1312 сообщений 1 312 122 спасибо за тему 122
Опции темы
Поставил себе 16в и после пробега около 4000 прогорела прокладка!
надо менять...
Посоветуйте мне следующее:
Момент затяжки бошки у 2112 и 2109 отличается, у 2112 меньше. От чего так? Из-за тонких болтов или из-за другой бошки? Я то своими болтами притягиваю... Короче говоря каким моментом затягивать 12 или 09?
И какую прокладку ставить 9 или 12? Ставил 9 прогорела, но может из-за того что я притянул не верно, или все таки прокладки отличаются и именно поэтому прогорела....
И ещё есть у меня два вида форсунок: форсунки от 8клпанной с четырьмя дирочками на распылителе, форсунки от 2112, выглядят так же как выше описанные, и форсунки так же от 8клапанной, но с двуми дырками. Они чем-нить отличаются? Каике лучше ставить на 16в?
Кстати немного не в тему: отсталось много частей от инж. 8в, кому надо отдам очень дешево... (ПИТЕР)
Протяжка в три прохода
Затягиваешь 2кг и протягиваешь по 90градусов 2 раза
по производительности они одинаковые, но с 4-мя распыл ДОЛЖЕН быть лучше. главное чтоб по высоте подходили
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator

Протяжка в три прохода
Затягиваешь 2кг и протягиваешь по 90градусов 2 раза
по производительности они одинаковые, но с 4-мя распыл ДОЛЖЕН быть лучше. главное чтоб по высоте подходили

Спасиб. А какую прокладку то лучше 08 или 12???
Roalse, прокладка кладется под блок, а не под голову. блок у тебя какой? если под 10мм болты, то одна, если 12мм болты - другая.
Если блок новый, прогони резьбу вторым номером. я уже напоролся на то, что на заводе резьбу только первым номером гонят. результат - прокладка недотягивается, либо ломает болты.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator

Протяжка в три прохода

как же курс сопр. мат.
там по графику явно видно, что третий раз болт может разрушиться.
Т.е. после первой протяжки он начинает течь, а вторая выводит почти до горба, после которого и начинается разрушение.

Объясни, пожалуйста.

или как всегда в теории одно, на практике третье?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
http://mehanika.ru/forums/forum/?msg=10128&page=3

Бе.Сом!

там по графику явно видно, что третий раз болт может разрушиться.
Т.е. после первой протяжки он начинает течь, а вторая выводит почти до горба, после которого и начинается разруше

Текучесть болта расчитывается на заводе. И раз так положено, значит положено. Вот например как я тынул болты на М30 по камасутре:
2-6-отвернуть на 90 - 6 - прогреть - 25градусов.

Только не говорите, что вы после затяжки проверяете болты на достижение текучести. 90% вообще болты повторно юзает даже не проверяя длины
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, т.е. ещё дозоворачивать 90 гр.

кстати второй способ не пользуешь?
3-8-90
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
Бе.Сом!, вторым способом момент улетает за 14кг
Excuses are like assholes: everybody's got one
Ну тогда уж совсем что бы всё по уму было сделано: нигде ни нашел ни момента ни порядка затяжки корпуса распредвала все на той же 12 башке, кто знает???
И еще у меня из под наружной кромки сальника выпускного распредвала гонит маслицо. Сальник туда входит от усилия пальцев, другой входит туго.... Сальники одинаковые ли? Если то что можно предпринять что бы не гнало масло.....
Roalse, затяжка постели - 1.2-1.5кг тянуть от центра к краям.
Проверь, правильно ли кладешь герметик. сальники входят от руки. проверь поверхность посадочную сальника
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator

Roalse, затяжка постели - 1.2-1.5кг тянуть от центра к краям.
Проверь, правильно ли кладешь герметик. сальники входят от руки. проверь поверхность посадочную сальника

Что-то не понял.... сальник и должен от усилия пальцев рук входить или не должен??? Мне кажется что посадочное отв. сальника больше чем должно быть, хотя не понимаю, как там мог получится износ, ведь сальник резиновый и он не крутится!!!! ТАК ЧТО можно предпринять что бы сальник туда потуже входил...
Roalse, купи 5ток сальников дял начала и попробуй. Кстати. если ты плохо протянешь постель, сальники могут слабо сидеть wink.gif
Excuses are like assholes: everybody's got one
Существует ли прокладка под клапанную крышку 16в. Запарило герметик постоянно слизывать после разборки....

Бл.. писец, разобрал сегодня движку короче когда приемную трубу пытался открутить только две кайки, вернее шпильку скрутились, остальные обломались... и одна в не очень удачном месте.... ;-( там где не сквозное отверстие... Что делать то????? ;-((((
Roalse, высверливать мелким сначало сверлом. до этого накернить по центру. потом сверлом больше на 2мм. последнее лучше левое брать. помогает остаток выкручивается. тока залей сначало вд-шкой
Всем привет . Уменя такая проблема хачу собрать матор чтобы максимальная скорость была 250 и больше из вазовскова блока с 1.8 .Просто нужен совет лудеи на стороне а то унас все такие умные. Заранье всех блогадарю???

Войти, чтобы ответить.