Теоретически какие плюсы можно получить от электро дросселя?
Насколько эти плюсы соизмеримы с практичностью этого узла?
Говорили про экономичность 5% (не верю !!! задушить двигатель экологией любой можно, самое главное это конечно манера езды)
Что за зверь (Е-газ) Электронный привод дроссельной заслонки , Теория и практика.
gendoalan, Экономичность, т.к. педаль задемпфирована, 5% при нормальной манере езды вполне реально. Как говорилось выше, при серьезном тюнинге более качественная настройка движка. Экологичность. В общем то все.
Критерием истины-является практика или поживем увидим.
Но Газелевские форумы частенько поругиваю или меняют, совсем недешевую электронную педль.
Не скажу чьё производство...но предполагаю, что не минует чаша сия и автоваз также.
Но Газелевские форумы частенько поругиваю или меняют, совсем недешевую электронную педль.
Не скажу чьё производство...но предполагаю, что не минует чаша сия и автоваз также.
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
Нашли о чем спорить. Это было неизбежно, да и давно пора бы. Ожидаем в будущем непосредственный впрыск топлива, два катализатора, два ДК + датчик азота, систему изменения фаз газораспределения и т.д. и т.п. Все это - экономичность, экологичность, мощность.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
JAGUAR
kolyan163, Как качество сборки связано с ранним выходом из строя форсунок?
а форсунки что не собирают? сама сборка форсунки не та. давление на БОШ насосе выше поэтому форсунка не выдерживает такое давление и в ней начинает ипать мозг клапан, и в конце концов форсунка льет и салярка в поддон. форсунки надо другие под такой насос.
kolyan163, Сомневаюсь, что в форсе прецизионные пары молотком собирают
. Если форсы не расчитаны под такое давление - это просчет конструкторов, а не качество сборки.
JAGUAR
kolyan163, Сомневаюсь, что в форсе прецизионные пары молотком собирают. Если форсы не расчитаны под такое давление - это просчет конструкторов, а не качество сборки.
ну я и пытаюсь сказать ,что больше половины у нас на автозаводах делают через жопу. сначало делаем ,а потом думаем правильно или нет было сделано.
demo_n, Какая адаптация? Ставишь при выключенном зажигании педаль, заводишь пару минут калибровка и все можно ехать. если очень надо то можно сразу ехать.
Это все Хорошо но одна большая беда онлайника на электро дросель не будет по словам разработчиков
***Inside Drag Castom"s***
*** Настройка ЭБУ Январь-5.1 и Январь-7.2 в реальном времени.Краснодар***
***+79181612379***
Roland
demo_n, Какая адаптация? Ставишь при выключенном зажигании педаль, заводишь пару минут калибровка и все можно ехать. если очень надо то можно сразу ехать.
на вагене замена педали требует адаптации сканером. как на других авто я не знаю. за все время работы педаль меняли только на вагенах.
Физику никто не отменял!
kolyan163
С форсами беда потому что привыкли что "такнки грязи не боятся" и льют в бак всякое г***но потом ноют бош виноват
Будет спрос - будет предложение. Самое интересное что новые бошевские блоки по производительности минимум в 10-15 раз круче Января 5.1 (частота процессора, память программ, ОЗУ и т.д.) Там не нужно ничего допаивать сверху чтобы блок стал он лайником
С форсами беда потому что привыкли что "такнки грязи не боятся" и льют в бак всякое г***но потом ноют бош виноват
killer_rus
Это все Хорошо но одна большая беда онлайника на электро дросель не будет по словам разработчиков
Будет спрос - будет предложение. Самое интересное что новые бошевские блоки по производительности минимум в 10-15 раз круче Января 5.1 (частота процессора, память программ, ОЗУ и т.д.) Там не нужно ничего допаивать сверху чтобы блок стал он лайником
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
На ЗМЗшных моторах эта электронная педаль сущее зло! Реакция заслонки на нажатие педали нереально долгая. Ох и намучался я управляя этой Газелью....
Посмотрим как это будет на ВАЗовских моторах, надеюсь что лучше.
А так идея хорошая
21ый век все таки...
Посмотрим как это будет на ВАЗовских моторах, надеюсь что лучше.
А так идея хорошая
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Реакция заслонки на нажатие педали нереально долгая.
там настройка эконом+экология. Не забывай об этом
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
там настройка эконом+экология. Не забывай об этом
ох и не завидую я людям, которые водят эти газели, особенно когда им приходится в раскачку выезжать из сугроба
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101
ох и не завидую я людям, которые водят эти газели, особенно когда им приходится в раскачку выезжать из сугроба
те же хондочки новые спокойно из сугробов "враскачку" выбираются на ручке с таким дросселем, как и куча других современных авто на механике
на автомате посложнее, но тоже реально
правда так поступать с автоматом нельзя
Суета сует...