6 ступеней на классику

Привет всем !!! Сразу извеняюсь если эта тема уже познималась, но поиск ничего не дал опэтому пишу. У меня в 05 стоит 4х ступа, и пришло время её заменить... Думал о 5ти ступе, но 4 менять на 5 и за 1 передачу отдавать столько денег это не рационально, поэтому подумал о 6ти ступе... На зубилах и матрёшках они есть, а есть ли возможность поставить 6ти ступу на классику ???

вроде по 6 стуеней тем небыло... я бы тоже хотел 6 ступеней (у меня 5), до думаю это не реально, проще передаточные числа найти наверно... :roll:

Ytm, хреново... Тогда прейдётся ставить 5ти ступу и её дорабатывать... Говорят что у коробок от 06 самые ходовые передаточные числа ???

MCzgor, прости, деталей не знаю ops:

Тут есть пара тем про пяти ступку, почитай, там довольно много обсуждали

Ytm, пасиб... буду думать

MCzgor, когда собираешься 6-ю втыкать на 180 классика столько не ездит.

overdriver, +1

overdriver, да не обязательно добавлять, надо растянуть на эти 6 все передаточные числа, чтобы двигателю легче было и скорость быстрей набиралась... :roll:

Чето такая задумка не по мне. 6 ступеней это много для класики.

5я то сделана как экономичная передача, не особо для разгона предназначенная. Куды 6 то еще ? 6ступка нужна на мощных моторах для сглаживания динамики.

так сделать их рабочими, чтобы например: первая до 25 кмч вторая - 50, третья - 75, четвертая - 100, пятая - 125, шестая - 150.... вот хочу так :cry:

Mari0, так на ту же зубилу шестая передача по передаточному числу не отличается от стоковой пятой. Просто КПП как правило тюнннингуют после двигателя. я имею ввиду серьезный тюннинг, а не то как снизить максималку и поднять расход. Поэтому ряд и ГП уже подбираются исходя из мощностных характеристик двигателя.

Ytm, толку не будет даже если для гонок, слишком много передач в общем нельзя поставить 6-ти ступку

слышал чет про кулочковую шестиступку для классики, тока стоит она как чугунный мост... да и срок службы всего тыщ 40-60. не лучше первые 3 передачит от 06 коробки, а 4 и 5 стандартные. пару к ним 4.1 или 4.44 и тогда машина в пулю превратится.

Ничего не слышал про существование 6-ти ступок на классику, по-правде говоря вообще сомневаюсь в том, что это возможно даже теоритически, ведь, как известно, пятую передачу воткнули в стандартныю четырехступенчатую коробку с минимумом переделок, при этом получив снижение надежности, и куда там воткнуть 6-ю я вообще не представляю

Насчет разного рода кулачковых коробок, лично мое мнение - не целесообразно жертвовать ресурсом и получать дополнительный грохот (они, кстати, очень шумные) лишь за возможность не выжимать сцепление. Это подходит для автоспорта, но для города это перебор ИМХО

drift, вообще то если собирать КПП на 2101 ряду то получается очень сбалансированный ряд где максималку будешь набирать как раз на оборотах ММ