16 клапанник в классику
и комплект новых колец под это дело валялся
хорошо зафиксированный пациент, в наркозе не нуждается
Ethernal_life
и комплект новых колец под это дело валялся
Сколько за сие чудо...?))
2500 за всё это добро
хорошо зафиксированный пациент, в наркозе не нуждается
Ethernal_life, Как с отправкой...? И 2500 окончательная цена...?
Zar020981, отправка без проблем, цена окончательная.
хорошо зафиксированный пациент, в наркозе не нуждается
Собираю 16и клаппаник в жигу. И встал вопрос о 4ой точке крепления колокола кпп к блоку двс. Кто то говорит что пофиг и даже под 300 л.с. держит 3 болта. Кто то (Я) кушать и спать не может потому что раз придумали инженеры 4е згачит должно быть 4е. Стоит замороч или все таки забить. Планирую просто вварить втулку
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
died moroz
Собираю 16и клаппаник в жигу. И встал вопрос о 4ой точке крепления колокола кпп к блоку двс. Кто то говорит что пофиг и даже под 300 л.с. держит 3 болта. Кто то (Я) кушать и спать не может потому что раз придумали инженеры 4е згачит должно быть 4е. Стоит замороч или все таки забить. Планирую просто вварить втулку
Скажу по секрету, трансмиссия держит не л.с., а Нм - это более грамотно. Лучше перебздеть, чем недобздеть. Однако нужно смотреть соотношение трудоёмкости к выхлопу.
что там бздеть? посчитай на пальцах момент для срезания 3х болтов и сразу успокоишься
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
died moroz
Собираю 16и клаппаник в жигу. И встал вопрос о 4ой точке крепления колокола кпп к блоку двс. Кто то говорит что пофиг и даже под 300 л.с. держит 3 болта. Кто то (Я) кушать и спать не может потому что раз придумали инженеры 4е згачит должно быть 4е. Стоит замороч или все таки забить. Планирую просто вварить втулку
Если есть аргонщик бесплатный или очень бюджетный, то конечно надо делать.
Если нет, то очень дорого выйдет, даже если ты сам втулку выточишь, и все подгонишь. аргонщики выдумали какой-то конский ценник за сварку каждого см шва. Хз откуда они это берут...
Кстати надо все очень ровно подогнать, чтобы было с минимальными зазорами перед сваркой.
igorich-33
что там бздеть? посчитай на пальцах момент для срезания 3х болтов и сразу успокоишься
На сопряжение кпп/мотор действует не только вращающий момент колена, ведь на кпп имеется опора 3я к кузову...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101, есть аргонщик недорогой
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
Flint2101
... аргонщики выдумали какой-то конский ценник за сварку каждого см шва. Хз откуда они это берут...
...
Постоянный расход газа, присадочный материал. Плюс такая сварка вредная для здоровья.
ЕвГений-II, балон газа заправить большой стоит 740р.
присадка большой тубус 2-3 т.р. (если конечно не брать дорогущий ESA
и хватит его на очень дохрена
электрод фольфрам по 150-200р шт, хватает тоже на долго, если руки не алкаша
любая сварка вредна здоровью...
присадка большой тубус 2-3 т.р. (если конечно не брать дорогущий ESA
и хватит его на очень дохренаэлектрод фольфрам по 150-200р шт, хватает тоже на долго, если руки не алкаша
любая сварка вредна здоровью...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101
ЕвГений-II, балон газа заправить большой стоит 740р.
присадка большой тубус 2-3 т.р. (если конечно не брать дорогущий ESA
электрод фольфрам по 150-200р шт, хватает тоже на долго, если руки не алкаша
любая сварка вредна здоровью...
Электроды по цене очень разные, зависит от диаметра. Я инвертором варил - тонкие (1-2 мм) расходуются довольно быстро. Чтобы шов был красивым, электрод нужно регулярно затачивать. Сварка цветмета на порядки вреднее сварки обычного железа. При сварке обычного железа только оно сгорает и его пары не особо вредны, скорее нагрузка на зрение - ультрафиолетовое излучение повреждает хрусталик. А вот при сварке нержи и цветмета выделяются особо опасные соединения, которые реально яды и если варить в закрытом помещении реально заработать отравление вплоть до смертельного.
ЕвГений-II, при сварке любого цветмета испарения очень опасны?
Знаю, что при сварке цинка испарения крайне вредны (для этого даже специальную вентиляцию делают), но не слышал про такое при сварке других цветных металлов...
Знаю, что при сварке цинка испарения крайне вредны (для этого даже специальную вентиляцию делают), но не слышал про такое при сварке других цветных металлов...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
ЕвГений-II, при сварке любого цветмета испарения очень опасны?
Знаю, что при сварке цинка испарения крайне вредны (для этого даже специальную вентиляцию делают), но не слышал про такое при сварке других цветных металлов...
Да. Причём причина не в самом цветмете, а в легирующих добавках. Чистый металл не применяется нигде. Соответственно, при нагреве под тысячу градусов образуются новые ядовитые соединения. Причём настолько, что при сварке некоторых сортов металлов, применяемых в оборонной промышленности, для отравления одного вдоха хватит. Также легирующих добавок полно в электроде для облегчения процесса сварки.