Бесконтактное зажигание

KaMaZik, никаких фоток не нужно! Если нужно приблизительно выставить ВМТ в 1-м и 4-м цилиндрах, просто совмести метку на переднем шкиве КВ с длинной меткой на передней крышке двигла (это те метки, по которым зажигание выставляешь). И всё! Удачи!

По поводу установки трамблёра, при установке метки на коленвале искра либо в первый, либо в четвертый цилиндры. Точно можно узнать по метке на распредвале - при совмещении искра в четвёртый цилиндр.
По поводу установки зажигания на БСЗ : ставим метку на коленвале на опережение 7 град (или кому какое нравится) отпускаем гайку на трамблёре, включаем зажигание. Вращая трамблёр вправо-влево устанавливаем его в положение, когда слышен щелчок электрического разряда.

firekop, А искра то есть ?


KaMaZik http://vaz.ee/modules.php?name=FAQ&go=...%20Классика#213

Неужели прочитать мурзилку тяжелее чем влесть в инет и спрашивать фоты деталей ?

Yesh Почитай ссылку чтоб отверткой ничего шупать не хотелось.

Oborigen,
на самом деле намного проще, ты прав. только у меня её нет, и из-за работы я не могу её купить, и инет всё время работает под рукой. поэтому и спрашиваю...
а напрягаться всегда легко)

Oborigen

Yesh Почитай ссылку чтоб отверткой ничего шупать не хотелось.

Простите мне пожалуйста мою безграмотность... я больше так не буду... но серьезности в моем предыдущем ответе было 0 процентов, как и в вопросе к которому этот ответ был адресован...

metrolog

Fomust, аналогично настройке КСЗ. Только с лампочкой ужо не получится.
Выставь как в книжке пишут и пробуй заводить. Не помогло - "крутим" трамблер влевоили вправо и опять пробуем.

KaMaZik, положение поршня 1-го цил можно посмотреть с помощью фонарика при открученной свечке... сам это делал сегодня... также можно и ВМТ поставить, вращая КВ...

Oborigen

firekop, А искра то есть ?
KaMaZik http://vaz.ee/modules.php?name=FAQ&go=...%20Классика#213

Неужели прочитать мурзилку тяжелее чем влесть в инет и спрашивать фоты деталей ?

Yesh Почитай ссылку чтоб отверткой ничего шупать не хотелось.

Oborigen, да, была пока аккум не посадил... вообщем я так понял, что сбил все метки!... более времени и возможности чинить на улице нет.... везу крошку в автосервис... благо рядом...

Вчерась всё-таки поставили мне БСЗ! в автосервисе... я всего лишь неправильно подключил ВВ-провода! представляете? ВОТ к чему приводит отсутствие опыта!... ВСЕМ СПАСИБО за посильную помощь!!!


А теперь о приятном!...

Посравнению с КСЗ изменения чувствуются почти сразу. Улучшились приёмистость и резвость двигателя. Он стал более отзывчивым на первых 3-х скоростях, на 4-й пока не понял. На холодную пока не заводил... Вообщем не пожалел!

Поставил себе БСЗ всё ништяк НО тахометр перестал работать до этого работал у меня (ВАЗ 2106)

Рома_2106, проверь подключен ли сигнальный провод тахометра на катушку зажигания (может ты его подключил на другую клему).

Рома_2106,
скорее всего накосячил с клеммами, выводы на 8-й катухе с точностью наоборот расположены. Проверь заодно куда коричневый провод косы идет (вывод 1 коммутатора) - должен на клемму К катушке.
Синие с красным провода - это +12 на клемму Б катухи идти должны.

Наиболее вероятно ты поставил всё как было раньше при этом автоматически накосячив

Привет всем.
Недавно поставил себе БСЗ (трамблер 213, катушка 08). До этого стоял подпиленный с контактом. Со старым после 4000об\мин движок крутился гораздо веселее. У меня Солекс 26*29, движок 1500.Подскажите это нормально?

hard,
а зачем трамблер 213 влепил? вот он угол тебе и зажимает и нет "веселья раскрутки". Трамблер надо было 38.3706 ставить

Рома_2106, если машина не свежая, то последовательно сигнальному проводу тахометра нужно включить конденсатор 0.1 - 1 мкф 400В и все заработает Это из-а различий в схемотехнике старых и новых трамблеров. У меня было тоже ссамое. Еще как говорил Snish? ты мог накосячить с клемами на катушке.
hard, трамблер 21213 выдает меньшее опережение чем 2103. От этого и тупит на высоких оборотах. Зато вакуумный автомат там дает бОльшее опережение, поэтому лучше борется с детонацией и машинка лучше выезжает с низов. Если есть возможность поменяй на нормальный. У меня 21213 стоял больше года, когда его выкинул машинку не узнал...хотя после КСЗ казалось что машинка полетела

hard, Настраивать надо 213 трамблер, чем руководсвовался при его выборе ?

Oborigen что ты понимаешь под регулировкой трамблера