16 клапанник в классику

azqwe, у нас в городе ездящих классик с 16-клапанниками нет, насколько я знаю. Nomid собирался ставить мотор 2112 но у него что-то не срослось и он на классическом пока остался.
Так что ближе всего в Челны к LadaMurSiTuning.

Tier

azqwe, у нас в городе ездящих классик с 16-клапанниками нет, насколько я знаю. Nomid собирался ставить мотор 2112 но у него что-то не срослось и он на классическом пока остался.
Так что ближе всего в Челны к LadaMurSiTuning.

далековато.. да и дороги атас сейчас. но если упрусь и LadaMurSiTuning будет не против показать - придется ехать)

далековато.. да и дороги атас сейчас. но если упрусь и LadaMurSiTuning будет не против показать - придется ехать)

с удовольствием все покажу расскажу)))) ждем в гости))))

LadaMurSiTuning

с удовольствием все покажу расскажу)))) ждем в гости))))

тему твою прочитал - отличная) только не на всех фото видно то что хотелось бы)
как все-таки решил вопрос с переносом коробки? где и как кардан удлиннял?
как сам думаешь, что надежнее - перенос подушки или опоры?
в монтажном блоке 2112 кроме предохранителей еще релюшки какие-то?
у меня от 3110 блок предохранителей, пока устраивает - имеет ли смысл ставить 12-й?

З.Ы.: кастер смещением верхней шаровой - отлично, в голове крутилось, реализаций не видел)
З.З.Ы.: это я удачно у вас регнулся)) масса новой информации)

azqwe,

как все-таки решил вопрос с переносом коробки? где и как кардан удлиннял?

кардан не стал удлинять, длины его вроде хватает

как сам думаешь, что надежнее - перенос подушки или опоры?

подушку перенести надежнее, но сложнее. я с одной стороный подушку перенес, с другой через пластину

в монтажном блоке 2112 кроме предохранителей еще релюшки какие-то?

да, практически все реле на блоке. я его решил ставить, т.к. подрулевые, комбинация приборов, подсветка салона, управление печкой, двигателем, все от 12-ки, как и вся проводка, так проще ИМХО

Привет всем! А кто нибудь может фотки показать как вырезали кузов классики под термостат и как заварили и как в дальнейшем печку установили. Просто я хочу по весне себе копейку шестнадчик поставить

там по месту все равно делать

женя 174, правильно RXO, сказал, все зависит от того, на сколько будешь/не будешь смещать двигатель, главное начать, а там видно будет))))

LadaMurSiTuning

azqwe,

кардан не стал удлинять, длины его вроде хватает

похоже проще к вам ехать) окончание работ когда планируете?

azqwe, не знаю, салон делать надо еще и кузов до конца усилить

LadaMurSiTuning

azqwe, не знаю, салон делать надо еще и кузов до конца усилить

если не сложно - фотографируй кузовные работы. пока без салона стою - может и позаимствую чего)

azqwe, что именно? какие фото? посмотри у меня в теме. там многое есть, если нету. скажещь, сфотаю.

Pugnator

Aheadin, ну представь себе блок сверху. вход - там где помпа, проходит по блоку и через отверстия в прокладке попадает в ГБЦ, обтекает и выходит сзади... так как входы и выходы противоположны, теоретически все горшки омываются водой. если выход спереди, в задних цилиндрах будет застой воды - перегрев

Pugnator, а как же шестигоршковые моторы BMW? У них тот же конструктив, выход на голове рядом с помпой, спереди. А они еще и подлиннее будут. На целых два цилиндра...

Pugnator

Sector, верно, с классическим маховиком, у которого другой вылет

Вот где я тупанул, надо было под другой вылет делать. Шнивский и классич. выжимные по высоте ведь одинаковые? Кстати, как вариант, палец переделать?

Фиатовский?