я так понял ты фланцы от родного коллектора взял ? гораздо проще их болгаркой из листа сантиметровой стали выпислить и гибы газом припаять . я именно так и поступил , делается за день при желании
Если не секрет, и как долго шла посылка?
две с половиной недели , за всё вышло 3500 р
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Александройд, а тебе куда слать? я нашёл за 5000р с заслонкой 38, а себе взял за 6000 с заслонкой 40. в сервисе по соседству. и там их много. и ещё короб воздушного фильтра от этих карбов взять рекомендую - шоб не мудрить.
Блин у меня постройка встала - уволился и теперь нечем паять латунь к алюминию...
Я живу в Саратове готов выслать деньги почтовым переводом как только зарплату выдадут
Accord_21074, теперь уж нечего.... ищу горелку.... слушай, а размеры игл есть? и какое было зажигание на момент установки?
Листай тему я выкладывал вроде , зажигание 20 гр , без вакуумника
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Листай тему я выкладывал вроде , зажигание 20 гр , без вакуумника
Дружище а есть чтиво по кейхинам, или ссылки. У меня пара валяется от интегры. Хочу не спеша разобраться что там, как и к чему. Да, и как настраивал или так воткнул как было??
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045 канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/ я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862 wot: Master_Danila
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Приобрел дроссельный узел от yamaha yzf r 1. Узел с форсунками, дад, дпдз. Единственное что могу сказать что самому такой узел не собрать, лучше любого самопала. Отдельно регулируется положение каждой ДЗ а также одновременно всех заслонок.
ВложенияВсего файлов 2 шт.
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
Dima1982, стоящая вещь ! только это уже к инжнетору лучше прилаживать , если не секрет , во что обошлось ? и по подробнее плз
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Обошлись дросселя в 4500руб. Купленны на ebay.com. Диаметр заслонки 40мм. Как уже писал можно отдельно регулировать положение каждой дроссельной заслонки и всех дросселей одновременно. На узле стоят форсунки, дад,дпдз. Только что снимал размеры,сейчас буду делать чертеж коллектора. Единственное что пугает так это то что форсы, болты регулировки и топливная рейка будут внизу. Близко к выпускному коллектору. А на счет того что на инжектор ставить, так у меня авто инж. не нашел просто похожей темки. Только блок менять придется говорят BOSH MP7 ДАД не понимает.
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
Accord_21074. Подскажи, а то что то не разберусь что над каждым дросселем черной крышкой прикрыто.И еще на фотке видно с лева внизу цилиндрик с двумя выходящими из него трубками. Из целинрика давит маленький поршень на рейку золотистого цвета. Которая в свою очередь связана с каждым из дросселей и тоже чета там выдвигает. ???
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
На невпрысковых версиях под крышками были мембраны и собсна возд заслонка с иглой , у тя даж не знаю единственный способ унать - заглянуть и рейка тож из карбовых - это пусковой обогатитель - когда выдвигаются стержни на карбах - вливается доп - горючка
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Механизмы что под крышками связаны по парно к каждой паре подходит трубка если правильно понял к ней тоже должна осуществляться подача топлива. А что подключать к цилиндрику, там я так понимаю или разряжение должно создаваться или наоборот давление чтоб поршенек рейку двигал.Расскажи поподробнее пжл.
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
Вроде разобрался. Перед дроссельной заслонкой 2 отверстия, за дроссельной тоже 2 отверстия. Т.е. при закрытом дросселе воздух попадает в двиг. через эти каналы( ХХ . Планка перекрывает один из каналов в каждом дросселе, уменьшая кол-во воздуха(аналог подсоса)А вот что под черными крышками пока не ясно. Внутри: пластмассовый стаканчик в дне стаканчика 2 отверстия(через них происходит забор воздуха,толька че с ним дальше делается пока не ), к кромке прикреплен рез уплотнитель, пружина между стаканом и самой черн. крышкой.
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
Dima1982, так ты не путай мотоциклетный инжектор и мото-карбы. То,что у тебяна фото - этокарбы, и судяпо всему, максимум от 600-кубового мота, с заслонкой 38. а ДПДЗ и то,что ты называешь "ДАД"ом есть на всех карбах от мото.
PS. МОТОИНЖ - 4х дроссельного типа и по сравнению с карбами, почему-то, ОТДЫХАЕТ(ПРОВЕРЕНО НА СОБСТВЕННОЙ ШКУРЕ) без турбы.
Accord_21074, ты оказался прав - к стали паяться намного легче!! и ещё - если трубу отбора разряжения вывести не в короб воздухозаборника, а хоть к радиатору(ыыы! проверил) то бричка будет РЕАЛЬНО быстрее(куда уж быстрее-то казалось бы) набирать ну иль всега буксовать.... у меня на 4ой получается с 2500 об... постоянный, ровный букс. кстати - карбы я поставил в СБ)(28.02.2009).
гораздо проще их болгаркой из листа сантиметровой стали выпислить и гибы газом припаять . я именно так и поступил , делается за день при желании
только это уже к инжнетору лучше прилаживать , если не секрет , во что обошлось ? и по подробнее плз 