2105 Turbo Carbon Custom на каждый день , Кардинальное изменение всего авто

колено сток 2103 новое

Если уж покупал новое надо было сразу брать 21213ое. Оно сбалансировано лучше, т.к. полнопротивовесное.

flint 21011

Если уж покупал новое надо было сразу брать 21213ое. Оно сбалансировано лучше, т.к. полнопротивовесное.

Ну вот началося, "полнопротивовесное", это как и счем это едят, почему 2103 не такое, а подъём разве одинаковый?
В сток 2103 блок, встанет без проблем?

mr.harm, у 2103 4 противовеса, а у 21213 8. лучше сбалансирован, да и вес примерно одинаковый.
а вкладыши ставь обычные, один комплект, бред это всё. и кажется они все идут с канавками, по крайней мере шатунные точно одинаковые

makson4ik

mr.harm, у 2103 4 противовеса, а у 21213 8. лучше сбалансирован, да и вес примерно одинаковый.
а вкладыши ставь обычные, один комплект, бред это всё. и кажется они все идут с канавками, по крайней мере шатунные точно одинаковые

Шатунные и вправду без канавок
А коренные из 10 4-е с канавками, так вот про них читал что лучше все 8 поставить с канавками

А вот кстати сдаёться мне что приняв во внимание что 8 противовесов отбалансировавть сложнее чем 4-е, и отношение автоВАЗа, к своим покупателям ( к качеству исполнения), то 2103 сделать им проще, и исполнение может быть лучше чем гемороится с 21213.... Может и печально, но на мой взглят правдиво.
И на сколько мне известно 213 колено ниже???

Ты про ту что на аве, или ту про которую форум?

та, что на аве.

Человеки, а вобще кто есть с Очаково-Солнцево??? Встретиться, пообщаться)

Сюда приезжай - пообщаемся)
http://www.vaz.ee/forum/topic18563s2580.html

mr.harm
У меня тоже 03й блок и колено 21213. Ход у них одинаковый отличаются только кол-вом балансиров...

mr.harm, разницы в балансировке нет, 213 даже наверно легче, т.к. он более сбалансирован

Съездил поменял колено на 213, сдал лишние ком-ты вкладышей, купил пару "батареек"9%об)))) и пошёл в гараж разбираться-собираться...надеюсь вечером снова услышать рокочющий звук из своих баночЕг)

mr.harm, а балансировать не будешь что ли??? или ты прямо в гараже всё сам балансируешь?)

makson4ik

mr.harm, а балансировать не будешь что ли??? или ты прямо в гараже всё сам балансируешь?)

У знакомого в сервисе на станке прокатали, - диагноз балансировка на твёрдую "5-&quot))
Сегодня - разобран перед, зад и низ ДВС, всё вычищено. Сальники, вкладыши поросёнка, нутро масл.насоса, поменяны, новый вал отмыт от смазки...всё стоит скучает....завтра сборка))) Через полчаса фоты)

Отклонения от графика - подрезал передний обвес, прикинул что с занижением выйдет просвет не более 7-8 см!!!! на носу зима...перебор....сижу думаю чем пожертвовать, занижением или ежемесячноым ремонтом обвеса? =)
Дорезал макет задней обшивки двери...секас))) Соображаю дизайн передних обшивок и торпеды с бородой...

mr.harm,,makson4ik, колено 2103 весит 12кг, а 21213 весит 12,8кг.

А вот и фоты:
новое коленкО)
разборка началася
Ещё походит, хотя в планах 2130, в поиске..
Тяжело шла...пришлось 120436790 раз по гайке шлёпнуть чтоб пошла)))
Какашки сняты)))
Предсмертная записка)))
Мда уж.....один ввал со светофора и дальше движение на троссу)

ОТКЛОНЕНИЕ ОТ ТРАФИКА:
Ракурс не самый информативный, но поверьте при "нива -2 витка" просвет будет 7-8см....
Обшивко! =)))
Думаю будет секос) Дело за "малым"..на вторую сторону симетрию сделать)

Предлагают литьё АЛЕССИО 15" 4*98, резина континенталь 205/50/15, лысая, за 10тыщ, вместо денег...лаве там ваще вечность ждать, мож хоть часть долга колёсами погасить??? торчит 55 тыщ=)) Кстате у него и улитку можна вместа лаве какую-нить забрать)))

stremnyi, я и говорил, что они примерно одинаково весят.

mr.harm, а ты одно колено балансировал? или в сборе с маховиком, шкифом и сцеплением?