Двигатель троит, дергается, хлопки, неровный холостой ход

Marat_334

Yantsev может сцепление

а при чём тут собственно сцепление??

Yantsev у меня очень похожая проблема, но всё таки чуток по другому. Машина 2001 года, самара 08, всегда был один владелец, дедок старенький, юзал её - пылинки сдувал, вобщем машина холёная "избалованная", потом она стояла пол года, и теперь её приобрела я. Поначалу всё было просто супер - заводилась так как и не каждая иномарка будет! А месяц назад вдруг начались проблемы - на панели загорается "проверь двигатель" и после этого она заводится с трудом, и во время движения может глохнуть если мало газу давать. А последнее время и вовсе заводить приходиться вместе с газом, а то и не заведётся совсем. Но фишка в том что она так себя ведёт не всегда! Может один день вот так выпендриваться, а потом две недели нормально катать Охлаждающая жидкость там по полной, масло по полной, свечи в порядке. Бывший хозяин пол года назад полную диагностику делал, всё исправил что надо было.
Бывает начинает вот так вот глохнуть после того как заправлюсь, потом постоит ночь и на утро уже всё в порядке. И ещё если катать когда приходится делать много остановок, например в городе, когда напряжённое движение. Начинает капризничать не сразу, а под конец таких поездок. А на следующий день опять всё в порядке. Такое ощущение как будто "устаёт"!
Что это может быть и как с этим бороться?

Anka, на диагностику тебе дорога.

Возможно, плохой контакт в проводке одного из датчиков.

Приветствую всех!
Моя проблема в следующем: ВАЗ21102, 1,5л. 8кл. Инжектор. Контроллер BOSCH 1.5.4. Двигатель с недавнего времени начал страшно "тупить",как будто кто-то его кто-то душит. Сначала "тупость" была до 2500-3000 оборотов, выше было все ОК, в последние 2 недели-ужОс. Мотор троит и пока не прогреется до рабочей температуры "тупит" страшно. При нажатии акселератора хлопки в вых.трубе, не тянет совсем( даже при полностью утопленной педали в пол-стреляет и не набирает обороты).После прогрева появляется тяга начиная примерно с 2500 об./мин.,но троение не пропадает. Все датчики в норме,новая система питания с форсунками, новый регулятор давления топлива, свечи менял с проводами(всегда с собой 2 комплекта-после замены разницы никакой). Грешу на клапана(регулировку оч. давно не делал).Попробую подключить к компу в выходные, мож там прояснение будет.
У кого какие соображения будут, отписывайтесь пожалуиста.
Заранее благодарен.
С уважением, Илья!
Р.S. Ужос, на работу доехать не могу,уже неделю опаздываю

Shiox78

Приветствую всех!
Моя проблема в следующем: ВАЗ21102, 1,5л. 8кл. Инжектор. Контроллер BOSCH 1.5.4. Двигатель с недавнего времени начал страшно "тупить",как будто кто-то его кто-то душит. Сначала "тупость" была до 2500-3000 оборотов, выше было все ОК, в последние 2 недели-ужОс. Мотор троит и пока не прогреется до рабочей температуры "тупит" страшно. При нажатии акселератора хлопки в вых.трубе, не тянет совсем( даже при полностью утопленной педали в пол-стреляет и не набирает обороты).После прогрева появляется тяга начиная примерно с 2500 об./мин.,но троение не пропадает. Все датчики в норме,новая система питания с форсунками, новый регулятор давления топлива, свечи менял с проводами(всегда с собой 2 комплекта-после замены разницы никакой). Грешу на клапана(регулировку оч. давно не делал).Попробую подключить к компу в выходные, мож там прояснение будет.
У кого какие соображения будут, отписывайтесь пожалуиста.
Заранее благодарен.
С уважением, Илья!
Р.S. Ужос, на работу доехать не могу,уже неделю опаздываю

У меня на восьмерке такие симптомы, когда не работает датчик детонации, узнал об этом от маршрутного компьютера. Попробуй снять клему с аккумулятора на пару минут, мне помогало.
P.S Нормальный датчик так и не попался, езжу с иногда отключающимся датчиком

Вадим32

У меня на восьмерке такие симптомы, когда не работает датчик детонации, узнал об этом от маршрутного компьютера. Попробуй снять клему с аккумулятора на пару минут, мне помогало.
P.S Нормальный датчик так и не попался, езжу с иногда отключающимся датчиком

У меня еще и резонансный GM-овский датчик стоит (проблема достать его,разве что на разборке и то,мне кажется будет кот в мешке),копробую после работы снять клемму, потом отпишусь,часиков в 9-10 вечера.

Shiox78

У меня еще и резонансный GM-овский датчик стоит (проблема достать его,разве что на разборке и то,мне кажется будет кот в мешке),копробую после работы снять клемму, потом отпишусь,часиков в 9-10 вечера.

Недавно видел резонансный в техкоме на краснобогатырской.

Мда,позвонил на 2 разборки-датчиков нет,можно в магазе заказать-порядка 2000 будет стоить. Приехал домой кое-как, снал провод с "-" примерно на час,заодно решил промыть ДМРВ.Результат-тяга появилась,но после 3000 о/м, во всяком случае лучше чем было. Мотор так и продолжает троить, но троение вроде бы пропадает на высоких оборотах,сказать сложно. Кстати после замены форсунок(менял в субботу) на свечах пропал черный нагар,теперь здоровый цвет))). Есть еще одно подозрение на модуль зажигания,но думаю,тогда бы вообще мотор не пустился.

Смотрите бегунок он может прокручиватся (для карбов) и просто диагностика для инжов.

может кто в курсе, после перелива и последующей промывке Solex 24x24 появились небольшие провалы на 2000 об\мин, при плавном нажатии на педаль газа стоя на месте в глушителе слышны слабенькие хлопки, как буд то торможение двигателем,дергается стрелка экономайзера и не устойчивый ХХ, не знаю где рыть

Интересно но у меня точно такая проблема двиг 03 1.5 карб все началось с того что машына пока не прогреется полностю едет с ривками и провалами на подсосе меньше ощутимо, поменял карб на 73 все тоже, поменял свечи провода установил бесконтактное зажыгание вроде пропало но не надолго и еще в придачу появился такой симптом когда набираеш скорость резко но на первой камере такое ощущение что забит карб но после открития второй камери машына взлетает. Карбюраторшик мне говорит что возможно нужно регулировать клапана. может кто то сталкивался с такой проблемой????

Сергей28

симптом когда набираеш скорость резко но на первой камере такое ощущение что забит карб но после открития второй камери машына взлетает.

это я хочу убрать путем установки аньшего жиклера ГТЖ1,мне кажется просто ускорительный плюс богатая 1 камера вот и провал, тем более у меня заглушка на ХХ стоит, получается первая камера заливает элементарно, а вот ХХ и хлопки буду завтра УОЗ и переборкой трамблера пробовать исправлять

sergo68

это я хочу убрать путем установки аньшего жиклера ГТЖ1,мне кажется просто ускорительный плюс богатая 1 камера вот и провал, тем более у меня заглушка на ХХ стоит, получается первая камера заливает элементарно, а вот ХХ и хлопки буду завтра УОЗ и переборкой трамблера пробовать исправлять

провалы убрал ,ХХ никакой вообще стал

Сергей28

Интересно но у меня точно такая проблема двиг 03 1.5 карб все началось с того что машына пока не прогреется полностю едет с ривками и провалами на подсосе меньше ощутимо, поменял карб на 73 все тоже, поменял свечи провода установил бесконтактное зажыгание вроде пропало но не надолго и еще в придачу появился такой симптом когда набираеш скорость резко но на первой камере такое ощущение что забит карб но после открития второй камери машына взлетает. Карбюраторшик мне говорит что возможно нужно регулировать клапана. может кто то сталкивался с такой проблемой????

такая же ерунда, скорее всего клапана, в прошлый раз когда такое было 2 клапана сгорели, сейчас менял головку тоже щупом подогнал маленько опять похожие симптомы"срочно на регулировку клапанов"

сегодня установил БСЗ и все нормализовалось