Модель:
21013 1982 г.в. Двигатель: 2101 1.2L
Карб:
ДААЗ 2105-1107010-20 зализаный (пока не дроченый) + механика второй камеры.
Полированый впускной коллектор, каналы ГБЦ + камера сгорания, совмещеные каналы.
Двойной стаб на усиленых шпильках М10.
Музыка:
голова Pioneer DEH-P5700MP, Sub JBL GT3 12" в ЗЯ, Amp Blaupunkt GTA 250, 6x9 No Name. "линейка" - Eagle Cable MC Stereo Concept Double Shielded, провода аккустические на тыл - Nakamichi OFC Hi-End 2x1.6, провод аккустический на саб - Emiter 087m 525/0.12x2
21013 Jericho Car
ну нормально! а что это за хрень такая под капотом??? красная
всякое дело имеет свое завершение,
и только тюнингом можно заниматься бесконечно
и только тюнингом можно заниматься бесконечно
Krasivi, ето предохранитель
Jericho, ты бы общий вид ее выложил ,а так вроде ничего
Jericho, ты бы общий вид ее выложил ,а так вроде ничего
вазик в умелых руках ето сила
Предохранитель на усилитель и "+" 4 квадрата :roll:
Krasivi: хрень эта - это "капсулка" под предохранитель (питание для усилка)
xitalik: ты же видишь, фотик дешевый ... фотки отстойные получильсь ... не передадут они реальный видок моей 13-и 
Jericho: а саб обычно у тебя сиденьем задним прикрыт ?? слышно нормально ??? 
коробку из саба надо было делать из фанеры а не из дсп(жмых опилок) звучание совсе не то будет
а так усе нормально ,еще бы на вн.вид глянуть :mrgreen:
а так усе нормально ,еще бы на вн.вид глянуть :mrgreen:
irom: ещё как СЛЫШНО!!! Для "низов" это нормально!!!
Andrey412: вот именно, ты же внутри не видел, а фотки я уже не зделаю из нутри
. А рассказать могу: корпус я делал по принципу "сендвича" ... ДСП из нутри оббита фанерой (10-й), все швы проклеены герметиком, ДСП и фанера пролакированны (вроде бы 5-ь слоёв), все это дело внутри проклеенно резиновым материалом, на который лег слой параллона (30-ка), корпус получился полностью герметичным (+ пыле-, водонепроницаемый), все отверстия под провода, заделаны так же ... (замучался: по этому поводу я могу статью уже написать ... это мой 3-й корпус, для машины, не считая корпусов под акустику для дома)!
Jericho: а какие ещё варианты корпусов для саба пробовал, саб также стоял ? я сам скоро себе тож саб собираюсь ставить, думал сначала его между задними колонками ставить (вверх), так не лучше будет ???
Jericho фотографий мало!!! Надо бы еще описать, что и как сделано... да внешний вид бы самой машины посмотреть бы!!! 8)
Например отчего сидушки, какая именно музыка.... фотками просто так ты от нас не отделаешься!!!
Давай рассказывай!
Например отчего сидушки, какая именно музыка.... фотками просто так ты от нас не отделаешься!!!
irom: пробовал, так как ты хочешь (головками вверх) ... у меня тогда их две было в корпусе - мне не понравилось ... сейчас как у меня - это просто суппер, саб дает такое давление, кажется что в сидение масажер!!! Да и задняя полка требует такой изоляции, что лучше через спинку сидения.
kpp: будет фотик получше, выложе еще и опишу побольше. Сиденья стоят от Mazda 323-й (пару часов работы болгаркой и дрелью и все готово и цена приемлема, как для меня ... достались, пара за 45 баков). Музыка: голова - Sony CDX-C5000R, тыловая акустика в задней полке: "блины" ProAudio (дешовка), саб: JBL 12 дюймов, усилок: 2-х канальный Blaupunkt GTO-250, подключеный мостом к сабу. вот. + работы по звуко-, шумоизоляции машины. Работы с фронтом еще ведутся!
ВОПРОСИК: поставил себе комплект шаровых опор, но только все 4-е НИЖНИЕ ... вот, кто-то так делал??? какие "+" или "-"??? (шаровые - БелМаг, магнитогорск) ... спасибо за ответы, заранее!!!