Доработка 16ти клапанных головок
если просто расковырять дырки, то толку будет не много. Продумывай весь канал, начиная от дудок.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO, то что канал дорабатывать -это само собой разумеется))) Да и дудки в ресивере нормальные ( в узком месте 38мм), вроде 38мм и есть максимально- безопасный диамерт канала. В любом случае узким местом будет являться седло. Поэтому повторюсь с вопросом...Стоит ли ставить клапана 31*27? сами клапана будут стоить в районе 3000тыс + развертка седел...
И еще, стоит ли спиливать направляющие? Как это отразится на ресурсе?
И еще, стоит ли спиливать направляющие? Как это отразится на ресурсе?
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Zhidovinov, да, разница реально существенная. тем более седла менять не прийдется 
а это хорошо экономит бюджет. это не 8в - приход оч существенен, тем более башня 2112 в стоке не слишком хороша для атмо
а это хорошо экономит бюджет. это не 8в - приход оч существенен, тем более башня 2112 в стоке не слишком хороша для атмоExcuses are like assholes: everybody's got one
А от чего если не секрет такие клапана подходят, и нужно ли что-нибудь с ними делать чтобы поставить?
Срочно продам р/в СТОЛЬНИКОВА 16V 10,7 б/у цена 6 т.р.
Тогда дополнение к вопросу---как их разворачивают,что за развёртки,что надо делать?
Внутреннюю часть седла наверно расширяют?и делают на клапане др(меньшие)фаски?
Внутреннюю часть седла наверно расширяют?и делают на клапане др(меньшие)фаски?
КУПЛЮ КОВШ Б/У И НЕДОРОГО!!!
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
VRC, да, растачивают внутренний диаметр седла и перенарезают фаски. соответственно правят и клапана
Excuses are like assholes: everybody's got one
И все таки, от чего берутся клапана 31/27? Конфиг - 1,73 на 135 шатуне, 78*84, валы нуждин 10,65, пружины Опель тарелки титановые, рес, выпуск, в перспективе нуждин 11,25, пока гидрики, в след сезоне скорее всего уже цельники. И чего примерно можно ждать с такого набора?
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Samael
клапаны с двухлитрового 16-клапанного мотора VW ABF (они 32х28, т.е. уменьшить при необходимости установки без замены сёдел)
собственно говоря написано на первой странице
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Я слышал есть гидрики INA которые отлично работают за 8000. Но это слухи.. Может кто-то прояснит ситуацию ?
С цельниками геморроя много.
С цельниками геморроя много.
ВАЗ 2108, РПД-415, Dellorto DRLA 40
vovin2004, просто ИНА хотя-бы продается комплектом и не клинят при первом запуске. а так они по хар-кам такие же
Excuses are like assholes: everybody's got one
вазовские гидрики тоже не клинят просто нада выдерживать все размеры , канечно если вы просаживаете седла черти куда и даже не переносите канал гидрика то они не будут работать.
вазик в умелых руках ето сила
А откуда вы 135 шатун то берёте?
а неподскажешь,какие фаски и как их править,как в мастерской объяснить,что надо сделать?
а неподскажешь,какие фаски и как их править,как в мастерской объяснить,что надо сделать?
КУПЛЮ КОВШ Б/У И НЕДОРОГО!!!
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
xitalik, разумеется, я выдерживаю все размеры внутри гидрокомпенсатора и тщательно слежу за всеми режимами его производства. Но почему-то постоянно попадаются гидрики заклинивщие или прослаленные.... не может такого быть, это же автоваз, вершина качества и отсутствие подделок
Excuses are like assholes: everybody's got one
VRC, методом усадки 136 стокового шатуна.
Pugnator, ну спорить не буду но не встречал я заклинивших гидриков , грахочущие видел , я тоже поклонник ИННОВСКИХ гидриков и стараюсь делать РС тока на иновских, но клиент бывает разным. Теперь по поводу каналов если седло просаживается то соответственно и канал в ГБЦ смещается на ту же величину ,и валики с фазой зв 300 градусов с подьемом в 11 работает на гидриках ВАЗ правда крутить больше 8 тыщ не советую.
Pugnator, ну спорить не буду но не встречал я заклинивших гидриков , грахочущие видел , я тоже поклонник ИННОВСКИХ гидриков и стараюсь делать РС тока на иновских, но клиент бывает разным. Теперь по поводу каналов если седло просаживается то соответственно и канал в ГБЦ смещается на ту же величину ,и валики с фазой зв 300 градусов с подьемом в 11 работает на гидриках ВАЗ правда крутить больше 8 тыщ не советую.
вазик в умелых руках ето сила
Привет всем!А кто-то знает как на 16 клапанов выставить регулируемые шкивы