Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Coper S

Автор темы KAYFOLOMOFF , создал

156 сообщений 156 4 спасибо за тему 4
Опции темы
#653746
+1 2 Кто согласен с автором devil1208 Twix
Twix, нормальный шеснарь проедет это.
инжектор на пиленой башке с 213валом едет вровень или сливает пол корпуса а тут карб с валиком средним и типа всех рвет.
#653758
не в валике тама дело и карбулаторе, а в легком низе. A.P.S. 152 сильную пп я не рвал я проиграл 2 корпуса.
А у меня беда случилась мой зверскооблегченныйшатун оборвало тока что при очередном прокале, кароч жопа, какраз видос хотел сделать. Ну раз уж мотор разбирать то надо еще что нибудь намутить, и мысли о турбо не покидают меня, ну посмотрим, что с этой антилопой гну делать
#653780
+1 3 Кто согласен с автором devil1208 Twix Мишаня258
а в легком низе.

легкий низ добавитт тебе столько же сколько легкий маховик.
Наполнение облегченный шатун не повышает)))))
#653821
DIM-06

легкий низ добавитт тебе столько же сколько легкий маховик.
Наполнение облегченный шатун не повышает)))))

а ты поезди на сток десятке 1,6 16v и на сток приоре потом и поймешь что легкий низ дает, чем легче шпг тем меньше от него энерция, при одинаковом наполнении может быть разная мощность, зависит сильно от мех потерь
#653824
KAYFOLOMOFF, не забывай что на приоре еще и тонкие кольца что снижает потери на трение. А также шатуны длиннее что тоже немного меняет характер мотора.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#653829
KAYFOLOMOFF

а ты поезди на сток десятке 1,6 16v и на сток приоре потом и поймешь что легкий низ дает, чем легче шпг тем меньше от него энерция, при одинаковом наполнении может быть разная мощность, зависит сильно от мех потерь


А ты сравнивай 1,5 16 десятку, т.к у нее степень сжатия больше и не такие эко нормы и приору, приора выигрывает лишь в 6 л.с.. И мы помню ехали с другом по трасе, он был на приоре я на десятке, приора чуть резвей, но прямм как говорят, сильного превосходства нету.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда

"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
#654133
ладно надоело мне доказывать кол-во пони моих пусть будет 80-90, значит я молодец что делаю (делал) приоры с такой мощностью, кстати по трассе я тоже увереннос ними тягаюсь, так я тут думаю если инж поставить и программу под мой мотор написать, прибавка будет ощутимой, в сравнении с моим очень хорошо отрегулированным карбом?
#654176
KAYFOLOMOFF

ладно надоело мне доказывать кол-во пони моих пусть будет 80-90, значит я молодец что делаю (делал) приоры с такой мощностью, кстати по трассе я тоже увереннос ними тягаюсь, так я тут думаю если инж поставить и программу под мой мотор написать, прибавка будет ощутимой, в сравнении с моим очень хорошо отрегулированным карбом?


инж есть инж. Карбы конечно на многое способны, но щоб космос такой выдавать - хз.

Внешний вид машины впечатляет, лкп на уровне. Но вот насчет веселых стартов с пп на валах ставлю под сомнение. Учитывая то, что задний привод и все такое. Превосходство пп довольно существенное
тазы валят =Р

p.s. Помогу со страховкой (ресо)

http://vkontakte.ru/stock
#654181
Gsh

инж есть инж. Карбы конечно на многое способны, но щоб космос такой выдавать - хз.

Внешний вид машины впечатляет, лкп на уровне. Но вот насчет веселых стартов с пп на валах ставлю под сомнение. Учитывая то, что задний привод и все такое. Превосходство пп довольно существенное

до появления видео заездов я на эту тему спорить не буду, dry.gif потому что крыть мне нечем ae.gif
#654182
так я тут думаю если инж поставить и программу под мой мотор написать, прибавка будет ощутимой, в сравнении с моим очень хорошо отрегулированным карбом?


Я когда перешол на инж, то машина поехала на 213 валу лучше чем карб на Эстонце2.

Переходи на инжекторsmile.gif
#654184
DIM-06

Я когда перешол на инж, то машина поехала на 213 валу лучше чем карб на Эстонце2.

Переходи на инжекторsmile.gif

почти такую же шаху тока на низком блоке и коротком шатуне, вроде даж облегченном, и эстонцем 2 как раз, я объехал на корпуса 4 примерно, несмотря на проигранный старт (на корпус где-то) карб как у меня да и вообще мотор почти такой же, тока вроде степень повыше у нее и облегчение точно не столь дикое ah.gif инж уже решил ставить полюбасу у меня на него большие планы DIM-06 ты полностью классиго набор ставил? или сборная солянка из пп
#654188
KAYFOLOMOFF, Форсунки и насос волговские, Мозг 5.1 41 Остальное классическое
#654190
DIM-06

KAYFOLOMOFF, Форсунки и насос волговские, Мозг 5.1 41 Остальное классическое

а с ДД как обошелся
#654285
KAYFOLOMOFF, неставится он на классику обычно. без него настраивают
#654289
DIM-06, проводка у тебя еще не классическая а 2115.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

Войти, чтобы ответить.