Чё то стала плохо заводится (инжектор)
Чего то стала плохо заводится. Вроде бы вот вот вот вот, а потом захлебывается и все глохнет. Со второй попытки обычно сразу заовдится. поменял свечи заводские на Финвал, залил бензина свежего на другой заправке и все равно опять началось. чего за фигня, пока сильно не напригает, но все же чего енто!? 
так трудно сказать, надо точно знать в каких условиях, что и как. Машина новая чтоль совсем? зажигание проверь как стоит, вообще начинай всегда с трамблера, посмотри зазор и т.д., проверь как отрегулирован карб если это не зажигание, а так ктож тебе в форуме определит
Ленка правильно сказала (моя школа), с зажигания проверку начинай. свечи финвал бери для классики 503 только в картонных упаковках, в блистерных не бери, свечи другие. А если действительно хочешь свечи хорошие то бери Бош Платинум около 100р за штуку, ради интереса посмотри на электроды и поймешь что они в натуре своих денег стоят.
quattro в моде, при любой погоде :-)
судя по всему у тебя инжектор, я бы сначала проверил бензонасос/перепускной клапан.
завод на горячей и холодной машине одинаков?
завод на горячей и холодной машине одинаков?
дрын дын дын
Helen
так трудно сказать, надо точно знать в каких условиях, что и как. Машина новая чтоль совсем? зажигание проверь как стоит, вообще начинай всегда с трамблера, посмотри зазор и т.д., проверь как отрегулирован карб если это не зажигание, а так ктож тебе в форуме определит
Не трамблёр , и не карб - там инжектор !
Bosyak_22
Ленка правильно сказала (моя школа), с зажигания проверку начинай. свечи финвал бери для классики 503 только в картонных упаковках, в блистерных не бери, свечи другие. А если действительно хочешь свечи хорошие то бери Бош Платинум около 100р за штуку, ради интереса посмотри на электроды и поймешь что они в натуре своих денег стоят.
Это девушка чтоли
Нормальная у тебя школа
Накручиватель
Не трамблёр , и не карб - там инжектор !
Это девушка чтоли![]()
Нормальная у тебя школа
не, лучше, это сестра моя двоюродная, мы одногодки с ней.
А ну если инжектор то тут самому лазить уже трудно, я в свой на опеле не лазию, ну его от греха, два с половиной года ездил, почуял динамика упала и расход больше стал, поехал в его сервис где он на учете и помыл, там столько говна было, жуть
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak_22
не, лучше, это сестра моя двоюродная, мы одногодки с ней.
А ну если инжектор то тут самому лазить уже трудно, я в свой на опеле не лазию, ну его от греха, два с половиной года ездил, почуял динамика упала и расход больше стал, поехал в его сервис где он на учете и помыл, там столько говна было, жуть
сорри за офтоп , а сколко тебе лет ???
Накручиватель
сорри за офтоп , а сколко тебе лет ???
мне 23, ей 19 августа 23 исполниться
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak_22
мне 23, ей 19 августа 23 исполниться
Я если что не женат
Накручиватель
Я если что не женатБуду рад жене знающей толк в автоделе
Гы
quattro в моде, при любой погоде :-)
Накручиватель
Я если что не женатБуду рад жене знающей толк в автоделе
поздняк метаться, замужем я! но все равно приятно познакомиться!
p.s. превратили тут из темы человека клуб знакомств
Эх вот так всегда !
Извиняйте за флуд
Извиняйте за флуд
ВладСпб
судя по всему у тебя инжектор, я бы сначала проверил бензонасос/перепускной клапан.
+1 похоже нет давления в системе питания,
Если есть доступ из салона к топливному насосу - снима и помой сетчатый фильтр.
MegaVolt
Чего то стала плохо заводится. Вроде бы вот вот вот вот, а потом захлебывается и все глохнет. Со второй попытки обычно сразу заовдится. поменял свечи заводские на Финвал, залил бензина свежего на другой заправке и все равно опять началось. чего за фигня, пока сильно не напригает, но все же чего енто!?
Посмотри воздушный фильтр на всякий пожарный...
А вообще все такие косяки я думаю от инжектора.....
Хотя с другой стороны, если ты говоришь что со второй заводиться, то возможно в первый раз давления топлива нет. Т.е. если ты садишься, вставляешься ключь и сразу же крутишь на режим завода, то возможно так и есть. Бензанасос у тебя электрический, ему необходимо несколько секунд чтобы создать давление в топливной магистрале, после чего уже можно пробовать заводиться. Так что попробуй сесть, крутануть первый режим, а когда все лампочки погаснут, крутануть уже на стартер. Если ничего не измениться, то проверь свечи. Далее мудрить я думаю смысла нету, едь в сервис.
Вроде других вариантов нет.
Расскручиваю новый форум по переднеприводным ВАЗАМ
WWW.LADA-SAMARA.COM
WWW.LADA-SAMARA.COM