16кл голова

#24529

3 июня 2004, 22:29 03.06.2004, 22:29

Ждём с нетерпением. Неохото разочаровываться.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#24536

4 июня 2004, 00:42 04.06.2004, 00:42

Прошу прощения тут забегался по оформлению некоторых документов и заказы чё то повалили на датчики беленкие.... вообщем я так уже понял что многие заинтересованы в 16головке. ТОгда разговоров нет... я всё узнаю... и это ... я не пропаду навсегда никогда =) ну может только если помру

#24537

4 июня 2004, 00:43 04.06.2004, 00:43

Я тоже заинтересован и мне ближе к Крыму! Токо большеб инфы поповоду этих головок так как раньше неслышал ниче и где их продают?

Моя красавица 21063Ls. Краткое описание в фотографиях
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/

#24869

6 июня 2004, 23:52 06.06.2004, 23:52

да и мне отломите кусочек то 16...клапанного

а вообще реально он полезет на 1.6 а он по высоте сколько не ниже не выше

да и он на инжектор или же нет

да интересно а распред 12 Тольяти туда встанет а то пантовая штука мне нравится менять бы его не хотелось а шестеренка

короче я тоже под раздачу хочу попасть за 400 убитых енотов

#24906

7 июня 2004, 09:21 07.06.2004, 09:21

Вот, на ladaclub.hu выложили фотки 16 вольтовой головы для классики производства Чехословакии http://www.ladaclub.hu/tuning/tuning_16vmtx.html

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#24928

7 июня 2004, 10:19 07.06.2004, 10:19

Эпическая сила... то, что там нарисовано будет стоить баксов 800 (не считая понтомётской наценки тюн. фирм).

#24948

7 июня 2004, 11:48 07.06.2004, 11:48

Мне бы тоже голову. artem.dol@bk.ru

Рязань

С уважением,

#25024

7 июня 2004, 23:23 07.06.2004, 23:23

Тогда что важно

1. что в комплекте

2. какие распред валы ? от чего

3. штаны в комлекте идут или их надо делать самому

4. ставяться ли туда гидрокомпенсаторы

5. трамблер штатный или от чего ?

6. от чего клапанна и масло семные колпачки от чего покупать если что

7. как приводяться в действие валы, цепь 7 сколько зубьев и т.д.

8. как впуск обеспечивать ? карб или что

пока хватит

Классика

#25034

8 июня 2004, 00:46 08.06.2004, 00:46

А как быть с колекторами? какие ставить?

Моя красавица 21063Ls. Краткое описание в фотографиях
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/

#25044

8 июня 2004, 07:06 08.06.2004, 07:06

8. как впуск обеспечивать ? карб или что

На фотках явно видно, что там четыре дудки.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#25045

8 июня 2004, 07:16 08.06.2004, 07:16

А ещё интересно под какую она степенб сжатия

#25056

8 июня 2004, 09:21 08.06.2004, 09:21

Вчера общался с физкультурниками, так они говорят, что в Артемовск есть чел, который делает 16 кл. бошки. Делал себе на спорт авто, и про имеющимся данным на заказ тоже.Может быть есть кто оттуда, я б поточнее разузнал кто да что?

С уважением,

#25098

8 июня 2004, 11:37 08.06.2004, 11:37

Ты бы узнал! А Артёмовск это тот который на Украине или нет?? Если да то надо medved просить он недалеко живёт!!

Зелёный общий-красный наш...!

#25127

8 июня 2004, 14:01 08.06.2004, 14:01

Да, по-моему, под Днепропетровском, но на Украине точно.

Сегодня пообщался еще раз, но к сожалению более подробной инфы нет, сорри (точно, что спортивная команда с Артемовска)

С уважением,

#25199

8 июня 2004, 23:55 08.06.2004, 23:55

Tier, это на фотках венгерской бошки. А у нас больше вопросов украинские бошки вызывают, т.к. речь идёт о возможности заказа именно их.

Сами по себе 16 клапано ещё не значат, что машина впрысковая и многодроссельная. Она может быть и на одном карбе =) Только смысл тогда в 4 клапанах на цилиндр...

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!