16 клапанник в классику

Херней страдаете
Проще аргоном колокол кпп доработать
А ещё проще оставить всё как есть

А как же на счет старого fiat 124, там же вроде как 16 клапанов с двумя распредами, и встает она на классический движок как родная, мне обещали статейку какраз по этому поводу из какого то журнала, как в руки попадет так сразу выложу.

А как же на счет старого fiat 124, там же вроде как 16 клапанов с двумя распредами, и встает она на классический движок как родная, мне обещали статейку какраз по этому поводу из какого то журнала, как в руки попадет так сразу выложу.

Ну сколько баянит то можно?
Что поиском религия не позволяет воспользоватся?
З.Ы. Для тех кто в танке у фиатов двухвальная ВОСЬМИКЛАПАННАЯ бошка, да и статья про установку движка от фиата в классику есть на сайте, так что как говорится - иногда лучьше жевать, чем говорить...

вот ссылка:
http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,3...rdseen.html#new
че нашел!
тут обсуждают вашу переделку!

lenard

вот ссылка:
http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,3...rdseen.html#new
че нашел!
тут обсуждают вашу переделку!

Все таки зарегели.Вопроос в нами авто гонял или так получил?

Не знаю боян или нет, но я такого не видел. Реально офигел.
Взято с ЦЦ.

Не боян, но в серию как всегда не пошло. АвтоВаз, одним словом.

Какие нафиг 16кл? Вы о чем? тогда авто было РОСКОШЬЮ, на авто копили до седых мудей, кому нужны были ваши 16кл? Тогда прокладка пробковая клапанной крышки на классику была редкостью, распредвалы восстанавливали, а поршнями закупались заранее, как солью на войну. Дай бог бы это починитьь и запчасти найти, записавшись в местном магазине в очередь. А переделка производства - огромное удорожание себестоимости машины. Вот мелкосерийка для спорта- это другое дело.
К тому же люди боялись всего нового. Когда появилась 8-ка, её боялись как черта. Передний привод, мотор другой по конструкции, другой карбюратор, много нового. А вы 16кл...

Pugnator, ну мы мечтает...а ты нам кайф обламываеш)))

Прошу всех обратить внимание на один любопытный момент: в конце статьи приведены некоторые технические характеристики мотора. Среди них - степень сжатия=10.6; топливо=бензин АИ-93. Каково?!?!

не уродуйте машину. нет смысла в ней. компрессию поднял на 2-3 кг и результат такой же. впрочем дело хозяйское. если есть родные классические, то лучше такую поставить. но насколько я знаю, таких нет

Среди них - степень сжатия=10.6; топливо=бензин АИ-93. Каково?!?!

ОТЛИЧНО!!! если вал подходящий)))даже больше можно

не уродуйте машину. нет смысла в ней. компрессию поднял на 2-3 кг и результат такой же.

no comments

вот сцылочка:http://allent.ru/forum/showthread.php?s=&threadid=2666

Покупайте 21203 и все,вот вам ваши заветные 16 клапанов!