914 сообщений 914 33 спасибо за тему 33
Опции темы
Уважаемый Alex_55,для начала продемонстрируйте на фото Ваш ВАНОС,потом мы дружно определимся что это и начнем задавать вопросы,на данном этапе это все равно что рассказывать слепому от рождения что такое рассвет.
ZheneK_165,
очень хорошее сравнение...а я здесь как бы, поводырем...

Vovasik
Когда у меня еще была 2101 и по неопытности, меняя цепь, не попадал на совмещение меток отмечал, что машина стала ехать, как-то по -другому...
Книжки Сингуринди еще не было, спросить было не у кого, но юношеский пытливый ум откладывал все это в памяти
В 70 годы тем более, про стенд никто и не слышал, но уже тогда спортсмены рассказывали, как настраивают моторы - по максимальной скорости и оборотам
Помню, что на новой разок прохватил на всю дыру -145 км
Заменил цепь, прохватил.........................................-137 км...трагедия
alex_55, муфта чисто механическая значит? давление масла не используется?
alex_55

Kass,
ВАНОС изначально был - как регулирование фаз в зависимости от оборотов, впоследствии добавили регулируемый подьем клапана и еще какие-то навороты...
Такой, первоначальный, мною и сделан...
Дроссель, ведь ВАЗ 21113


Ага, просто вы написали, что у вас Ванос как у самых крутых авто. У крутых давно нет дросселя. Постоянно говорите о том, что пытаетесь не остаться в прошлом веке, но при этом используете то, что не используется с прошлого века. Вот и пытаюсь понять, где ваши слова не расходятся с делом.

Итак, дроссель есть. Значит скорее что то типа VVT. Хотя не удивлюсь, если просто гидрики стоят прослабленные и клапана просажены, тогда получается что то типа регулировки фаз. Поэтому давайте говорить предметнее, а не вокруг да около. Не стоит представлять себе собеседников глупее себя. wink.gif
Kass,
то, что мы стали фильтровать каждое слово - это хорошо...
Да, как на самых крутых тачках, мой ВАНОС не катит....тогда просто - регулируемая фаза впуска, но ведь тоже не хило?
Но про прослабленные (неисправные) гидрики, да просаженные клапаны - ты уж совсем не в струю...
Vovasik

Алекс как субъективные впечатления?
Как Вы рассчитали углы +\-, усилие срабатывания , зависимость угла от оборотов???

+1 1 Кто согласен с автором Twix
alex_55 как Вас понимать?
Сообщение #841 от ZheneK_165
ВОПРОС: "Уважаемый Alex_55,для начала продемонстрируйте на фото Ваш ВАНОС,потом мы дружно определимся что это и начнем задавать вопросы,на данном этапе это все равно что рассказывать слепому от рождения что такое рассвет."
ВАШ ОТВЕТ:"ZheneK_165,
очень хорошее сравнение...а я здесь как бы, поводырем...
Когда у меня еще была 2101 и по неопытности, меняя цепь, не попадал на совмещение меток отмечал, что машина стала ехать, как-то по -другому...
Книжки Сингуринди еще не было, спросить было не у кого, но юношеский пытливый ум откладывал все это в памяти
В 70 годы тем более, про стенд никто и не слышал, но уже тогда спортсмены рассказывали, как настраивают моторы - по максимальной скорости и оборотам
Помню, что на новой разок прохватил на всю дыру -145 км
Заменил цепь, прохватил.........................................-137 км...трагедия
"

Где ответ-то?
вас спрашивают про рассвет, а вы рассказываете как валенки пахнут и так всю тему
получается задай вопрос и выбери себе ответ? или как?

почем в Одессе рубероид?


alex_55, что скажите по этому:
Ваз 2105, мотор 79,4*80 на поршнях трт, пробег 3тыс. км, СС 10, вал эстонец+ в запаздывании 3-4гр по к/в, компрессия 9-10-9,5-9,5. Заливаю в каждый цилиндр по 5кубиков масла и компрессия везде по 15едениц, что за полтергейст?
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
+1 1 Кто согласен с автором H316XP56RUS
alex_55

тот самый monroe, ...и этому ресиверу наверно больше лет чем всем железным ресиверам вместе взятым

Так Калина-то появилась не так уж и давно?
Скинь ссыль работы движка с таким ресивером...
Тогда почему все колхозят какую-то ерунду?
Лично мне. он тоже симпатичен...
Но он, вообще-то, не железный, а алюминиевое литье...

ну чистый дебил .

пол гонщиков на белой стреле ездят на таком ресивере .

при чем тут калина и ресивер лада спорт ?и кто сказал что он металлический ?

какая ерунда ?вы про ресиверы из черняги выкрашенные в красный или желтый или черный цвет ?а вы знаете как дорого делать конусные каналы ,мегафоны ,расчитывать ,продувать ?да еще и на отдельно взятые моторы ??


иди те вы в жопу своими тупыми вопросами и еще более тупыми "ответами" . задолбало,когда человек видет читая только то что нужно ему.
motorsport garage


9 грамм - плановая
stremnyi,
Это обычное явление, заливка масла в цилиндры ВСЕГДА уплотняет и без того большие зазоры в сопряжении поршен-кольца-циилндр - компрессия возрастает
Да ты наверное еще и забыл отсосать масло...?

droid19,
это ты хорошо напомнил про поршень, но я не могу так быстро сделать снимки, для меня это проблема с перекачкой на флешку-комп-интернет...придется все же подождать, поршни действительно будут красивыми по -настоящему
Кста, при моих поршневых зазорах не думаю, что заливка маслом в цилиндры существенно подняло бы компрессию...
Не переживайте, все что я говорю, будет подтверждено фотофактами со временем...

И ВАНОС надо еще сфотографировать....
Vovasik, ...Алекс как субъективные впечатления?
Как Вы рассчитали углы +\-, усилие срабатывания , зависимость угла от оборотов???

Так вот, переставляя цепь на 2101 на зуб тудом\сюдом можно было отметить, что момент смешается достаточно ощутимо либо в сторону малых оборотов, либо в сторону высоких...
Переставляя на 2 зуб машина не едет...
Значит, изменение фазы в пределах +\-1 зуб - это и есть искомая величина необходимая для регулировки...
ph34r.gif
motorsport garage


9 грамм - плановая
church, ...получается задай вопрос и выбери себе ответ? или как?

Правильнее было бы : задай вопрос, сам подумай и найди ответ..

тот самый monroe,
отвечая на твое хамство своим хамством - мы станем равными...
А мне этого не хотелось бы...
+1 3 Кто согласен с автором metrolog angtar Twix
alex_55

Vovasik, ...Алекс как субъективные впечатления?
Как Вы рассчитали углы +\-, усилие срабатывания , зависимость угла от оборотов???

Так вот, переставляя цепь на 2101 на зуб тудом\сюдом можно было отметить, что момент смешается достаточно ощутимо либо в сторону малых оборотов, либо в сторону высоких...
Переставляя на 2 зуб машина не едет...
Значит, изменение фазы в пределах +\-1 зуб - это и есть искомая величина необходимая для регулировки...

Уж не знаю, плакать или смеяться.

alex_55

Правильнее было бы : задай вопрос, сам подумай и найди ответ..


с этим бы и без вас прекрасно справлялись
Excuses are like assholes: everybody's got one

Войти, чтобы ответить.