два АКБ на один ВАЗ
silver_dog, тогды согласен. Это реальная тема.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
ZAPORSHE, статья там была отсюда http://www.car-music.ru/, но там ее я тоже чего-то не нашел. У меня на компе она в осталась, если надо пиши в личку.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
подключается к схеме, включающей реле только при напряжении больше 13,5 вольт,
! о!
а отсюда если можно, поподробнее.
вы, ребят, говорите, говорите...
ZAPORSHE, Разряжаться второй аккум будет только тогда, когда подсел первый, а заражаться, когда первый уже зарядился, напряжение поднялось до 13,5 в ( ну или 14 В), то есть близко к последовательной а не параллельной работе. Нагрузка на генератор меньше будет. Так реализовать логичнее, если второй аккум резервный. Или тебя реализция интересует ? реализация проста, берем любой светодиодный индикатор напряжения борт сети, светодиод нормального напряжения меняем на оптрон, который управляет реле
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
любой светодиодный индикатор напряжения борт сети
ГЕНИАЛЬНО!
огромное спосибо!!!!!!!
зы.
что посоветуете использовать как индикатор светодиодный?
вы, ребят, говорите, говорите...
silver_dog
Диод на 400 Ампер! Ты наверное что-то путаешь это черезчур много.
Диод на 400 Ампер! Ты наверное что-то путаешь это черезчур много.
Почему? По-моему, это даже меньше, чем максимальный стартерный ток некоторых АКБ.
Если движок заводить на морозе и стартер будет потреблять большИй ток, то лучше поставить диод с запасом чем менять его.
Если движок заводить на морозе и стартер будет потреблять большИй ток, то лучше поставить диод с запасом чем менять его.
VAZ&GAZ - Let them be!
Dinya, Таких диодов валом, посмотри на рынке лавинные диоды ВЛ кажется. Они в трехфазных сварочниках применяются. Я спрошу у наших электриков марку
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
А реле на 400А? Ты такие тиристоры не найдешь, да и охлаждение ему не сделать. Нужно думать.
А диоды есть и на 4кА
А диоды есть и на 4кА
Excuses are like assholes: everybody's got one
В свободной продаже есть только реле на 70А
http://www.chipdip.ru/shop/article.xtml?id...pid=4&gid=31502
250А, взгляни на цену, как 3 аккумулятора
http://www.chipdip.ru/shop/article.xtml?id...pid=4&gid=31502
Тиристоры
http://www.chipdip.ru/shop/article.xtml?id...topid=1&gid=302
Нужен охладитель
Диоды
http://www.chipdip.ru/shop/article.xtml?id...id=1&gid=407ему нужен хороший охладитель
Недешево получается
http://www.chipdip.ru/shop/article.xtml?id...pid=4&gid=31502
250А, взгляни на цену, как 3 аккумулятора
http://www.chipdip.ru/shop/article.xtml?id...pid=4&gid=31502
Тиристоры
http://www.chipdip.ru/shop/article.xtml?id...topid=1&gid=302
Нужен охладитель
Диоды
http://www.chipdip.ru/shop/article.xtml?id...id=1&gid=407ему нужен хороший охладитель
Недешево получается
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, Реле будет работать только на зарядку, ток больше 40 А не пойдет. Я думаю реально больше 10 А не увеличится, так как часть будет забирать основная батарея
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
А разряжаться? Или во время пуска уккум будет клемы скинуты? А смысл? 2 акума нужны во время пуска зимой, так что нет смысла мутить его если не реализовывать ВСЕ возможности
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, А разряжаться через диод, реле в это время будет обесточено, так как напряжение будет меньше 13,5 В.
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
а.......ну да. но все равно, по деньгам ни разу не выгодно. посчитай сам сколько выходит
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, Я-то делать не буду, я считаю, что если нормально работает генератор, АКБ в хорошем состоянии, то энергии для питания должно хватать. Я просто предложил вариант. А по деньгам - диоды у меня есть
Плата сигнализации выхода напряжения за пределы есть (снята с какого-то продвинутого зеркала заднего вида). Так что если по сусекам поскребсти среди друзей, то за ящик пива комплектующие найдутся 
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!