Двигатель троит, дергается, хлопки, неровный холостой ход

Доброго времени суток купил не давно ваз 2108,ездила замечательно пририканий не было совсем Буквально 3 дня назад началась такая история с утра на холодную завел машинка сначала начала троить потом вроде перестала,но буквально после 5 минут работы опять затроила выкрутил свечи оказалось 2 из 4 не рабочии,поменял стало нормально.Покатался буквально один вечер,приехал домой заглушил,потом вышел загнать в гараж,завожу ее а она еле как завелась и троила сильно.я опять за свечи опять оказалось что 2 свечи пробито,ладно заменил их все опять нормально стало.На следующий день опять пошел заводить опят затроила,оказалось опять свечи пробило,ладно заменил все хорошо,но буквально проехал 5км примерно затроила,я сразу же за свечи,и тут как всегда 2 из 4 сдохли.Короче задень поменял комплектов 5 или даже 6 свечей и пробивало постоянно.Тут вроде к вечеру нормально стало покатался ,приехал домой и опять затроила и повалил ченый дым и троила сильно,ХХ не было вообще До этого промывал карбюратор,заменил крышку трамблера,броне провода новы в чем может быть проблема?

затроила и повалил ченый дым и троила сильно,ХХ не было вообще

переливает , уровень в ПК мерял? поплавки не погнул?

нет не мерил,забыл нужно будет померить.Точно переливает раз только в полный газ заводится.Но еще вопрос почему свечи летят?только закрутил проехал не много все 1 или 2 свече хана пробивает постоянно,не знаю даже от куда начинать искать проблему

искать нужно с замера компрессии

да компрессию тоже нужно проверить и карб перебрать Но самое интересно машинка масло не ест и оно не черное,как купил не менял его еще,тот у кого купил сказал 2 месяца назад менял


и сколько должна быть компресия?двиг 21083

Ну что не кто не ответит на мои вопросы?

maska

Ну что не кто не ответит на мои вопросы?

Компрессия должна быть не меньше 11 вроде бы ,а разница компрессии между цилиндрами не должна превышать 0,5 кажется

Друзья! Кто действительно скажет в чем проблема- низкий поклон и большое уважение!!!

Привет! Очень серьезная проблема, т.к. авто теперь живет на улице и это напрягает!
При температуре на улице в минусовом диапазоне завожу автомобиль, прогревается почти сразу с тоящем звуком до + 12 градусов, далее наступает сильное троение (или двоение) и так до градусов 22, затем все ровненько. Но вот если мороз ниже 10 градусов на улице, то может вообще захл*цензура*ться и тогда либо выжимать педаль впол, либо менять залитые свечи.
К вопросу: сетка в баке новая, на бензин вроде не грешу, свечи менял, помогает на один раз, ВВ провода поменяны 2 года назад (хорошие), ошибок у датчиков не возникает.

В движении проблем нет, только на прогреве.
21099, инжектор, бортовой компютер...

ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!! Скоро опять морозы и я чокнусь каждое ранее утро менять свечи на морозе!!!

Друзья! Кто реально скажет в чем проблема- низкий поклон и большое уважение!!!

У меня немног опохожая ситуация но на карбе...

На холодную завожу на одсосе, где-то 1300 облротов выставляю, ровно работает минут 5-7 до прогрева 40-50 градусов, и начинает обороты постепенно уменьшать вплоть до полной остановки движка, если прогазовать движок сразу то все норм. Такое только после стоянки при минусовой температуре. Заливает свечи чтоли на подсосе...хз. помогите советом.

1.5 карб, озон , бсз, компрессия 11 во всех

D.A.N., воздух теплый или холодный засасывает? Подогрев коллектора есть?

подогрев да, ну шланг стандартный идёт. Пробовал заслонку и на горячий воздух и на холодный, все одинаково. Причина скорее всего в карбе, только где? получается небольшой перелив или хз...немогу понять. Купил тяги, шланчики для установки 83 карба, попробую на нём....

D.A.N.

У меня немног опохожая ситуация но на карбе...

На холодную завожу на одсосе, где-то 1300 облротов выставляю, ровно работает минут 5-7 до прогрева 40-50 градусов, и начинает обороты постепенно уменьшать вплоть до полной остановки движка, если прогазовать движок сразу то все норм. Такое только после стоянки при минусовой температуре. Заливает свечи чтоли на подсосе...хз. помогите советом.

1.5 карб, озон , бсз, компрессия 11 во всех

мне тоже посоветовали- когда начинает троить подержать педальку на 1500 оборотов пока движок не очухается, но в -15, -20 она из-за перелива может вообще не завестись!!! а мне автомобиль надо полюбому со стоянки чужой забирать... напряги (((

Serg57

мне тоже посоветовали- когда начинает троить подержать педальку на 1500 оборотов пока движок не очухается, но в -15, -20 она из-за перелива может вообще не завестись!!! а мне автомобиль надо полюбому со стоянки чужой забирать... напряги (((

Людииииии!!!!! Помогите!!!!!

вода в баке исключается и ДМРВ

а зазоры ПУ правильно отрегулированы?, а то может тягу от трехплечего рычага чуток разогнуть, дабы увеличить зазор ДЗ 1 при вытянутом подсосе