fuzh
щас уже не помню стер файл - смысл в том что в 213 блоке на 84м колене они встают без переделок всего остального, диаметр 84мм, три кольца ну и литье.. вроде так всё
для меня существенную роль играет недоход поршня, необходим в пределах 0,3-0,6 мм
также расположение, форма и глубина проточки в поршне
желательно под плавающий палец и тонкими кольцами,
длина поршня 60-70 мм.
К примеру такие параметры:
Диаметр поршня - 84,0мм
Высота поршня - 58,15мм (ВАЗ 77мм)
Компрессионная высота - 36,15мм (ВАЗ - 38мм)
Диаметр пальца - 22мм (ВАЗ - 22мм)
Длина пальца - 52мм (ВАЗ - 67мм)
Кольца - 1,5-1,75-3мм
Это от БМВ и комплект стоит около 400$.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин