4 карбюратора Keihin Cvk40 на классику

kamikadze

beqa16v, а почему запорожские коробки? почему не с москвича 41-го? или с ауди допустим...

Ауди это не СССР
Дмаю из всех доступных подходила больше именно запорожская. Не знаю по чему. Спроси у конструкторов

Вот и я спустя год сбора инфы влился в ваши ряды!Еще год назад взял себе карбы от 900 кубового мотора,изготовил коллектор.Поставил вчера карбы,завелся легко только бензин льется из топливной магистрали ужас как!Подскажите пожалуйста куда врезать оратку?

qwscdergb

Вот и я спустя год сбора инфы влился в ваши ряды!Еще год назад взял себе карбы от 900 кубового мотора,изготовил коллектор.Поставил вчера карбы,завелся легко только бензин льется из топливной магистрали ужас как!Подскажите пожалуйста куда врезать оратку?

Если ее не было на байке то нах она тебе нужна, замем кроить? Или там подача бенза была самотеком? Если нет то делай как на байке или аналогично.

beqa16v

Ауди это не СССР
Дмаю из всех доступных подходила больше именно запорожская. Не знаю по чему. Спроси у конструкторов

more

В те времена ни 41ого, ни ауди в СССР небыло
Человек Эстонию21м восстанавливает

Поэтому мне смысла нет конструкторов тревожить

Classic2106

Если ее не было на байке то нах она тебе нужна, замем кроить? Или там подача бенза была самотеком? Если нет то делай как на байке или аналогично.

я уже несколько рас писал что на баике насос работает по другому. Как только создается довление он перестает качать. Т.е. он быстро пополняет камеру но не создает довления. По этому вазовский насос для мото карбов не подходит точка. Обратка нужна еще как!

Я посаветую этому человеку мото насос поставить. Будит работать на 100% верно.
А если обратку то поставь восмерочную. Фото выложил на предедущей странице. Поставь с помощю тройника в шланге идущем из насоса к карбам.

Но прежде отрегулируй высоту попловков. Поставь на уровень указанный в мануале твоих карбов. Это первое что ты длжен сделать.

Также проверь стыки на наличие утечек вакуума.

Завтра поставлю,посмотрим что получится!Может видос выложу!

beqa16v

я уже несколько рас писал что на баике насос работает по другому. Как только создается довление он перестает качать. Т.е. он быстро пополняет камеру но не создает довления. По этому вазовский насос для мото карбов не подходит точка. Обратка нужна еще как!

Я посаветую этому человеку мото насос поставить. Будит работать на 100% верно.
А если обратку то поставь восмерочную. Фото выложил на предедущей странице. Поставь с помощю тройника в шланге идущем из насоса к карбам.

Но прежде отрегулируй высоту попловков. Поставь на уровень указанный в мануале твоих карбов. Это первое что ты длжен сделать.

Также проверь стыки на наличие утечек вакуума.

тоесть нужин бензоносос .или бензоносос+реле бензонососа. во как.

Поездил я на электробензонасосе два дня и сменил его снова на механический, из-за того, что вдруг не смог завестись от электробензонасоса. Насос работает, а двигатель не заводится. Мучал его пол часа, аж аккумулятор посадил, - толку ноль. Вроде чуть схватывает на полном подсосе, но не заводится. Поставил обратно механический, три оборота стартера и машина завелась. Вот теперь езжу на механическом.

Евпатий

Поездил я на электробензонасосе два дня и сменил его снова на механический, из-за того, что вдруг не смог завестись от электробензонасоса. Насос работает, а двигатель не заводится. Мучал его пол часа, аж аккумулятор посадил, - толку ноль. Вроде чуть схватывает на полном подсосе, но не заводится. Поставил обратно механический, три оборота стартера и машина завелась. Вот теперь езжу на механическом.

что это был за насос

beqa16v

что это был за насос

44051 Электробензонасос универсальный 0,1 bar ats. Характеристика насоса:
Напряжение питания: 12В
Потребляемый ток: 3 А
Производительность: 95 л/ч
Рабочее давление: 0.1 бар
Давление при нулевой подаче: 0.27-0.38 бар
Диаметр корпуса: 38 мм
Диаметр патрубков: 8 мм.

Евпатий

44051 Электробензонасос универсальный 0,1 bar ats. Характеристика насоса:
Напряжение питания: 12В
Потребляемый ток: 3 А
Производительность: 95 л/ч
Рабочее давление: 0.1 бар
Давление при нулевой подаче: 0.27-0.38 бар
Диаметр корпуса: 38 мм
Диаметр патрубков: 8 мм.

Он у тебя ниже уровня бака находится? У мну такой же насос + обратка восьмерочная.

holygun

Он у тебя ниже уровня бака находится? У мну такой же насос + обратка восьмерочная.

Он у меня выше уровня бака. Обратки нет вообще. Да и куда её, при давлении в 0.1бар?

Евпатий

Он у меня выше уровня бака. Обратки нет вообще. Да и куда её, при давлении в 0.1бар?

Поставь бензонасос вот сюда:
Обратку на "верняк" поставил хотя можно и без нее попробовать.

Евпатий

44051 Электробензонасос универсальный 0,1 bar ats. Характеристика насоса:
Напряжение питания: 12В
Потребляемый ток: 3 А
Производительность: 95 л/ч
Рабочее давление: 0.1 бар
Давление при нулевой подаче: 0.27-0.38 бар
Диаметр корпуса: 38 мм
Диаметр патрубков: 8 мм.

Давление при нулевой подаче: 0.27-0.38 бар
вот это что? Не довление при закрытых иглах?

У меня шас тоже 0.1 с помощю восмерочной обратки. Замеряю в постоянном режиме. Только вот все равно свечи почернели очень сильно и это при работе на холостых и при небольших подгазовках.
Если не получится исправить работу поставлю мото насос и датчик смеси. Там уже точно видно будит какая ситуация

датчик смеси это лямбда чтоль? она разве на карбовые моторы ставится???