Такой вопрос: Какие проблемы могут возникнуть если на 2108 полностью заменить карбюраторный двигатель на 16 клапанный инжектор? Потянет ли это за собой замену коробки и т.д. ?
во-первых, надо будет получать разрешение на переоборудование, во-вторых, придется устанавливать 14" тормоза, сцепление и привода от 2112
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы: - Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково? - Почему, почему. Потому что срать на все надо.
2yuer нафиг разрешение - 500 р на посту + 100р на дороге, а разрешение больше 10000 р стоит
Да простят меня модераторы за офф 500 на посту и 100 на дороге это полный развод. Все что они за это могут сделать штраф 50р, даже если ты новый блок поставишь, при условии, конечно, что на него доки в порядке.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
Dariu_VAZ99V16 Не надо засорять эту тему, для этого есть свой раздел, а в нем соответствующая тема. Прежде чем спорить изучи КоАП и "Основные положения по допуску ТС к эксплуатации".
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
во-первых, надо будет получать разрешение на переоборудование, во-вторых, придется устанавливать 14" тормоза, сцепление и привода от 2112
Нефига там ненадо привода,диск сцепления,тормоза менять,все и так нормально работает.Заморочки только с проводкой,при условии,что будеш весь движок менять.
я бы 16тиклапанную поставил... не поверите, но у нас в городе это дефицит! вроде не жопа какая-нибудь, а фиг найдёшь 16тиклапанную ГБЦ (как только они появляются их сразу гонщики разбирают, берут по 2, а то и по 3 впрок)! если, конечно, думать о ресурсе мотора, целесообразности траты денег, то выигрывает 8V...
In TAZ we trust! Мой пепелац: photofile.ru/users/2718271/1424085/?done=create_album
Действительно так, потому что КН (коэффициент наполнения) цилиндра при прочих равных на 16-кл. двигателе выше, чем на 8-кл., а это значит только одно - одинаковая мощность на 16-кл. моторе достигается на менее высоких оборотах. Вывод из этого один - ресурс 16-клапанника при равной мощности однозначно выше.
www.fst-racing.ru www.youtube.com/SamaelGTR я НЕ специалист!
Нефига там ненадо привода,диск сцепления,тормоза менять,все и так нормально работает.Заморочки только с проводкой,при условии,что будеш весь движок менять.
Дай ссылку на какой-нибудь нормативный документ, который подтверждает, что "все и так нормально работает".
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы: - Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково? - Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Действительно так, потому что КН (коэффициент наполнения) цилиндра при прочих равных на 16-кл. двигателе выше, чем на 8-кл., а это значит только одно - одинаковая мощность на 16-кл. моторе достигается на менее высоких оборотах. Вывод из этого один - ресурс 16-клапанника при равной мощности однозначно выше.
А какой примерный расход на 100 км в городском режиме будет у 8-ми клапанного и у 16-ти клапанного двигателя, если из них выжать примерно 110-120 л.с. ?
Действительно так, потому что КН (коэффициент наполнения) цилиндра при прочих равных на 16-кл. двигателе выше, чем на 8-кл., а это значит только одно - одинаковая мощность на 16-кл. моторе достигается на менее высоких оборотах. Вывод из этого один - ресурс 16-клапанника при равной мощности однозначно выше.
ясно! спасибо!
In TAZ we trust! Мой пепелац: photofile.ru/users/2718271/1424085/?done=create_album
А какой примерный расход на 100 км в городском режиме будет у 8-ми клапанного и у 16-ти клапанного двигателя, если из них выжать примерно 110-120 л.с. ?
Невозможно сказать по двум причинам: 1) сильно зависит от того, как эти 110-120 л.с. были достигнуты и как выглядит ВСХ искомых двигателей вообще. 2) ещё сильнее зависит от манеры езды (на штатной инжекторной зубиле можно легко за 20 л по городу катать)
Но расход на 16-клапаннике однозначно меньше будет при прочих равных (объём двигателя, манера езды и т.п.)
www.fst-racing.ru www.youtube.com/SamaelGTR я НЕ специалист!
спасибо! 