В один прекрасный момент двигатель начал себя так вести. Началось все с того, что при наборе скорости ощущались провалы. Сначала они были мало заметны,
далее вылились в эту картину. Машину заглушил и снова завел. Все нормально. Оставил часа на четыре. Снова завел, покатался "по разному" - нормально.
Что может быть? Карбюратор я думаю не причем, т.к. езжу на газе. Может это связано как-то с электрикой. У меня при включении поворотников дергается
стрелка тахометра.
НА сегодня симптомы более конкретизировались. Машина начинает себя так вести просле долгой беспрерывной езды по городу. Катаясь где-то часа 3 происходит следующее: трогаюсь, 2-ая передача, разгон и при разгоне первый провал. Выключаю зажигание - завожу. Вроде нормально несколько минут. И в конце концов пока не постоишь - машина не едет. Хотя при выключении и включении зажигания все нормализуется на холостом ходу. При трогании - сплошные дергания.
Двигатель троит, дергается, хлопки, неровный холостой ход
плохая маса , на проводке ,по поводу провал и всего остального, выкрути свечи и проверь их , зазор и нагар , попробуй катушку зажигания , если она греется , проверь напряжение которое идет на нее, кароче походе на проблему с електрикой вернее проводки , но нада побольше описалова что бы понять что происходит а лучше пощупать машинку .
вазик в умелых руках ето сила
так еще больше описалова. Дергания и тупение, хлопки начинаются при интесивном разгоне. Т.е. - стартую на первой, двожу обороты до 3-х тысяч, вторая - до 4-х и ловишь провал. ТО есть нащупывается такая грань когда все сильнее давя на педаль газа наступает момент провала. При этом стрелка тахометра дико прыгает и чуть отпустив газ машина едет нормально.
мож бензонасос?
Дык он же писал что рулит на газу!
Я сел как то на чужую тачку - газовую. Шел 110 , захотел обогнать вышел на встречку 120. Увидал встречную придавил еще, а она скисла! Ну запас был хороший все кончилось благополучно. Заспросил хозяина чё за фокус? А он говорит настройка газового оборудования типа чтоб жрала поменьше у неё подача ограничена.
Там же какойто клапан стоит для перехода газ/бензин, так мож он у тебя пытается самостоятельность проявлять?
Я сел как то на чужую тачку - газовую. Шел 110 , захотел обогнать вышел на встречку 120. Увидал встречную придавил еще, а она скисла! Ну запас был хороший все кончилось благополучно. Заспросил хозяина чё за фокус? А он говорит настройка газового оборудования типа чтоб жрала поменьше у неё подача ограничена.
Там же какойто клапан стоит для перехода газ/бензин, так мож он у тебя пытается самостоятельность проявлять?
если стрелка тахометра прыгает надо проверять проводку онозначно.
С уважением, Павел
Yantsev, поменяй сеточку в баке , та которая стоит на насосе , замени топливный фльтр и проверь давление в топливной рампе , но помоему проблем с сеточкой , и проверь метки , потом посмотри в нуле тоесть метка маховика напротив прорези , а на демфере 20 зуб после пробела должен стоять напротив ДПК
вазик в умелых руках ето сила
Симптомы одинаковы как на газе, так и на бензине. Также они проявляются только после долгой беспрерывной езды.
xitalikYantsev, поменяй сеточку в баке , та которая стоит на насосе , замени топливный фльтр и проверь давление в топливной рампе , но помоему проблем с сеточкой , и проверь метки , потом посмотри в нуле тоесть метка маховика напротив прорези , а на демфере 20 зуб после пробела должен стоять напротив ДПК
каку таку рампу на карбе, дпк еще, заработался....
bedoon,
бывает , пасиб что поправил.
вазик в умелых руках ето сила
Yantsev, почисти контакты в трамблере, выставь зазор правильный (если БСЗ). У меня такое было тем летом, я почистил трамлер, поменял масло и все стало окей (только вот из за масла или контактов?)
проблем может быть много + позднее зажигание...у меня было, металась стрелка тахометра и дёргалась....иногда даже стреляла...
у меня дергалась стрелка тахометра когда были проблемы с ХХ, в часности с системой ЭПХХ.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
здравствуйте уважаемые!!нужна помощь: девятина карбюр стояла около месяца, в связи с проблемой сигналки, в общем поменял её, завёл машину и прозрел: троила жутко,дымит по-страшному голубоватым дымом (особенно при троггание с первой).Грешу на маслосъёмники, один "спец" сказал, что может клапан прогорел...в общем поменял сёдня свечи все чистенькие а та которая на первом котле стояла покрылась чёрным нагаром милиметра в три,дымить стала не так сильно на холостых при перегазовке вообще перестала, и троить стала слабее...масло вроде не сильно уходит а вот тосол чё то серьёёзненько как то.
в общем вот моя проблема.......помогите
в общем вот моя проблема.......помогите
Yantsev может сцепление