2115 Сочи , Утилитарный таз)))

Bosyak, Нет у меня дачи ))
Да блин у нас от края до края города 25 км ))) Особо не намотаешь ))

KSE_23RUS

Bosyak, Нет у меня дачи ))
Да блин у нас от края до края города 25 км ))) Особо не намотаешь ))

в России есть где погонять

Что бы соответствовать высокой планке ресурса, предложу обсудить идею установки на Жигули оригинальных дисков от Jeep Grand Cherokee ZJ
ЦО 57, сверловка 5×114,3, 7j, ЕТ +34, 15"
Вот такие:

Установка через переходную проставку

Огонь диски

Aprel, фиговая идея, если честно. Дизайн дисков это, конечно, дело хозяйское, но вот проставки... Есть же куча дисков с вазовскими параметрами, да и они по своим свойствам (вес и прочность) куда лучше этих.

Стоит оно того?

Boris_L

Aprel, фиговая идея, если честно. Дизайн дисков это, конечно, дело хозяйское, но вот проставки... Есть же куча дисков с вазовскими параметрами, да и они по своим свойствам (вес и прочность) куда лучше этих.

Стоит оно того?

А например? Ну что можно действительно красивого и неординарного поставить на ваз? Отечественная ковка? Да её только ленивый не ставит. Что еще? Мне вот в голову не лезет...
Грандовские продают по рублю за диск. Еще пять тысяч отпесочить и покрасить и, вуаля, нестандартно и симпатично.
А в качестве ликбеза: чем плохи проставки?

Boris_L

Aprel, фиговая идея, если честно. Дизайн дисков это, конечно, дело хозяйское, но вот проставки... Есть же куча дисков с вазовскими параметрами, да и они по своим свойствам (вес и прочность) куда лучше этих.

Стоит оно того?

А чем тебе проставки не нравятся, у меня на ауди стоят проставки 2 года уже, все нормально, ни какого биения, ни чего нет. А бывает езжу и 220 км/ч. Если проставки нормально сделаны, то не вижу в них не чего плохого.

А в качестве ликбеза: чем плохи проставки?

А чем тебе проставки не нравятся

А тем, что далеко не всегда можно выполнить это условие:

Если проставки нормально сделаны

Были прецеденты. Я не к тому, что это однозначное зло, просто можно пойти по пути меньшего сопротивления. Если стоит и работает, то это хорошо.

По поводу вкуса я говорил — дело хозяйское. В шопе не прикидывал такие колеса? Было б интересно глянуть, пока плохо представляю) А первый пост вроде как дал понять, что машина куплена для утилитарных целей, это не подразумевает всякий инжиниринг.

Boris_L

А тем, что далеко не всегда можно выполнить это условие:
Были прецеденты. Я не к тому, что это однозначное зло, просто можно пойти по пути меньшего сопротивления. Если стоит и работает, то это хорошо.

По поводу вкуса я говорил — дело хозяйское. В шопе не прикидывал такие колеса? Было б интересно глянуть, пока плохо представляю) А первый пост вроде как дал понять, что машина куплена для утилитарных целей, это не подразумевает всякий инжиниринг.

Я не умею в шопе.
Легкий инжиниринг мне не претит. Скучно совсем было бы ездить на грустных Жигулях.
Кстати, про проставки. У меня сейчас стоят разноширокие. Изготовлены в Сергиевом Посаде на машиностроительном заводе. Качество на высоте. Очень легкие. Пришлось поставить, так как мельберы задевали за штатный суппорт. Заодно психанул и поставил от 2110 вентилируемые.

Boris_L

... В шопе не прикидывал такие колеса? ...

Прелесть классики в том, что ей практически любые диски пойдут. Не любые, потому что надо как-то сочетаться с жёсткой геометричностью форм.

Мужчины, а вот кто в курсе про классические помпы? На инжекторной и карбюраторной классике они одниковые? Лезу в каталоги - номера совпадают, но тут один товарищ в блудняк ввел, что, дескать, у классики простой крыльчатка меньше. А я как раз помпу перед зимой поменял, и чего-то греется она, аж на ходу вентилятор включается и когда под сраку ей даешь температура ползти начинает. Может такое быть, что я купил помпу с меньшим шкивом.
А еще меня осенило, не говорит ли мне "привет" прокладка ГБЦ?

Aprel, зазор установки правильный? Радик не забит? И в целом система, когда открывается термостат? Я бы это сначало проверил

died moroz

Aprel, зазор установки правильный? Радик не забит? И в целом система, когда открывается термостат? Я бы это сначало проверил

В смысле - зазор? Одну снял, другую поставил. Помпу в сборе менял, крыльчатку не трогал.
Остальное завтра посмотрю, конечно же.

Aprel, надо с помощью пластилина при установке проверять зазор между крыльчаткой и корпусом. Если крыльчатка пластиковая, то допускается даже небольшой контакт.

Boris_L

Aprel, надо с помощью пластилина при установке проверять зазор между крыльчаткой и корпусом. Если крыльчатка пластиковая, то допускается даже небольшой контакт.

Ни фига себе
Я не знал... Я то уповал на то, что помпу Valeo поставил, чёткую и таких приседаний не будет
То есть зазор должен быть минимальный?