4 дроселя и кулачковая КПП на Классику
Народ подскажите как и где ее можно заказать? Потому что в аське которая представлена выше тишина и покой.... Можно ли узнать мыло человека который их делает....... Заранее благодарен.
Хочу иметь табун.(200 лошадей) и маленький тазик.
horowo :? .....zna4it esli ja napiwu tuta mne pomogut..ok! ewjo raz sprawqvaju kto mne podskazet gde kupit' karobku 5-ti stupku prjamozubuju!?v Estonii!!
Тише едеш дальше будеш..........от того места куда едеш!=)
i tiwqnaaa..klounq blin! :mrgreen:
Тише едеш дальше будеш..........от того места куда едеш!=)
Samael
Night_rider, вот фотки нутра кулачковой коробки. Там всё наглядно.
http://a.photofile.ru/image.php?id=22150947&pager=5
http://a.photofile.ru/image.php?id=22150948&pager=5
http://a.photofile.ru/image.php?id=22150950&pager=5
http://a.photofile.ru/image.php?id=22150951&pager=5
http://a.photofile.ru/image.php?id=22150953&pager=6
Мож я плохо рассмотрел,но там шо, иГП прямозубая?
demo_n
Вой тюнинговой коропки обычное явление, а уж кулачок всегда поет, щас появились в продаже прямозубые пары на 2108, вот уж где шуму...........
Если "тюненгОвая"
короПка гудит то это прежде всего кривые руки "собирателя"Кулачек не поет НИКОГДА! от только хрустит при переключении если будешь с ним нежности телячьи разводить.
Прямозубые коробки для спорта делались по двум причинам : прямой зуб выдерживает больше нагрузку и проще изготовить.
Diomid
Если "тюненгОвая"
Кулачек не поет НИКОГДА! от только хрустит при переключении если будешь с ним нежности телячьи разводить.
Прямозубые коробки для спорта делались по двум причинам : прямой зуб выдерживает больше нагрузку и проще изготовить.
Если мне память не изменяет, то при одной ширине шестерни косозубка поболе выдержит.
Lexis1986
Если мне память не изменяет, то при одной ширине шестерни косозубка поболе выдержит.
+1
В политехе на деталях машин именно так и мотивировали появление касозубых шестерен - больший ресурс, большая нагрузочная способность, меньший уровень шума.
насколько я помню то косозубая тоже поболее держит
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Как раз прямозубая прочнее, ибо толще, а косозубая легко ломается. я имею в виду ударные нагрузки при переключении
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
Как раз прямозубая прочнее, ибо толще, а косозубая легко ломается. я имею в виду ударные нагрузки при переключении
Не понял, что там толще? Профили зуба вроде как одинаковые.
а ты видел прямозубую секвенталку?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
а ты видел прямозубую секвенталку?
На картинке
. Но там сами шестерни толще. А говорилось про одинаковую толщину.тогда да
Excuses are like assholes: everybody's got one
К КПП с косозубыми шестернями очень высокие продольные нагрузки (вдоль валов) на корпус КПП.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
а никто не задумывался почему 6 передача на косом зубе долго не ходит?????, прямой зуб это яд, но не для слабонервных, меня хватает на 1 час езды , потом хочется стандарта ))))))
вазик в умелых руках ето сила