да лямбда. можно и на карбовый. Она показывает качество смеси. Тем более ШЛЗ продаются с внешними показометрами.
http://www.youtube.com/watch?v=983V1CXv4mI...feature=related вот например
4 карбюратора Keihin Cvk40 на классику
lance
датчик смеси это лямбда чтоль? она разве на карбовые моторы ставится???
да но эта широкополосная лямбда. Смысл в том что у нее свой датчик который показывает смесь реальном времени. От сюда знаеш на каких оборотах какая ситуация и что надо менять
Поставил все без обратки завелся все работает ни от куда не течет,видать уплотнители резиновые рассохлись.Попробовал проехаться все замечательно работает без провалов.И все таки думаю что обратка нужна.Не нашел просто тройники металлические покупал пластиковые их разорвало нах на 3 части))
через недельку новый двиг соберется на нем и отстраиваться уже буду по серьезному.
через недельку новый двиг соберется на нем и отстраиваться уже буду по серьезному.
Заезжал сегодня к мотоциклисту нашел тройник вкрячил обратку.Чел говорит нужно бензонасос ставить от запорожской печки.Отсинхронизировал мне карбы.Ехать стала поризвее.Заезжал к мотористу тот посоветовал удлиннить дудками впускной тракт до 25 см.Как видно на рис синхронизации изначально никакой((
qwscdergb
Заезжал сегодня к мотоциклисту нашел тройник вкрячил обратку.Чел говорит нужно бензонасос ставить от запорожской печки.Отсинхронизировал мне карбы.Ехать стала поризвее.Заезжал к мотористу тот посоветовал удлиннить дудками впускной тракт до 25 см.Как видно на рис синхронизации изначально никакой((
мне про насос запорожца тоже говорили. У него тот же принцып что и у мото насоса. Но я все равно мото насос поставлю (тебе тоже советую). У запорожской печки прерыватель на большем довлении срабатывает по сравнению с мото.
Я зарегился на locostbuilders.co.uk. это форум для тех кто разные самоделки строят (Катерхемы всякие). У очень многих там мото карбы в силу их дешевезны и стабильности настроек. Там мне сказали что применение на этих карбах не мото насоса часто влечет всякие и очень разные проблемы. На некоторых моторах обходятся без них но даже те у кого работала система получили большую прибавку мощьности перейдя на мот. Так что без такого насоса я не стал бы ставить карбы
придется брать...
qwscdergb
придется брать...
я вот тоже завтра беру с разобранного баика
Ребят недавно появилась идея о установке доп. топливной рампе работающей от январика плюсом к этим карбам!Кто что скажет по этому поводу?
qwscdergb, выкинь все внутренности с карбов, заткни все лишние дырки, после заслонок поставь рампу с форсами - и вот тебе дросселя из карбов.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Это понятно!Но я говорил про идею дополнительной рампы!
qwscdergb, нафиг не упала
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
+1 еще пол шага и полноценные дросселя из карбов) долой колхоз)
Чем потрошить карбы их лучше продать и почти за столько же купить мотодросселя
Суета сует...
Но с другой сотороны, зачем нужно покупать что-то другое под сделанный коллектор, а может еще и подгонять. Когда можно просто вытащить воздушную заслонку и заткнуть отверстия (кроме ДЗ
) и поставить форсы.
Общался я с мотоциклистом по поводу мотодросселей он говорит без стенда их ваще не реально отстроить