16 клапанник в классику

яодно не пойму, как он прикрутил блок к коробке и чтоб первичник не упирался в колено при этом))))))))

RXO, не упрется там, ставили у нас как-то тоже некоторые, тип только на гонку и все. Но не понимаю я этого, вставить подшипник то проще простого ...

ну как не упрется? тогда как вал в подшипник залазиет?
Поставить без упора можно только лишь если первичник обрезать... или я чето недопонимаю

RXO

ну как не упрется? тогда как вал в подшипник залазиет?
Поставить без упора можно только лишь если первичник обрезать... или я чето недопонимаю

В колене есть отверстие,первичка влезет.

там все становится как родное! в колене есть калиновском есть дырка под первичник! но я так понел ,что то производственная для станка! т.к помоему в 9,10 и калина первичник не входит в колено! на 8и клапанном моторе не обрезая ничего входило четко,на калиновский тоже четко! но всеравно отрезали по замерам не помню с какова сайта всеравно!
Коробка на 3 болта и направляющие встала и держиться кребко!
Седня ездил в 24ч магаз авто.. нашел подшипник узкий под коленвал,на первичный встановится как надо! спасибо парню с Краснодара (с форума) позвонил говорит вроде косяк в нем!! ну буду надеяться)

Я уже свои фотки в гугле нахожу быстрее


Передний опорный подшипник - обязательная деталь. Без него первичный вал висит на одной точке и во время работы сцепления и прочего тупо разбивает подшипник

о спасибо! а скажи первичный вал надо будет обрезать!? и скажи пожалста какой ширины подшипник,а то я купил два! один широкий примерно в 1,5-2 см. другой чуть уже оба подходят)

ВалерийDFP, обрезать не потребуется. ширина - хз. Померяй выступ на колене стоковом - подшипник точно такого же диаметра на классике

спасибо,о результате сообщу

ппц 2й день подрят не застаю токаря)

все)ниче не хрустит!))спасибо))

ВалерийDFP

все)ниче не хрустит!))спасибо))

))))

кто знает восьмой и 12 мотор блоки по креплениям одинаковые?

SaNTexNik, по креплениям чего? Если кпп то да. Гбц разные.

cip

... Гбц разные.

но не принципиально: на 16в резьба М10, на 8В - М12. Плоскости бОшек идентичны. Либо рассверливаем 16кл ГБЦ, либо делаем ступенчатые шпильки(хвосты - м12, основная часть - М10) и крепим бошку гАйками.