Dyno Test

Nikitos_62RUS

а че вы так все против карба то непонятно, американцы вон с компрессорами на карбах по сей день гоняют и по 500 сил снимают))))
Пускай пилит карбы сколько ему влезет, потом как надоесть всеравно инж. поставит.

у американцев мягко говоря более качественные карбы)

Ascari

у американцев мягко говоря более качественные карбы)

а я думал вебер в италии делают, и 1.6 это чисто для европы двигатель

есть еще такой фактор как зажигание. думаю глупо приводить примеры типо MSD

наконец то замерился по телеметрии. грязное время с салоном 15,17с.(чистое 14,8с) в классе SL (до 1.6л) занял 2 место, чел с 1 местом ( как потом оказалось у него объём 1687см3). вот так. http://www.drag34.ru/forum/index.php?showtopic=10682

1,7 8кл тд04 13,814

DIM-06

1,7 8кл тд04 13,814

Почти как эвик))))))
Делай гбц, из 13 будешь выезжать

Делай гбц, из 13 будешь выезжать

точно нет.
я планирую тд-05 и биг клопы и хотяб 13,5 на сликах.
нафиг ты бошку так сильно сбрил лишаеш пацанов тюнинга))))))))))))

DIM-06

точно нет.
я планирую тд-05 и биг клопы и хотяб 13,5 на сликах.
нафиг ты бошку так сильно сбрил лишаеш пацанов тюнинга))))))))))))

Да можно тебе башку сделать, каналы пили и отправляй мне. У меня выпускные клопы есть, впуска в экзисте закажу. По втулкам смотри сам, можно чугун(ресурс), можно бронзу(надежность, не прихватит) с бронзой правда дороговато выйдет.
При нлрмальном раскладе диапозон оборотов на 500 вырастет.
По деньгам точно не скажу но было 500руб седло,+ 200руб фаски(седло/клапан) ну + токарка максимум штуку. Ну как бы один фиг десятку надо готовить.

Dima1982,

можно бронзу(надежность, не прихватит) с бронзой правда дороговато выйдет.

Напавляйки от БМВшного мотора М10В16 стоят не дороже 100 рублей за штуку.

Tier

Dima1982, Напавляйки от БМВшного мотора М10В16 стоят не дороже 100 рублей за штуку.

А внешний диаметр у них какой?

Dima1982, номинал 14.05мм, есть ремонтные 14.25мм. Длина 50мм.