Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

4 карбюратора Keihin Cvk40 на классику

Автор темы AccorD , создал

918 сообщений 918 60 спасибо за тему 60
Опции темы
#596946
спс 1 Кто сказал спасибо dngc
dngc

Доброго времени суток! Не подскажите, какой из "кватрокарбов" больше близок к классике? Был сегодня на eBay, ничего толком не нашел...
В чем разница CVK и BDST?

посмотри тут: http://www.motolom.ru/catalog.php?category=63
может байкеры что подскажут)
All the power is in the head (с)

таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37
#597567
Спасибо огромное, есть из чего выбрать относительно ебэйя..
#610038
Доброго времени суток всем)
тоже решил влиться в ряды кватрокарбоводов)))
приобрел себе планку карбюраторов Keihin CVRD37, диаметр заслонки 37мм, от ямахи R6, 600 кубиков, 120сил

IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image

буду потихоньку их устанавливать... нужно собрать под них голову, изготовить коллектор и пожалуй самое интересное это настроить.
уже появилось много вопросов, но пока читаю литературу, кстати спасибо CTYDEHTу за книгу про мотокарбы.
All the power is in the head (с)

таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37
#610109
drobman, сразу совет по поводу коллектора - он должен быть как можно короче ! Иначе будет бросаться смесью на высоких оборотах ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#610491
Кстати, по поводу положения карбюраторов, оно почти вертикальное...
IPB Image
All the power is in the head (с)

таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37
#610874
Я тоже жду когда пришлют америкосы.Лежит башка пиленая,приедут карбы будем ваять коллектор.Планшайбы уже сделал.Accord_21074 насколько короткими сделать коллектора?Слишком короткими проблематично гнуть будет,или придется из листов трубы сворачивать.
1.7
#610876
Максимально возможно , тк в оригинальной конструкции карбюраторы фактически к головкам крепятся
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#610991
Accord_21074

Максимально возможно , тк в оригинальной конструкции карбюраторы фактически к головкам крепятся

Да но и обороты за 10 000.
1.7
#611273
Sergrey

Да но и обороты за 10 000.

если так, то можно увеличить длину дудок, тем самым увеличив общую длину впускного тракта
All the power is in the head (с)

таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37
#611284
Есть над чем почесать репу smile.gif Из каких источников выплыла цифра 40 см,для классики.Видел неоднократно на различных форумах.
1.7
#611286
Sergrey

Есть над чем почесать репу smile.gif Из каких источников выплыла цифра 40 см,для классики.Видел неоднократно на различных форумах.

подбирать если тока опытным путем, под твои обороты, если конечно есть возможность изготовить несколько дудок разной длины.
цифра 40 ... хз, а под какие она обороты? под какой объем? под какие каналы/клапана? в нашем случае ИМХО тока экспериментальный путь

кстати, в книге про мотокарбы писалось что воздушный фильтр еще играет роль ресивера...
All the power is in the head (с)

таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37
#611661
В общем делать резиновые патрубки длиннее и обрезать потихоньку.когда ...опометр подскажет biggrin.gif тогда и остановиться.
1.7
#611664
резина не пригона для этого
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#611767
резина не пригона для этого


+1 , пройденый путь smile.gif на хх её ссасывает так , что чуть ли не из хомутов выскальзывает .

...опометр подскажет


Тут он не лучший советчик , тут надо за поведением потока в них следить , что очень сложно ... Я пробовал визуально , без капота smile.gif
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#611798
Да всетаки с резиной не получится,резонанса в резиновом патрбке не будет.
1.7

Войти, чтобы ответить.