два карба на ваз 2108

Есть такая разновидность секса как подгибание пружинок в трамблёре и т.п. Ищи в теме про трамблёр , там всё разжёвано дальше нельзя . В идеале мпсз в твоем случае , или на январе/микасе зажигалку сделать

AccorD

Есть такая разновидность секса как подгибание пружинок в трамблёре и т.п. Ищи в теме про трамблёр , там всё разжёвано дальше нельзя . В идеале мпсз в твоем случае , или на январе/микасе зажигалку сделать

окау, будем перечитывать дочитывать, но прибору верить можно? то есть не мучаться со стробоскопом которого нет тем более а по нему глядеть и графики строить?

Он тебе будет показывать среднюю температуру океанов марса в градусах кельвина . Забей , если никуя нет (что неправильно уже для настройки) то жопомер и слух решают

AccorD

Коми вроде бы не жопа мира Почта везде работает . Пара в хорошем состоянии будет от 8 до 20 стоить . Но это будет разумнее чем то , что ты собираешся колхозить . Уже все этого наелись , думаешь просто так говорим ?

За эти бапке мона б/у инж найти, шо будет один куй путевее этих игрушек. А если еще к этому мпсз мутить или микас, то точно лучше сразу январь)))

Bosyak, на зубилы действительно . Плюс если ЕЕ покопать , можно узнать 1000 и один способ как это сделать почти за копейки .

Но человеку то принципиально карб охота , вот я ему и предложил наименее порнушный вариант

Bosyak

За эти бапке мона б/у инж найти, шо будет один куй путевее этих игрушек

за какие такие? у меня щас вообще ноль, вот были ли бы я бы и не спрашивал, собрал бы на калиноблоке с 16ве головой инж мотор на спорт валах с брагин ресивером и отличными впуск выпус и не парился бы, но но но... не думай что я *цензура* или что то вроде этого, просто ограничен средствами

Лошади под капотом бесплатными не бывают ....

AccorD

Лошади под капотом бесплатными не бывают ....

КЭП,я в курсе, поэтому и хотел из того что имею хоть немного больше снять. хотя условно бесплатные методы есть) те же пид=ления голова - карб - коллектора))

Тогда просто подгоняй/точи всё и прикручивай как есть И штудируй форум на тему как это всё настроить , и будет тебе счастье

Val'demar

за какие такие? у меня щас вообще ноль, вот были ли бы я бы и не спрашивал, собрал бы на калиноблоке с 16ве головой инж мотор на спорт валах с брагин ресивером и отличными впуск выпус и не парился бы, но но но... не думай что я *цензура* или что то вроде этого, просто ограничен средствами

Да понимаю я шо лаванды нет, по сему и пишу, что лучше один карб нормально доработать, распилить коллектор, башку. Установка 2х карбов в твоем случае просто очень сильно усложнит настройку мотора на горбатом вале тем более. Движку и одного карбка хватит, он одновременно четырмя целиндрами не сосет, ему хватит.
С горизонталок понт есть, но ценник как у инжа а толку меньше.

Поверь, мы таз ипали и в рот и в жопу, и колхоз на таз колхозили хлеще тебя порой, но за эти годы мы изучили теорию, убедились на практике во многом, и теперь знаем, что без инжа двиг путёво не отстроить, без турбины от души не повалить. Дальше думай сам, хочешь наступать на наши грабли, наступай, нам покуй, и даже неинтересно, даже уже не смешно, просто печально.

AccorD

Тогда просто подгоняй/точи всё и прикручивай как есть И штудируй форум на тему как это всё настроить , и будет тебе счастье

ну уже дельный совет относительно меня, но перечитывать по 200-500 страниц я с ума сойду, тем более мне много так сразу и не понятно, ладно разберемся) один из форумчан есть в вк. вроде шатистый паренек, буду его трясти))

Val'demar

ну уже дельный совет относительно меня, но перечитывать по 200-500 страниц я с ума сойду, тем более мне много так сразу и не понятно, ладно разберемся) один из форумчан есть в вк. вроде шатистый паренек, буду его трясти))

буквально еще один вопрос, я так понял читая тему про трамблер что необходимо сделать так, чтобы график УОЗ был немного ниже графика появления детонации и будет класс? у меня щас угол по прибору от 10 до 35 ходит

Всё правильно , должно быть на грани , но и то , жопомером тоже стоит руководствоваться ибо не всегда так .

AccorD

Всё правильно , должно быть на грани , но и то , жопомером тоже стоит руководствоваться ибо не всегда так .

все понял, благо есть знакомые которые хоть с карбом помогут, там приблуд всяких море типа ИКС1 и широкофазного лямбда зонда вроде так))) так что все на пути к совершенству)

Кстати никто не вспомнил, что по сути в карбе 2 заслонки обслуживают 1 цилиндр) цилиндры то сосут по очереди и получается что каждый всасывает смесь через 2 дыры... И поставив 2 карба мы получим ту же самую ситуацию, каждый цилиндр обслуживается 2мя дырами) только частота потребления уменьшается в 2 раза и по идее должны быть ненужные пульсации...

lance, там хуже проблема, которую уже обсуждали 5 лет назад.
Порядок работы цилиндров - 1342. Карбюраторы будут подключены 12 34.
Соответвенно один карбюратор будет работать с двойной паузой. Будет неравномерность подачи, ибо в карбе будет срываться распыление.