Двигатель троит, дергается, хлопки, неровный холостой ход
спасибо! попробую обратиться к карбюраторщику
maxer1
спасибо! попробую обратиться к карбюраторщику
а бензонасос может дурковать ?
Serg57, форсунки промоет только ультразвук и возможно потребуется ещефильтры в форсах заменить, если они есть там
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin
Serg57, форсунки промоет только ультразвук и возможно потребуется ещефильтры в форсах заменить, если они есть там
Да. Был у меня опыт с химии. Мне пришлось прочищать, начиная от бака до форсунок.
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
maxer1, тогда будет дёргаться на высоких оборотах, а на низких ехать нормально.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed
maxer1, тогда будет дёргаться на высоких оборотах, а на низких ехать нормально.
не факт! у меня в армии на уазике типо таких косяков было куча. не зависимо от времени его карб. мог начать дергаться как угодно. Все говорили что это катушка зажиг., карб или игла в нем или даже коробка!!! При замере давление с насоса было в пределах нормы, но он все равно дергался и даже глох. Решили менять все по- очереди и оказался бенз. насос!
Я думаю тут надо начать с того, что узнать плотность газа и сравнить его с пл. бензина при одной температуре. Если у бенза плотность выше, то надо начать с системы питания двигателя, точнее подачи топлива. Кстати, а может стоить сменить кординально заправку? У меня в городе несколько разных и к сожалению все работают по франшизе, а от сюда и качество хромает заметно, и все возят с подмосковья, но только одна с другой стороны и вот у нее как раз качество получше и свечи терпимо выглядят после из бензина. Вся эта информация доступна в открытом виде на любой заправке- изучите, там много интересного
! И сейчас такой бензин, который нестоит хранить долго, его нужно выкатывать, он очнь хорошо распадаеться на фракции. Плюс не рекомендую заправляться к выходным и на выходных. Но каждый решает сам, заморачиваться или нет. 
maxer1
а бензонасос может дурковать ?
Ссылка на сторонний сайт. Там тема не раскрыта, но все же может с собратом свяжетесь, а там чего и выйдет
!http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=50331
Спорная статья, но может кому- то и поможет--- http://www.zr.ru/a/11618/
Serg57, как там твой движок после химии?
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
AJR
Serg57, как там твой движок после химии?
Сегодня не ездил, вчера вечером что-то изменилось, но что пока не пойму. Я еще даже сотни не прошел! так что о результатах позже!
maxer1
а бензонасос может дурковать ?
заменил бензонасос и фильтр бензиновый ,заводиться хорошо ,работает ровно но при разгоне на 3-й или 4-й скорости появилось ощущение что кто-то иногда придерживает машину сзади . не пойму Да еще карбюратор прочистил CARB CLEANER
maxer1
заменил бензонасос и фильтр бензиновый ,заводиться хорошо ,работает ровно но при разгоне на 3-й или 4-й скорости появилось ощущение что кто-то иногда придерживает машину сзади . не пойму Да еще карбюратор прочистил CARB CLEANER
Систему питаня проверь! насос. замерь давление на хх и под нагрузкой (не ниже 2.5 и около 3.2 атм соответственно). Далее проверка на чистоту системы...
Serg57, Вообще то у него карб. С таким давлением игла ни когда не будет держать, да и насос столько не качает
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip
Serg57, Вообще то у него карб. С таким давлением игла ни когда не будет держать, да и насос столько не качает
упустил......
Всем доброго времени суток!!!Машина ваз-21102 2003 г.в.,8 - клапанная, инжектор!Есть две проблемы:
1)Завёл мотор,вкл первую скорость,начинаешь трогаться(особенно чувствуеться на асфальте) машина начинает дергаться,передняя часть вся дрожит,ну а потом при езде всё нормально,только при трогание с места!!!Я сам думаю что сцепление накрылось,ну хочу узнать ваше мнение может у кого была такая ситуация!!!???
2)Вот теперь вторая причина очень мне не понятная,заводишь движок вроде работает норм,тахометр стрелка не бегает как положенно работает,ну короче тронулся поехал,и на 2500/оборотов провал,дальше давишь газ ну машина как бы пошла но внотяг. На первой скорости ещё как то не чувствуеться что провал есть,но на второй и т.д., чувствуеться отлично,прям именно на 2500 оборотах!!!Сам не как не разберусь буду рад если кто поможет! За рание спасибо!!!
1)Завёл мотор,вкл первую скорость,начинаешь трогаться(особенно чувствуеться на асфальте) машина начинает дергаться,передняя часть вся дрожит,ну а потом при езде всё нормально,только при трогание с места!!!Я сам думаю что сцепление накрылось,ну хочу узнать ваше мнение может у кого была такая ситуация!!!???
2)Вот теперь вторая причина очень мне не понятная,заводишь движок вроде работает норм,тахометр стрелка не бегает как положенно работает,ну короче тронулся поехал,и на 2500/оборотов провал,дальше давишь газ ну машина как бы пошла но внотяг. На первой скорости ещё как то не чувствуеться что провал есть,но на второй и т.д., чувствуеться отлично,прям именно на 2500 оборотах!!!Сам не как не разберусь буду рад если кто поможет! За рание спасибо!!!
Ivan21102
Всем доброго времени суток!!!Машина ваз-21102 2003 г.в.,8 - клапанная, инжектор!Есть две проблемы:
1)Завёл мотор,вкл первую скорость,начинаешь трогаться(особенно чувствуеться на асфальте) машина начинает дергаться,передняя часть вся дрожит,ну а потом при езде всё нормально,только при трогание с места!!!Я сам думаю что сцепление накрылось,ну хочу узнать ваше мнение может у кого была такая ситуация!!!???
2)Вот теперь вторая причина очень мне не понятная,заводишь движок вроде работает норм,тахометр стрелка не бегает как положенно работает,ну короче тронулся поехал,и на 2500/оборотов провал,дальше давишь газ ну машина как бы пошла но внотяг. На первой скорости ещё как то не чувствуеться что провал есть,но на второй и т.д., чувствуеться отлично,прям именно на 2500 оборотах!!!Сам не как не разберусь буду рад если кто поможет! За рание спасибо!!!
У меня было точно так же. Хотел менять сцепление и опорники. Помогло чистка форсунок. У тебя не работает один или два цилиндра. Отсюда и вибрация. Путем научного тыка дошел до форсунок. Но диагностика все покажет.
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
AJR
У меня было точно так же. Хотел менять сцепление и опорники. Помогло чистка форсунок. У тебя не работает один или два цилиндра. Отсюда и вибрация. Путем научного тыка дошел до форсунок. Но диагностика все покажет.
Вот как,вот интересно это сразу две причины устраняет!!!P.S - Я вот был на диагностики ну да дерганья по поводу провалов,мне сказали тоже нужна чистка форсунок!А это дёргание при трогание сместо появилось по тихоньку с каждым разом всё сильнее и сильнее!