84х84 , Плюсы и минусы при постройке двигателя 84х84
Седня в Мотортехнологию отдал блок на расточку в 84 - так вот механик посмарел на цилиндры - сказал "тонковаты.. не боишься?" ну я ответил что мне пофиг что получится то получится - но смысл в том что по ступеньке на верхней части гильзы блоки по его словам различаются литьем.. то есть есть толстостенные а есть обычные.. но я слышал это только про ПП блоки.. Какие мысли на счет 213 блоков?
если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут
fuzh
Седня в Мотортехнологию отдал блок на расточку в 84 - так вот механик посмарел на цилиндры - сказал "тонковаты.. не боишься?" ну я ответил что мне пофиг что получится то получится - но смысл в том что по ступеньке на верхней части гильзы блоки по его словам различаются литьем.. то есть есть толстостенные а есть обычные.. но я слышал это только про ПП блоки.. Какие мысли на счет 213 блоков?
если ты точишь 21213 блок до 84.0 мм, то это нормально
стенка останется 4.5 мм
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
щас посмотрел прикинул - не много ли?? помоему она изначально такая может даже меньше.. и как вы измеряли толщену стенки?
если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут
fuzh
щас посмотрел прикинул - не много ли?? помоему она изначально такая может даже меньше.. и как вы измеряли толщену стенки?
5,5 мм изначально.
специальным штангенциркулем, у которого губки имеют не прямую форму, а изогнутую,
чтобы как раз огибать буртик наверху цилиндра с наружней стороны.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
с ума сойти)) а только оди нблок мерили??
если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут
fuzh
с ума сойти)) а только оди нблок мерили??
десятка два или три!
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Хотелось бы поподробней узнать о гилбзовке мокрыми гильзами. Мож статейку какую подскажете или сайт этой самой "Механики"
mehanika.ru
Excuses are like assholes: everybody's got one
как говорит один мой знакомый, мокрые гильзы не живут в классических блоках
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
где он их делал?
если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут
Извените что не по теме, но интерисует один вопрос. Планирую собрать двигатель на блоке 2105 обьемом 1600 на колене 2103 80*80. Вопрос в следующем нормальным ли будет поставить шатуны длинной 121мм для того чтобы установ стандартную поршневую, но при этом недоход поршня будет на 1мм больше чем у стандартной конфигурации, как же правильно отрегулировать степень сжатия? И как вы считаете можно ли установить на такой мотор турбину от WW B3 1600 дизеля?
а че за поршни такие 80мм? )
если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут
D.A.52, мда) были 136 шатуны, поставим 121)))
Excuses are like assholes: everybody's got one
D.A.52
Извените что не по теме, но интерисует один вопрос. Планирую собрать двигатель на блоке 2105 обьемом 1600 на колене 2103 80*80. Вопрос в следующем нормальным ли будет поставить шатуны длинной 121мм для того чтобы установ стандартную поршневую, но при этом недоход поршня будет на 1мм больше чем у стандартной конфигурации, как же правильно отрегулировать степень сжатия? И как вы считаете можно ли установить на такой мотор турбину от WW B3 1600 дизеля?
100 процентно провальная идея, один только шатун 121 чего стоит с таким р/с и турбиной как раз колено треснет при первом старте. причем я не представляю как туда 121 шатун запихать
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
И при этом недоход поршня будет всего навсего 8мм 
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!