Дёргается не по-детски(((

Как его можно проконтролировать, это кот в мешке. Просто заправляюсь или в Лукойле или Укртатнафте, ихний бензин не убивает на повал это уже хорошо, а сказать точно чего они там намешали я не возьмусь. А вот на счёт бака это мысль, наверно его вообще никогда не чистили в 83 года.

Ну заправку я сменил) Стало уже получше, бак не мыл ибо хамут резать надо, закисло всё.
Сегодня поставил свечи новые, купил BRISK, как советовали выше.
Ломался долго между Classik и Super Forte, цены 110 р. и 150 р. соответственно. Взял 2 вариант) Итак теперь стоят BRISK LOR15YC Super Forte с зазором 0.7 мм.
Когда менял свечил заметил, что на старых NGK BP6E, верхние колпачки были откручены, а на новых намертво сидят. Что это деффект или конструктивное решение? Может поэтому дёргалось?
Ещё заметил фишку, когда на работающем двигатели прижимаешь высоковольтные провода к сече рукой посильнее, то обороты повышаются, не сильно, но на слух заметно...

На счет бензина я долго мозги парил на разных заправках лил 92-й и движок по разному работал постоянно приходилось менять то угол зажигания то карб регулировать, а потом перешел на 95-й потому как за его качеством стараются смотреть. Ведь ним заправляются не только "простые" авто.
Слух у нас ходит что был случай как двое на джипе заправились 95-м и не далеко отъехав от колонки заглохли, после чего вернулись и вставили пистолет заправщику в за@ницу.

Ну так надо на каждой заправке делать и будет всё пучком)

Дофига вопросов с этой дёргалкой. Сколько езжу на этой машине всегда при утреннем холодном пуске она несколько секунд троит, даже в дни наилучшего своего состояния здоровья. И в сырую погоду тоже. Инода в слякоть вообще отказываестя ехать, постоит минут пять и опять едет километров двадцать, так прыжками и перемещаюсь. Спрашивал у других людей, многие говорят, что в сырую погоду работает хуже. А почему не понятно. Здесь на форуме спрашивал, но толком ничего не выяснил, советуют катушку в сухое место переставить, защиту и брызговик под двигатель поставить и т.д. Всё это я и сам догадался сделать и высоковольтные провода дорогущие купил, только толку никакого.

gerbo, смесь у тебя бедная вот и все. Настраивай пусковое устройство. НУОЗ попробуй чуток добавить

RXO,

НУОЗ что это?

По поводу катушке тоже хочу перенести выше, толко вот реле не могу отрвать) Говорят ещё контакты на ней литолом смазать и накрыть её горлом от пластиковой бутылки...

Salamon Литолом не смазывал, а вот пыльником от переднего шруса Оки закрывал. Он туда подходит как родной, Жаль только проблему это не решило. Интересно узнать что такое НУОЗ и как его добавть, и может было бы хорошо.

gerbo

Salamon Литолом не смазывал, а вот пыльником от переднего шруса Оки закрывал. Он туда подходит как родной, Жаль только проблему это не решило. Интересно узнать что такое НУОЗ и как его добавть, и может было бы хорошо.

НОУЗ - начальный угол опережения зажигания, добавляется поворотом трамба
УЗСК - угол замкнутого состояния контактов

Evgen75mk

НОУЗ - начальный угол опережения зажигания, добавляется поворотом трамба
УЗСК - угол замкнутого состояния контактов

Спасибо, буду знать. Я учился в автошколе УПК в середине 80-х, там тогда такие аббревиатуры не использовались.

Я сейчас учусь по этой тематике почти, но это не применяется, по крайне мере не встречал...
Спс, будем теперь знать. А вообще лучше проще говорить. Это тоже самое, что трамблёр и прерыватель распределитель.

Salamon

Я сейчас учусь по этой тематике почти, но это не применяется, по крайне мере не встречал...
Спс, будем теперь знать. А вообще лучше проще говорить. Это тоже самое, что трамблёр и прерыватель распределитель.

проще , но писать дольше , а время-дениги !

Evgen75mk,

тоже верно...
поменял-то я свечи, но это хрень всё равно появляется...
может кувалдометром ё...ть по горшку?

Salamon

RXO,

НУОЗ что это?

вообще не верный НОУЗ влияет на ХХ что приводит к снижению КПД у ДВС (не зависимо от V , СЖ и R/S) хоть с КСЗ хоть с БСЗ, так-же может увеличится СО и СН , что может не соответствовать ГОСТ по нормам ТОГ про это даже в ПДД написано, это конечно не влияед на ДТП но тем не менее, при прохождении ТО могут быть проблемы , или ГАИ сдерёт Х(икс) МРОТ , это относотся как к ЗП так и к ПП, и вообще для А/М без ТНВД (работающих на ДТ) хотя и к ним наверно тоже , конечно-же ПЧ КПП и ПЧ ЗМ с его ГП к этому не имеют никакого отношения , а РР тем более .

думаю все разобрались !!!

осмелюсь предположить пощитав что выше изложенное заняло бы достойное место в номинации "Пост дня !!!"

Мда !!! что-то меня понесло после 4 отработанных ночей, пойду вздремну, Спокойной ночи !!!

С жагинаием всё ок, несколько раз проверяли...
Думаю карбёр мозги парит, ведь ему уже 13 лет)
Заводится:
если в тени и при сырой погоде с 3 раза всегда.
если на солнце и сухо может и с 1.