кл нужно всётаки через плиту и на 4-х болтах.
Вопрос-сколько машина уже прошла после установки данного агрегата?какие проблеммы всплыли?

Super, Спасибо за фотки)))
И еще один вопросик, сколько берет НАМИ за выдачу своего заключения, и надо ли им машину предъявлять?

а в чём проблема сделать чертёж переходной плиты? взять колокол от пп, обрисовать на картоне, приложить классический по совпадающим отверстиям и обрисовать его. снять размеря и вот вам чертёж

Я тоже об этом думал,но всёже нехотелось бы чтобы гдето что-то нитак было,охото чтобы проверено.хотя тот кто решил заморачиваться на сее действие,+1 гемор лишьним небудет(т.е одним больше,одним меньше.