2115 Сочи , Утилитарный таз)))

Ну вот и подходит к концу генератор. Приборы мерцают на холостом. . На якоре конская выработка, да и в целом его потрепало когда тряпку во внутрь всосало. Новый не хочу - все равно перебирать. Хочу свой сделать нормально, но в каталогах нет подетальной разблюдовки. Мне бы знать номер якоря и номера подшипников, да, и чтоб два раза не вставать, ещё номер бошевского реле-регулятора, ведь сто пудов оно есть. Всем, кто бросился мне помогать, огромное спасибо!))))

Aprel, подшипник у шкива два вида, зависит от якоря, 302 и 303. На работе ставлю nsk нормально ходят, якорь менять весь г обязательно если он не сильно кривой, можно про то сменить коллектор, где трутся щетки. Регулятор напряжения рекомендую выносной трехуровневый.

DIM-06

Aprel, подшипник у шкива два вида, зависит от якоря, 302 и 303. На работе ставлю nsk нормально ходят, якорь менять весь г обязательно если он не сильно кривой, можно про то сменить коллектор, где трутся щетки. Регулятор напряжения рекомендую выносной трехуровневый.

Вентилятор на нем кривой в мясо. Просто в магазе лежит якорь, полтораху стоит, я уверен, что его реальная цена рублей 900.

Aprel

Мне бы знать номер якоря и номера подшипников, да, и чтоб два раза не вставать, ещё номер бошевского реле-регулятора, ведь сто пудов оно есть. Всем, кто бросился мне помогать, огромное спасибо!))))

Пральна Дим говорит - меняй контактные кольца за 50р, "вентиляторы" конечно баланс могут нарушить, но на таком расстоянии это не сильно важно. Имхо.
Подши даже на 214ых могут быть разные, типа 202 и 303, а могут и другие, проще зная номера, чтоб без облома.
Про стопудовый регулятор напряжения (ну нет там реле) - совершенно не факт что есть на кзатэшные гены импортные аналоги, не считая поделок от восточных товарищей и прочих беларусских и украинских.. Вообще на приораклабе есть как поднять штатный геныч "звездой", подковой от шнивы и рн от неё же.
Я пока доволен, стоят выпрямитель и рн орбитовские.

1861cc

Пральна Дим говорит - меняй контактные кольца за 50р, "вентиляторы" конечно баланс могут нарушить, но на таком расстоянии это не сильно важно. Имхо.
Подши даже на 214ых могут быть разные, типа 202 и 303, а могут и другие, проще зная номера, чтоб без облома.
Про стопудовый регулятор напряжения (ну нет там реле) - совершенно не факт что есть на кзатэшные гены импортные аналоги, не считая поделок от восточных товарищей и прочих беларусских и украинских.. Вообще на приораклабе есть как поднять штатный геныч "звездой", подковой от шнивы и рн от неё же.
Я пока доволен, стоят выпрямитель и рн орбитовские.

Спасибо! А кольца просто съемником спрессовать? Ни разу не менял...

Aprel, кусачками или двумя отвертками.гравное аккуратно отцепить выводы обмотки якоря

Aprel, будешь делать, фотай.

Ну вот и подходит к концу генератор. Приборы мерцают на холостом. . На якоре конская выработка, да и в целом его потрепало когда тряпку во внутрь всосало. Новый не хочу - все равно перебирать.

А качество нового гены не будет ли очень сильно зависеть от производителя?

А то, может, есть хорошие в афтермаркете?

Qwert82, да, сейчас все деталюхи закуплю и зафигачу.
Vityok, не хочу новый и бушный, хочу свой нормально сделать.

Номера подшипников по Koyo:
63022RSC3 и 62022RSC3.
Кроссируются в ехисте на toyota, mitsubishi

Ещё нашёл генератор bosch для гужелей.
0 124 325 089

Aprel

Ещё нашёл генератор bosch для гужелей.
0 124 325 089

Есть ещё нового образца, для комплектации Люкс Приора F000 BL0 652 или Шнива F000 BL0 6F8.

Для тех, кто умеет экономить.
Сегодня сменил масло, но залил не как обычно наш любимый лучок, а UAZ. Тот же самый лук, но дешевле. Так литр лучка 330р, а это по 270р. Все как положено SN/CF 5W40
Артикул:
000101-0010540-02 (1л.)
000101-0040540-02 (4л.)

В предыдущих сериях было анонсировано мое дикое рвение отремонтировать генератор. Начало положено - подшипники купил. Вот-вот должны приехать контактные кольца, но номер не скажу, так как подбирал эмпирическим путём и не хочу, чтоб кто-то попал на 200 рублей. Придёт - отфоткаю.
Когда менял масло в дружественном автосервисе, попросил натянуть ручник. У меня своя метода - я тяну до того момента, пока раскрученные колёса не начинают цеплять за колодки. Резьба закончилась на коротком тросике, ручник два щелчка - заказан ремкомплект: колодки, барабаны, монтажные пружинки.
Так же на подъемнике, на осмотре с пристрастием, были выявлены потрескавшиеся сайлент-блоки растяжку, они же "ромашки". Заказал бренд Трек. Вроде ничего качество. Herzog, Fenox не внушили доверия.
Так же уже пришли к поставщику две деталюхи, но я их ещё не забрал: развальные пластины в заднюю балку "Lada Sport" и передний стабилизатор от 2110.
Ну и немного фоток как мы любим.

барабаны

АТЕ по 2 килорубля штука?

подшипники купил

Почему С3 ? Они же, если мне не изменяет память, с увеличенным зазором?

Rampage, барабаны по 1780р. А в маркировке подшипников я не секу. Не те купил?